USS Sumter (APA-52)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Sumter .

Sumter we wrześniu 1943
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Sumter (APA-52)
Imiennik	Thomas Sumter , generał wojny o niepodległość .
Budowniczy	Przemysł stoczniowy w Zatoce Perskiej
Położony	3 kwietnia 1942 r
Wystrzelony	4 października 1942 r
Sponsorowane przez	Pani JF McRae
Nabyty	30 kwietnia 1943 r
Upoważniony	1 września 1943 r
Wycofany z eksploatacji	19 marca 1946 r
przeklasyfikowany	AP-97 do APA-52 , 1 lutego 1943 r
Dotknięty	17 kwietnia 1946 r
Identyfikacja	Numer IMO : 5126641
Wyróżnienia i nagrody	Sześć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej
Los	Złomowany, październik 1978
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Transport szturmowy klasy Sumter
Przemieszczenie	13910 ton (fl)
Długość	468 stóp 8 cali (142,85 m)
Belka	63 stopy (19 m)
Projekt	23 stopy 3 cale (7,09 m) (ograniczenie)
Napęd	1 × turbina napędowa General Electric, 2 kotły czołowe Babcock & Wilcox, 1 śmigło, projektowana moc wału 6000
Prędkość	16,5 węzła
Pojemność	Żołnierze: oficerowie 91, zaciągnięci 1472 Ładunek: 170 000 stóp sześciennych, 1300 ton
Komplement	Oficerowie 39, szeregowi 410
Uzbrojenie	Dwufunkcyjne mocowanie pistoletu 2 × 5 cali (130 mm). 4 × podwójne mocowania pistoletu 40 mm (pierwotnie mocowania pistoletu kalibru 8 × 1,1 "/ 75 ) 10 × pojedyncze mocowania pistoletu 20 mm
Notatki	MCV Kadłub nr 474, typ kadłuba C2-S-E1

USS Sumter (APA-52) był transportowcem szturmowym typu Sumter , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1943 do 1946 roku. Następnie został sprzedany do użytku komercyjnego i zezłomowany w 1978 roku.

Historia

APA-52 był drugim okrętem US Navy o nazwie Sumter . Stępkę pod okręt położono 3 kwietnia 1942 roku jako Iberville w stoczni Gulf Shipbuilding w Chickasaw w Alabamie dla Waterman Steamship Company ; zwodowany 4 października 1942 r.; sponsorowany przez panią JF McRae; i przejęty przez Marynarkę Wojenną 30 kwietnia 1943 r. jako AP-97. Został przekształcony w transportowiec szturmowy (APA-52) przez firmę Maryland Drydock Company z Baltimore w stanie Maryland i wszedł do służby 1 września 1943 r.

Sumter popłynął do Wirginii i zakończył wyposażanie stoczni Norfolk Navy Yard . Następnie załadował zestaw 31 łodzi desantowych i jednostkę Beach Party, po czym popłynął na Zachodnie Wybrzeże, gdzie został okrętem flagowym Dywizji Transportu (TransDiv) 26. Spędził większość grudnia 1943 r., przeprowadzając ćwiczenia desantowe w pobliżu San Clemente w Kalifornii z elementami z 25 Pułkowego Zespołu Bojowego 4 Dywizji Piechoty Morskiej .

Inwazja na Wyspy Marshalla

Sumter wyszedł z San Diego 13 stycznia 1944 w drodze do Lahaina Roads na Hawajach , gdzie miał spotkać się z innymi jednostkami Task Force (TF) 53, Northern Attack Force dla operacji na Wyspach Marshalla . Przybyła tam 21 stycznia, a siły wyruszyły następnego dnia. Sumter i trzy inne transportowce wylądowały 31 stycznia na atolach Ennumennet i Ennubirr trzema batalionowymi zespołami desantowymi 25. Marines, aby ustanowić pozycje artylerii polowej wspierające główne desanty w Roi i Namur .

Sumter zakończyła lądowanie wszystkich swoich żołnierzy do 3 lutego i następnego dnia popłynęła na południowy Pacyfik na szkolenie desantowe. Po ćwiczeniach w Nowej Kaledonii oraz na Wyspach Ellice i Salomona , 8 kwietnia powrócił do Pearl Harbor .

Inwazja na Saipan

Jako składnik Grupy Zadaniowej (TG) 54.4, Północnych Sił Atakowych admirała RK Turnera do inwazji na Saipan i Tinian , transport ponownie załadował elementy 4. Dywizji Piechoty Morskiej i wypłynął 29 maja. Siły szturmowe uzupełniły paliwo w Eniwetok i opuściły plaże desantowe w Saipan przed świtem 15 czerwca. Objęty intensywnym bombardowaniem powietrzno-morskim i otrzymując nadchodzący ogień artylerii, moździerzy i broni automatycznej, fala szturmowa piechoty morskiej wylądowała o godzinie 08:43.

Transport pozostał poza plażami do 24-go, kiedy popłynął do Eniwetok i Pearl Harbor. Przed opuszczeniem Saipan wysłał więcej zaopatrzenia i sprzętu na Blue Beach One, leczył rannych bezpośrednio z plaż, a przed wypłynięciem otrzymał na pokładzie dodatkowe 85 ofiar bitewnych z LST-218 .

