Ustawa o pasażerach z 1882 r

Ustawa o pasażerach z 1882 r
Inne krótkie tytuły	Ustawa o wejściu na pokład statków, 1882; Ustawa o przewozie pasażerów z 1882 r;
Długi tytuł	Ustawa regulująca przewóz pasażerów drogą morską.
Pseudonimy	Ustawa o pasażerach, 1882
Uchwalona przez	47. Kongres Stanów Zjednoczonych
Skuteczny	31 października 1882
Cytaty
Prawo publiczne	Pub. L. 47–374
Statuty na wolności	22 Stan. 186 , rozdz. 374
Kodyfikacja
Zmieniono tytuły	46 USC: Wysyłka
Utworzono sekcje USC	46 USC rozdz. 601 § 60101
Historia legislacyjna
	Wprowadzony w Izbie jako HR 6722 ; Przeszedł przez dom (przeszedł) ; Przeszedł przez Senat 29 lipca 1882 ( 25-17 ) ; Podpisana przez prezydenta Chestera A. Arthura 2 sierpnia 1882 r ;

Ustawa o pasażerach z 1882 r. Jest ustawą federalną Stanów Zjednoczonych ustanawiającą przepisy dotyczące kontroli zajętości dla morskich statków pasażerskich kończących transoceaniczne przeprawy przez Atlantyk i Pacyfik do Ameryki pod koniec XIX i na początku XX wieku. Ustawa Kongresu usankcjonowała wymiary przedziału statku w stopach sześciennych porównywalne z poziomem na pokładzie statku . Prawo publiczne zezwalało na serializację numeryczną koi , które były przedmiotem kontroli zajętości przedziałów przez emigrantów i pasażerów transatlantyków . Prawo Stanów Zjednoczonych podkreśliło i zatwierdziło klauzulę regulacyjną stanowiącą, że żadna osoba po przybyciu statku do portu nie będzie mogła wejść na pokład statku pasażerskiego wymagającego inspekcji od dziobu do rufy .

Ustawa o imigracji z 1882 r. została jednocześnie zaprezentowana podczas 47. sesji Kongresu Stanów Zjednoczonych, która została uchwalona 3 sierpnia 1882 r. Ustawa HR 6722 została przyjęta na 47. sesji Kongresu i uchwalona przez 21. prezydenta Stanów Zjednoczonych Chestera Artura 2 sierpnia 1882 r.

Przepisy ustawy

Prawo federalne Stanów Zjednoczonych zostało napisane w czternastu sekcjach, z naciskiem na przydziały kwater pasażerskich, wymogi higieniczne , umeblowaną izbę chorych , świadomość zdrowia publicznego poprzez narzucony dystans społeczny oraz osobistą weryfikację obłożenia emigrantów i pasażerów żeglugi morskiej podczas rejsu oceanicznego do Ameryki port .

Przewozu Pasażerów Morzem – 22 Stat. 186 § 1.

Emigranci i pasażerowie, inni niż pasażerowie kabinowi, z portów zagranicznych, którym należy zapewnić przedziały

Ograniczenia i wymagania

na statkach żaglowych Przestrzeń na pasażera

Obliczanie liczby dzieci przyjętych na statek

Naruszenie Ustawy kary

Ilustracje pojemności pokładu statku

Dolny pokład St. Vincent w 1844 roku

Pasażerowie na statku emigracyjnym

Śniadanie na statku emigrantów

Apel pasażerski na nadbudówce statku

Statek emigrantów

Emigranci na statku

Dolny pokład zatłoczonego statku emigrantów

Właściwe zakwaterowanie na statkach parowych lub innych statkach – 22 Stat. 186-187 § 2

Koje dla pasażerów

Regulamin i zasady zajmowania

dzieci

Kobiety

Mąż i żona

Mężczyźni Kobiety

niezamężne

Rodziny

Numery seryjne koi

Inspekcje koi

Naruszenie ustawy

Sanitariat i wentylacja parowców lub innych jednostek pływających – 22 Stat. 187–188 § 3

Światło i powietrze do pokładów i przedziałów pasażerskich

Włazy

Zejściówka

Kambuz o wystarczającej pojemności kuchennej

Wc

Wydzielone miejsce, które należy oddzielić od przestrzeni pasażerskiej za pomocą zbudowanych ścianek działowych

Naruszenie ustawy o karach

Wyżywienie na statkach parowych lub innych jednostkach pływających – 22 Stat. 188 § 4

Pełnowartościowa żywność jako świeża prowiant

Posiłki dzienne Dieta

krótka i kara pieniężna wypłacana przez kapitana pokładu Matki

z niemowlętami

Stoły i siedzenia

Naruszenie kar ustawy

Szpital na parowcach lub innych jednostkach pływających – 22 Stat. 188 § 5

Pomieszczenia szpitalne z dwoma przedziałami

Wykwalifikowany i kompetentny chirurg lub lekarz

Leki i sprzęt chirurgiczny na choroby i wypadki podczas podróży morskich

Naruszenie ustawy

Kary Higiena na statkach parowych lub innych statkach – 22 Stat. 188-189 § 6

Czystość i dyscyplina, których należy przestrzegać podczas podróży

Przestrzeń na pokładzie głównym do ćwiczeń pasażerów

Naruszenie ustawy o karach

Załoga nawigacyjna na parowcach lub innych jednostkach pływających – 22 Stat. 189 § 7

Oficerom i marynarzom zabroniono odwiedzania przedziałów pasażerskich

Naruszenie przepisów

sekcji Kary Dział ustawy wywieszony na pokładach dotyczący bratania się z załogą nawigacyjną

Naruszenie ustawy Kary

Artykuły zabronione na statkach parowych lub innych jednostkach pływających – 22 Stat. 189 § 8

Inne związki wybuchowe

Naruszenie Ustawy Kary

Wchodzenie na pokład Przybywające statki Przed inspekcją – 22 Stat. 189-190 § 9

Żadna osoba po przybyciu statku do portu nie została dopuszczona do wejścia na pokład

Prawidłowa lista pasażerów, z ewentualnymi zgonami, do dostarczenia pierwszemu funkcjonariuszowi celnemu na pokładzie

Duplikat listy do dostarczenia inkasentowi celnemu

Naruszenie ustawy o karach

Śmierć w dniu Morze pełne – 22 Stat. 190 § 10

W przypadku śmierci pasażerów na morzu, kapitan statku płaci, pieniądze wpłacane na rzecz Skarbu USA

Naruszenie ustawy o karach

Occupancy Integrity of Steamships or Other Vessels – 22 Stat. 190 § 11

Badanie i inspekcja statku przez poborcę celnego

Raport sporządzony dla Sekretarza Skarbu USA

Stosowanie ustawy o statkach przewożących emigrantów i pasażerów – 22 Stat. 191 § 12

Przepisy tej ustawy mają zastosowanie do statków przewożących emigrantów ze Stanów Zjednoczonych do innych krajów

Odprawa statków wstrzymana do czasu wykonania przepisów niniejszej ustawy

Naruszenie kar ustawy

Naruszenie przepisów ustawy o parowcach lub innych statkach – 22 Stat. 191 § 13

Grzywny i kary obciążające statek

Data wejścia w życie przepisów ustawy – 22 ust. 191 § 14

Ustawa wchodzi w życie dziewięćdziesiąt dni po uchwaleniu ustawy Ustawa

może być cytowana do wszystkich celów jako „Ustawa o pasażerach tysiąc osiemset osiemdziesiąt dwa”

Powiązane statuty federalne Stanów Zjednoczonych

Ustawodawstwo Stanów Zjednoczonych dotyczące ustawy o pasażerach z 1882 r.

Data uchwalenia	Numer prawa publicznego	Cytat ze statutu USA	Amerykański projekt ustawy	Administracja Prezydenta USA
31 marca 1900	PL 56-120	31 Stan. 58	HR 5067	Williama McKinleya
25 czerwca 1948 r	PL 80-772	62 Stan. 683	HR 3190	Harry'ego S. Trumana
26 sierpnia 1983	PL 98-89	97 Stan. 600	46	Ronalda W. Reagana
25 listopada 2002	PL 107-296	116 Stan. 2178	HR5005	George W. Bush

Zobacz też

1847 Północnoamerykańska epidemia tyfusu

Ustawa o przewozie pasażerów z 1855 r. Statek

trumienny

Choroby i epidemie XIX wieku

Ustawa o sterowaniu

kwarantanną z 1819 r.

Czytanie bibliografii

Russella, Williama Clarka (1893). „Statek emigrantów - tom I” . Archiwum internetowe . Londyn, Anglia: Sampson Low, Marston & Company.
Russella, Williama Clarka (1893). „Statek emigrantów - tom II” . Archiwum internetowe . Londyn, Anglia: Sampson Low, Marston & Company.
Russella, Williama Clarka (1893). „Statek emigrantów - tom III” . Archiwum internetowe . Londyn, Anglia: Sampson Low, Marston & Company.
Emmons, Frederick E. (1985). Amerykańskie statki pasażerskie: linie oceaniczne i liniowce, 1873–1983 . Newark, NJ: University of Delaware Press. ISBN 978-0874132489 . LCCN 83050652 . OCLC 492356630 .
Kair, Mikołaj T. (1992). Era liniowca pasażerskiego . Archiwum internetowe . Londyn, Wielka Brytania; Boston, MA: Pegasus Books. ISBN 978-0929624037 . LCCN 92008575 . OCLC 231560622 .

Linki zewnętrzne

„Listy statków pasażerskich i załogowych dla Nowego Jorku, NY 1897-1957” . Archiwum internetowe . Narodowa Służba Archiwów i Rejestrów Stanów Zjednoczonych.
„Listy pasażerów statków do Baltimore i Filadelfii” . Archiwum internetowe . Narodowa Służba Archiwów i Rejestrów Stanów Zjednoczonych.
Hooker, Albert H. (1913). „Chlorek wapna w warunkach sanitarnych” . Archiwum internetowe . Nowy Jork, NY: John Wiley & Sons. LCCN 13007938 . OCLC 1087145218 .