Usługi zarządzania sterowcem
Airship Management Services, Inc. (AMS) buduje, posiada i obsługuje sterowce typu Airship Industries Skyship i Sentinel . AMS, prowadzony przez George'a Spyrou i poprzez stowarzyszone firmy w USA , Europie i Japonii , zapewnia wsparcie techniczne i operacyjne sterowcom na całym świecie. AMS jest częścią Grupy Skycruiser, która obejmuje Skycruiser Corporation i Global Skyship Industries (dawniej Westinghouse Airship Industries) i jest właścicielem/operatorem floty Skyships w Ameryce i Europie.
Tło
AMS to prywatna firma założona w 1990 roku, z siedzibą w Greenwich w stanie Connecticut , z zakładem obsługi technicznej i stacją naprawczą FAA w Elizabeth City w Północnej Karolinie . Personel AMS, z których wielu pracowało wcześniej w Westinghouse i Airship Industries , zapewnia załogę lotniczą, wiedzę techniczną i wsparcie naziemne sterowcom od 1980 roku, a także obsługiwał sterowce w Japonii, Korei , Australii , Kanadzie , Wielkiej Brytanii , Stanach Zjednoczonych, Europa, Argentyna , Dominikana i inne części Karaibów .
Klientami AMS w Stanach Zjednoczonych byli Ameriquest, Departament Policji Nowego Jorku oraz Fujifilm (USA) Inc., która używa sterowca typu Skyship 600 w USA od 1984 roku, począwszy od Letnich Igrzysk Olimpijskich w Los Angeles. Podniebny statek był również używany podczas Igrzysk Olimpijskich w Seulu w Korei w 1988 r. oraz Igrzysk Olimpijskich w Atlancie w 1996 r. Ponadto firma AMS dostarczyła dwa podniebne statki do wykorzystania podczas Igrzysk Olimpijskich w Atenach w 2004 r., jeden do użytku przez Science Applications International Corporation (SAIC) i greckiej policji w Grecji, a drugi do transmisji przez telewizję NBC .
Od 1980 roku zaprojektowano, zbudowano i eksploatowano piętnaście statków powietrznych na całym świecie dla takich klientów, jak Japan Airlines , Korean Sports Foundation, Fuji film , tokijska policja, Citibank , francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Pepsi-Cola . Ponadto „podniebne rejsy” (wycieczki pasażerskie) były z powodzeniem obsługiwane nad Londynem , Paryżem , Monachium , Sydney , Melbourne , Szwajcarią i San Francisco .
W 2006 roku statek powietrzny odbył podróż po Europie, od Londynu przez Paryż, Rzym i Ateny, promując projekt The Palm Islands w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
We wrześniu i październiku 2007 r. firma AMS umieściła nieoznakowany statek Sky nad Nowym Jorkiem z siedzibą w Floyd Bennett Field na Brooklynie i latał z różnymi VIP-ami, przyjaciółmi i współpracownikami.
Role
Sterowce były wykorzystywane nie tylko jako pojazdy reklamowe i promocyjne oraz do przewozu pasażerów, ale także jako platformy kamer telewizyjnych, stacje przekaźnikowe i pojazdy obserwacyjne, z których można sterować różnymi czujnikami. Firma AMS opracowała te aplikacje z wieloma klientami, w tym z Westinghouse, Northrop Grumman , Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych , Agencją Zaawansowanych Projektów Badawczych w Obronie ( DARPA ), Armią Stanów Zjednoczonych , brytyjskim Ministerstwem Obrony , Wydziałem ds. oraz Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) do badań środowiskowych.
Podczas prawyborów prezydenckich GOP w 2008 r. firma AMS obsługiwała sterowiec Ron Paul Blimp .
Jeden statek powietrzny, Santos-Dumont (nazwany na cześć Alberto Santosa-Dumonta ), działał na Karaibach dla Specjalnej Jednostki ds. Zwalczania Przestępczości Trynidadu i Tobago (SAUTT) zapewniającej nadzór bezpieczeństwa. W kwietniu 2009 roku statek ten zapewniał obserwację z powietrza 5. Szczytu Ameryk w Port-of-Spain .