USS Fort Lauderdale

USS Fort Lauderdale (LPD-28)

USS Fort Lauderdale przed ceremonią oddania do użytku
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Fort Lauderdale
Imiennik	Fort Lauderdale , Floryda , USA
Wyróżniony	19 grudnia 2016 r
Budowniczy	Przemysł stoczniowy Ingallsa
Koszt	1,793 mld USD (rok budżetowy 2016)
Położony	13 października 2017 r
Wystrzelony	28 marca 2020 r
Sponsorowane przez	Meredith Berger
ochrzczony	21 sierpnia 2021 r
Nabyty	11 marca 2022 r
Upoważniony	30 lipca 2022 r
Port macierzysty	Norfolk
Identyfikacja	Numer proporczyka : LPD-28
Motto	Razem Walczymy
Status	w służbie czynnej
Odznaka
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Dok transportowy amfibii klasy San Antonio
Przemieszczenie	25 000 ton pełnych
Długość	Całkowita długość 208,5 m (684,1 stopy). 201,4 m (660,8 stóp) linii wodnej
Belka	Ekstremalnie 31,9 m (104,7 stopy). Linia wodna 29,5 m (96,8 stopy).
Projekt	7,0 m (23,0 stopy)
Napęd	Cztery silniki wysokoprężne Colt-Pielstick , dwa wały, 40 000 KM (29 828 kW)
Prędkość	22 węzły (41 kilometrów na godzinę)
Przewożone łodzie i statki desantowe	2 × LCAC (poduszka powietrzna) lub 1 × LCU (konwencjonalny)
Pojemność	699 (66 oficerów, 633 szeregowych); wzrosnąć do 800 w sumie.
Komplement	28 oficerów, 333 szeregowców
Uzbrojenie	Armata 2 × 30 mm Bushmaster II do obrony przed zagrożeniami powierzchniowymi; 2 × wyrzutnie rakiet Rolling Airframe do obrony powietrznej
Przewożony samolot	4 śmigłowce CH-46 Sea Knight lub 2 samoloty z pochylanym wirnikiem MV-22 mogą być wystrzeliwane lub odzyskiwane jednocześnie.

USS Fort Lauderdale (LPD-28) jest dwunastym statkiem desantowym klasy San Antonio należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Okręt jest pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, którego nazwa pochodzi od Fort Lauderdale na Florydzie .

Projekt

Fort Lauderdale zawiera ulepszenia projektowe opracowane w związku z rozwojem Marynarki Wojennej nad okrętem desantowym nowej generacji , znanym jako amfibijny okręt bojowy klasy LX(R) . LX(R) ma zastąpić obecne statki desantowe klasy Whidbey Island i Harpers Ferry . W 2014 roku Marynarka Wojenna rozpoczęła projektowanie LX(R) w oparciu o zmodyfikowany projekt klasy San Antonio . Ponieważ prace projektowe są w toku, Marynarka Wojenna stworzyła innowacje projektowe i strategie redukcji kosztów wokół San Antonio , a Marynarka Wojenna wierzy, że może zastosować te innowacje i strategie w Fort Lauderdale , pozwalając na jego budowę po obniżonych kosztach. Główne cechy konstrukcyjne mające na celu obniżenie kosztów Fort Lauderdale w porównaniu z klasą San Antonio , na której jest oparty, to uproszczenie prac dziobowych, wymiana przedniego i rufowego masztu kompozytowego na maszty stalowe, usunięcie konstrukcji z doliny łodzi i rufowa brama, która jest otwarta u góry. To uczyni Fort Lauderdale „statekiem przejściowym” między obecnym San Antonio -class design i przyszłe statki LX(R).

Fort Lauderdale zawiera wysokotemperaturowy system rozmagnesowania przeciwminowy oparty na nadprzewodnikach, zbudowany przez firmę American Superconductor w celu zmniejszenia sygnatury magnetycznej statku.

Historia

W dniu 9 marca 2016 roku statkowi nadano nazwę Fort Lauderdale , a kontrakt na jego budowę został przyznany stoczni HII Ingalls Shipyard w dniu 19 grudnia 2016 roku. Stępkę pod Fort Lauderdale położono 13 października 2017 roku w Ingalls Shipyard w Pascagoula, Missisipi. Został zwodowany 28 marca 2020 r., a próby akceptacyjne zakończono 31 stycznia 2022 r. Statek został oddany do służby podczas ceremonii w mieście o tej samej nazwie , Fort Lauderdale na Florydzie , 30 lipca 2022 r. Przybył do swojego portu macierzystego w Norfolk, Wirginia , 4 sierpnia 2022 r.

Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .