Włoska fregata Alpino (F 594)
Alpino w Baltimore w dniu 27 maja 2018 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Włochy | |
Nazwa | Alpino |
Imiennik | Alpino |
Budowniczy | |
Położony | 23 lutego 2012 r |
Wystrzelony | 13 grudnia 2014 r |
Upoważniony | 30 września 2016 r |
Port macierzysty | Tarent |
Identyfikacja |
|
Motto |
|
Status | Aktywny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Carlo Bergamini - klasy fregata |
Przemieszczenie | 6700 ton |
Długość | 144,6 stóp (44,1 m) |
Belka | 19,7 stopy (6,0 m) |
Projekt | 8,7 stopy (2,7 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km / h; 18,0 mil / h) |
Zakres | 6800 NMI (12600 km; 7800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) |
Komplement | 201 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot |
|
Obiekty lotnicze | Podwójny hangar |
Alpino (F 594) to fregata klasy Carlo Bergamini należąca do włoskiej marynarki wojennej . Które z kolei zostały opracowane w ramach fregat wielofunkcyjnych FREMM .
Rozwój i projektowanie
Założenia planistyczne dla włoskiej marynarki wojennej to 10 FREMM-IT (4 warianty ASW i 6 wariantów GP) o koszcie 5,9 mld euro . FREMM-IT zastąpi Lupo klasy Maestrale i będące w służbie włoskiej marynarki wojennej. W budżecie Włoch na 2013 r. rząd włoski przewidział niezbędne finansowanie dla dwóch kolejnych wariantów GP (FREMM-IT 7 i 8), a zamówienie zostało udzielone we wrześniu 2013 r. W dniu 15 kwietnia 2015 r. włoski parlament potwierdził umowę między OCCAR i Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri i Finmeccanica, od 2017 r.) Leonardo ), aby rozpocząć budowę bloków 9 i 10 za 764 mln euro.
Na dzień 16 kwietnia 2015 r. Rząd włoski zatwierdził finansowanie wszystkich dziesięciu FREMM-IT, które mają zostać dostarczone włoskiej marynarce wojennej (4 warianty ASW i 6 wariantów GP).
FREMM-IT 9 i 10 będą miały nieujawnione ulepszone możliwości. Wszystkie 10 włoskich FREMM-IT ma rozszerzone możliwości AAW, z pociskami SAAM-ESD CMS, Aster 30 i Aster 15 do rozszerzonej obrony obszarowej. SAAM-ESD CMS wykorzystuje Leonardo MFRA, aktywny radar 3D (AESA), rozwiniętą wersję radaru Leonardo EMPAR PESA (wcześniej zaokrętowanego na niszczycielach klasy Horizon i lotniskowcu Cavour ). Od 7. FREMM-IT będą aktualizacje, takie jak nowa konforemna antena IFF i znacznie więcej reakcji stealth. Od 9. FREMM-IT SCLAR-H zastąpiono Leonardo ODLS-20. W 2017 roku włoski remont FREMM rozpoczął się od instalacji na każdym z 2 pistoletów akustycznych SITEP MS-424.
W 2020 roku poinformowano, że Włochy sprzedadzą Egiptowi dwie ostatnie fregaty klasy FREMM z obecnej linii produkcyjnej (Spartaco Schergat i Emilio Bianchi). Spartaco Schergat był w końcowej fazie swoich prób morskich, a Emilio Bianchi miał podążyć za nim w ciągu roku. Transakcja podobno dotyczyła również innego sprzętu wojskowego i była warta 1,2 miliarda euro. Poinformowano, że Włochy zamówią wówczas dwie dodatkowe fregaty FREMM w celu zastąpienia tych przeniesionych do Egiptu z przewidywaną dostawą zamienników do 2024 r.
Budowa i kariera
zakładach Fincantieri w La Spezia odbyła się ceremonia wodowania statku , w obecności Nicola Latorre, przewodniczącego Senackiej Komisji Obrony, szefa obrony, admirała Luigi Binelli Mantelli , szefa ze sztabu Marynarki Wojennej, admirał eskadry Giuseppe De Giorgi , szef sztabu armii, generał korpusu Claudio Graziano oraz różni przedstawiciele ANMI.
Galeria
Linki zewnętrzne
- Alpino (F 594) Marina Militare