Włócznia SAS

Historia
Republika Południowej Afryki
Nazwa	SAS Spear , była Maria van Riebeeck
Imiennik	Marii van Riebeeck
Budowniczy	Dubigeon-Normandia , Nantes , Francja
Położony	14 marca 1968
Wystrzelony	18 marca 1969
Ochrzczony	autor: Elize Botha (żona PW Botha )
Upoważniony	22 czerwca 1970
Zmieniono nazwę	Włócznia SAS , 1999
Port macierzysty	Miasto Szymona
Identyfikacja	Numer proporczyka : S97
Los	Złomowany , 2003
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy Daphné
Przemieszczenie	869 t (855 długich ton), na powierzchni 1043 t (1027 długich ton), zanurzony
Długość	57,8 m (190 stóp)
Belka	6,8 m (22 stopy)
Projekt	4,6 m (15 stóp)
Zainstalowana moc	2 × 1300 KM (969 kW) (diesel) 2 × 1600 KM (1193 kW) (elektryczny)
Napęd	2 × wały napędowe 2 × silniki wysokoprężne , nawierzchniowe 2 × silniki elektryczne , zanurzone
Prędkość	13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h), na powierzchni 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h), w zanurzeniu
Zakres	4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h), ( nurkowanie z rurką )
Komplement	6 oficerów i 41 marynarzy
Uzbrojenie	12 x 550 mm (21,7 cala) wyrzutni torpedowych (8 na dziobie, 4 na rufie)

SAS Spear ( numer proporczyka : S97), początkowo znany jako SAS Maria van Riebeeck , był okrętem podwodnym klasy Daphné należącym do Marynarki Wojennej Republiki Południowej Afryki (SAN). Zbudowany we Francji w latach 60. XX wieku statek był pierwszym okrętem podwodnym SAN. Został złomowany w czerwcu i lipcu 2003 roku.

Opis

Okręt podwodny wyparł 869 ton (855 długich ton) na powierzchni i 1043 ton (1027 długich ton) w zanurzeniu. Mierzył 57,8 m (189 stóp 8 cali) długości, miał szerokość 6,8 m (22 stóp 4 cale) i zanurzenie 4,6 m (15 stóp 1 cal). Do pływania po powierzchni łódź była napędzana dwoma silnikami wysokoprężnymi SEMT Pielstick o mocy 1300 koni mechanicznych (969 kW) , każdy napędzający pojedynczy wał napędowy. Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 1600 koni mechanicznych (1193 kW) . Włócznia mógł osiągnąć 13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h) na powierzchni i 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h) pod wodą. Podczas nurkowania łódź miała zasięg 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy prędkości 5 węzłów (9,3 km/h; 5,8 mil/h). Uzbrojony był w kilkanaście wyrzutni torpedowych kal. 550 mm (21,7 cala) , osiem na dziobie i cztery na rufie. Spear miał 6 oficerów i 41 marynarzy .

Budowa i kariera

Stępkę położono w stoczni Nantes w Dubigeon-Normandie 14 marca 1968 r., zwodowano 18 marca 1969 r., a do służby wprowadzono 22 czerwca 1970 r.

W dniu 20 sierpnia 1970 r. Maria van Riebeeck zderzyła się z francuskim okrętem podwodnym Galatée (również członkiem klasy Daphné ) w pobliżu Tulonu . Obydwa okręty podwodne zostały poważnie uszkodzone, a Galatée zmuszony był osiąść na mieliźnie, aby uniknąć zatonięcia.

Łódź otrzymała ulepszony sonar i elektronikę podczas aktualizacji w połowie okresu eksploatacji, która została zakończona w 1992 r. Spear został zezłomowany w Simon's Town przez firmę SA Metal and Machinery Co. (Pty) Ltd. w okresie od czerwca do lipca 2003 r.

Cytaty

•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen i Budzbon, Przemysław (1995). Conway „Wszystkie statki bojowe świata 1947–1995” . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Moore, John, kapitan RN, wyd. (1981). Statki bojowe Jane 1981–82 . Londyn: Pub Jane. Co. ISBN 0-7106-0728-8 .

Dalsza lektura

•   Du Toit, Allan (1992). Statki bojowe Republiki Południowej Afryki: przeszłość i teraźniejszość . Rivonia, Republika Południowej Afryki: wydawnictwo Ashanti. ISBN 1-874800-50-2 .