VMF-221

Morskiej Dywizjonu Bojowego 221
Morskiej Dywizjonu Bojowego 221
	VMF-221
Aktywny	11 lipca 1941 - 10 września 1945 1 kwietnia 1946 - czerwca 1959
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	USMC
Typ	Eskadra myśliwców
Rola	Zakaz lotniczy
Pseudonimy	„Walka z sokołami”
Zaręczyny	; ; ; II wojna światowa * Bitwa o Midway * Bitwa o Guadalcanal * Bitwa o Nową Georgię
Dowódcy
; Znani dowódcy	Parki Floyda B

Marine Fighting Squadron 221 (VMF-221) była rezerwową eskadrą myśliwską Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Pierwotnie oddany do służby podczas II wojny światowej , latał na Brewsterach F2A -3, a po odtworzeniu w 1943 roku na F4U Corsair . Dywizjon, znany również jako „Fighting Falcons”, jest najbardziej znany ze swoich działań 4 czerwca 1942 r., podczas bitwy o Midway , w wyniku której 23 członków eskadry, wielu pośmiertnie, zostało odznaczonych Krzyżem Marynarki Wojennej za swoje czyny w walce. VMF-221 zakończył II wojnę światową 185 w powietrzu , co jest drugim co do wielkości eskadrą piechoty morskiej w czasie wojny.

Historia

Organizacja

VMF-221 F2A-3 w locie nad NAS North Island , październik 1941.

Ocaleni z bitwy o Midway w Ewa Mooring Mast Field, Oahu , 22 czerwca 1942 r. Od lewej do prawej: kpt. Marion E. Carl, kpt. Kirk Armistead, mjr Raymond Scollin (z Marine Air Group 22), kpt. Herbert T. Merrill, Podporucznik Charles M. Kunz, podporucznik Charles S. Hughes, podporucznik Hyde Phillips, kpt. Philip R. White i podporucznik Roy A. Corry, Jr.

VMF-221 powstał 11 lipca 1941 roku w San Diego w Kalifornii . W grudniu tego roku, po ataku na Pearl Harbor , przenieśli się do Marine Corps Air Station Ewa na Hawajach . 25 grudnia 1941 roku czternaście Brewster F2A -3 wylądowało na wyspie Midway po wystrzeleniu z USS Saratoga . Pierwotnie byli częścią sił humanitarnych zmierzających na wyspę Wake , ale zamiast tego zostali skierowani do Midway po kontrowersyjnym odwołaniu sił 22 grudnia 1941 r., Wyspa Wake upadła następnego dnia. 1 marca 1942 roku VMF-221, VMF-222 , VMSB-241 i ich dowództwo utworzyły 22 Grupę Samolotów Morskich dowodzoną przez podpułkownika Irę L. Kimesa .

Pierwszy kontakt eskadry z walką miał miejsce 10 marca 1942 r., kiedy czterech jej pilotów odniosło pierwsze zwycięstwo powietrzne, zestrzeliwując wrogi statek latający Kawanishi H8K „Emily” samolotem F2A-3.

Pod koniec maja eskadra została powiększona o dodatkowe samoloty. VMF-221 miał 21 F2A-3 i 7 Grumman F4F-3 Wildcats , z których wszystkie były zasadniczo zużyte „z ręki” z marynarki wojennej. Dowództwo eskadry zostało przekazane majorowi Floydowi B. Parksowi , a Kimes objął dowództwo nad Marine Air Group 22. Wiele napisano o niższości myśliwca Brewster, szczególnie w odniesieniu do starcia w Midway. Wielu pilotów Parka, świeżo po szkoleniu lotniczym w Stanach, miało bardzo małe doświadczenie operacyjne. Ten fakt, w połączeniu z przytłaczającą wielkością i rozmieszczeniem sił japońskich skierowanych przeciwko obronie atolu, miałby większy wpływ na wynik niż zdolności operacyjne F2A.

Bitwa o Midway

4 czerwca 1942 roku, podczas bitwy o Midway , piloci VMF-221 zostali wezwani do przechwycenia zbliżającej się formacji japońskich bombowców i 36 eskortujących je myśliwców Zero , które zmierzały w kierunku wyspy. Parks poprowadził swoją eskadrę przeciwko nadlatującej japońskiej armadzie, która łączyła grupy lotnicze z Akagi , Kaga , Hiryu i Soryu . Na czele były bombowce poziomu, „vee of vees” złożone z Nakajima B5N „Kates”, a następnie formacja bombowców nurkujących Aichi D3A „Vals” na nieco większej wysokości. Eskorta myśliwców została „przyspieszona” za bombowcami nurkującymi, to ustawienie dało pilotom VMF-221 wyraźny strzał na bombowce przez kilka pierwszych przelotów. Gdy Zeros byli w stanie zaatakować myśliwce piechoty morskiej, sytuacja się odwróciła.

Kiedy dym bitwy opadł, czternastu lotników eskadry, w tym Parks, zginęło w akcji; czterech kolejnych zostało rannych. Tylko dwa z pozostałych 13 samolotów VMF-221 nadawały się do użytku, skutecznie eliminując eskadrę jako realną jednostkę bojową. strzelców eskadry również zginęło, gdy japońska bomba utknęła w strefie amunicji w pobliżu pasa startowego w Midway. Za swoje czyny podczas Bitwy eskadra, jako składnik MAG-22, otrzymała również nagrodę Presidential Unit Citation.

„Za rzucającą się w oczy odwagę i bohaterstwo w walce na wyspie Midway w czerwcu 1942 r. Mając przewagę liczebną pięć do jednego, Marine Aircraft Group 22 odważnie przechwyciła silnie eskortowane siły bombowe wroga, zakłócając ich atak i zapobiegając poważnym uszkodzeniom instalacji na wyspie. Działając z połową nurkowania - bombowiec był przestarzały iw złym stanie mechanicznym, co wymagało taktyki bombardowania podatnego na ataki szybujące, udało im się zadać ciężkie uszkodzenia japońskim jednostkom nawodnym dużej grupy zadaniowej wroga.Umiejętności i waleczna wytrwałość personelu latającego i naziemnego Marine Aircraft Group 22, walczącego w niezwykle niesprzyjających i niebezpiecznych warunkach były istotnymi czynnikami w nieustępliwej obronie Midway.

Dwóch lotników VMF-221 zostało później asami w trakcie wojny. Podporucznik Charles M. Kunz, który latał na Brewster F2A w dywizji kpt. Kirka Armisteada, został później przydzielony do VMF-224 ; zakończyłby wojnę 8 potwierdzonymi zwycięstwami powietrznymi. Kapitan Marion E. Carl , który pilotował Grummana F4F Wildcat w Midway, latał później na VMF-223 , osiągając wynik 18,5 zestrzeleń.

Reszta wojny

Po bitwie o Midway eskadra została przeniesiona z powrotem do Ewy i była jedną z trzech eskadr piechoty morskiej, które tworzyły Marine Air Group 21. Gdy nowi piloci przybyli na Hawaje i pojawiły się dodatkowe samoloty, eskadra była powoli odbudowywana. W styczniu 1943 roku MAG-21 został zgłoszony do rozmieszczenia, a trzy eskadry załadowano na pokład USS Nassau i przetransportowano do Espiritu Santo. Po przybyciu VMF-214 i VMF-221 wysłały oddziały na Guadalcanal, ale VMF-213 został powstrzymany i wybrany jako jedna z pierwszych eskadr wyposażonych w F4U Corsair . Większość trasy VMF-221 na Guadalcanal składała się z bojowych patroli powietrznych nad Guadalcanal, ale duży nalot 1 kwietnia 1943 r. Doprowadził do akcji Medal of Honor porucznika Jamesa Swetta .

Po przejściu na F4U-1, VMF-221 wspierał operacje podczas bitwy o Guadalcanal , jednocześnie uderzając w japońską żeglugę w pobliżu Bougainville . Podczas lądowania pierwszego dnia bitwy o Nową Georgię piloci VMF-221 otrzymali uznanie za zestrzelenie 16 japońskich samolotów. W grudniu 1943 roku zostali odesłani do Stanów na kolejną reorganizację.

Ostateczne rozmieszczenie bojowe dywizjonu miało miejsce od 24 stycznia 1945 do 6 czerwca 1945 na pokładzie USS Bunker Hill .

Zarezerwuj lata

VMF-221 został ponownie przyjęty do służby 1 kwietnia 1946 roku jako część Rezerwy Korpusu Piechoty Morskiej. Dywizjon trenował przez całe lata pięćdziesiąte i został wycofany ze służby w czerwcu 1959 roku, kiedy baza ^{[ jaka? ]} był zamknięty.

Asy eskadry

Porucznik James E. Swett wraz z innymi członkami swojej eskadry VMF-221, opisując swoje działania związane z Medalem Honoru.

Następującym członkom VMF-221 przypisano co najmniej 5 zestrzeleń samolotów wroga:

Franka B. Baldwina
Donalda Luthera Balcha
Deana Caswella
Albert E Hacking Jr.

Jacka Pittmana Jr.
Nathan T. Post
Harolda E. Segala
Williama N. Snidera
Jamesa E. Swetta

Inni znani członkowie

Marion E. Carl , pierwszy as piechoty morskiej podczas II wojny światowej
Albert E. Hacking JR., został asem podczas swojej pierwszej walki z wrogiem, której przypisuje się 4 potwierdzone zabójstwa w tej misji. Później otrzymał 6 Distinguished Flying Crosss, między innymi medale za II wojnę światową i Koreę.
Harold W. Bauer , zdobywca Medalu Honoru za działania w późniejszej bitwie o Guadalcanal

Zobacz też

Cytaty

Bibliografia

Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs i Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944-45 . Annapolis Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0 .
Crowder, Michael J. (2000). Rodowód, insygnia i historia dywizjonu piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych - tom pierwszy - eskadry myśliwskie . Paducah, KY: Wydawnictwo Turner. ISBN 1-56311-926-9 .
Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps II wojna światowa Order jednostek bojowych - naziemnych i powietrznych w wojnie na Pacyfiku, 1939 - 1945 . Prasa Greenwooda. ISBN 0-313-31906-5 .
Sherrod, Robert (1952). Historia lotnictwa piechoty morskiej w czasie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Siły bojowe Press.
Udoff, Irv (1994). Historia Bunker Hill . Paducah, Kentucky: Turner Publishing. ISBN 1-56311-168-3 .

Sieć