Inwazja na Palaus

Sumter przybył do Pearl Harbor 21 lipca i trenował tam do 12 sierpnia, kiedy został skierowany na Guadalcanal na dodatkowe ćwiczenia desantowe z 81. Dywizją Piechoty . Wypłynął z Lunga Point 8 września wraz z oddziałami wyruszającymi w celu udziału w inwazji na Wyspy Palau.

Po wylądowaniu oddziałów szturmowych i imprezie na plaży w Anguar 15-go, stał z dala od wyspy jako pływająca rezerwa do ataku 1. Dywizji Piechoty Morskiej na wyspę Peleliu . Transportowiec wylądował 17 września na Anguar i pozostał jako statek ewakuacyjny aż do wypłynięcia do Manus na Wyspach Admiralicji 23 września.

Inwazja na Filipiny

Sumter został stamtąd skierowany do Finschhafen w Nowej Gwinei , gdzie zaokrętował ludzi z 10. Korpusu Armii i popłynął z Grupą Wzmocnienia 1 na Wyspy Filipińskie . Żołnierze wylądowali w zatoce San Pedro 2 października, dwa dni po pierwszym ataku. Statek popłynął do Guam , załadował elementy 77 Dywizji Armii i wysadził je na Leyte 23 listopada. Następnie popłynął na południe do Nowej Gwinei i Sansaporu . W tym ostatnim porcie załadował żołnierzy 6. Dywizji Armii i 30 grudnia 1944 r. popłynął z Siłami Ataku San Fabian do rejonu Zatoki Lingayen na Filipinach.

Inwazja na Lingayen

W dniu 8 stycznia 1945 roku samolot kamikaze rozbił się w Callaway około 600 jardów przed Sumterem , a Sumter przejął rolę przewodnika formacji. Następnego ranka oddziały szturmowe, w tym te z Callaway, wylądowały na plażach Lingayen. Popłynął z powrotem do San Pedro trzy dni później i zawrócił w rejs z powrotem do Lingayen z posiłkami, które wylądowały 27 grudnia. Popłynął do Seeadler Harbor i naprawy rejsu, a stamtąd na Wyspy Salomona.

Inwazja na Okinawę

Sumter przybył na Guadalcanal 19 lutego 1945 roku i rozpoczął ćwiczenia desantowe z 22. Zespołem Bojowym Pułku 6. Dywizji Piechoty Morskiej w ramach przygotowań do inwazji na Okinawę . Okręt wyróżniał się z rejonu Guadalcanal 14 marca na Ulithi na Wyspach Karoliny , gdzie zakończono ostateczną inscenizację. Siły inwazyjne wyruszyły 27 kwietnia, a Sumter przybył z plaż w pobliżu lotniska Yontan wczesnym rankiem 1 kwietnia. Po wylądowaniu 1352 marines fal szturmowych, transportowiec pozostał poza plażą aż do wypłynięcia na Stany Zjednoczone , przez Mariany i Pearl Harbor, 5 kwietnia.

Sumter przybył do San Pedro w Kalifornii 30 kwietnia w celu przeprowadzenia remontu. Po naprawie trenował w rejonie San Diego do 21 lipca, kiedy popłynął na Wyspy Phillppine załadowane oddziałami wojskowymi. Po zawinięciu na Wyspy Marshalla i Karoliny statek przybył do zatoki San Pedro 15 sierpnia, gdy ustały działania wojenne z Japonią .

Po działaniach wojennych

Transport zaokrętował kontyngent Armii 33. Dywizji Piechoty i wyruszył do Japonii 9 września. Wojska wylądowały w Wakayama na Honsiu 25 września; a Sumter wrócił na Filipiny po więcej oddziałów okupacyjnych armii, które zostały wyładowane w Matsuyama w Japonii. Wrócił do Subic Bay 1 listopada i zaokrętował weteranów marynarki wojennej w celu transportu do Stanów Zjednoczonych.

Sumter przybył do Seattle w stanie Waszyngton 22 listopada 1945 roku i pozostał tam do 25 stycznia 1946 roku, kiedy to przeniósł się do San Pedro w Kalifornii, aby rozładować swój statek desantowy . Pięć dni później popłynął stamtąd na wschodnie wybrzeże, przez Kanał Panamski . Statek przybył do Nowego Orleanu 15 lutego, ale opuścił go w następnym miesiącu i udał się do Mobile w stanie Alabama .

Likwidacja

Sumter został wycofany ze służby 19 marca w stoczni Gulf Shipbuilding Corp. w Chickasaw w stanie Alabama i skreślony z listy Marynarki Wojennej 17 kwietnia 1946 r . 1 sierpnia 1946 r. Wrócił do aresztu War Shipping Administration w celu utylizacji .

Dekoracje

Sumter otrzymał sześć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.

Usługa komercyjna

Po sprzedaży przez Marynarkę Wojenną Sumter został przekształcony w pierwszy kontenerowiec SS Gateway City w Mobile SR Inc. w Chickasaw w Alabamie we wrześniu 1957 r. Został złomowany w Hongkongu w październiku 1978 r.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

Galeria zdjęć USS Sumter w NavSource Naval History