Włoska fregata Federico Martinengo (F 596)

„F 596” przekierowuje tutaj. W przypadku byłego statku zobacz włoską fregatę Luigi Rizzo (F 596) .

Federico Martinengo w Tarencie , 30 września 2019 r.
Historia
Włochy
Nazwa	Federico Martinengo
Imiennik	Federico Martinengo
Budowniczy	Fincantieri , Riva Trigoso i Muggiano
Położony	5 czerwca 2014 r
Wystrzelony	4 marca 2017 r
Upoważniony	24 kwietnia 2018 r
Port macierzysty	Tarent
Identyfikacja	Numer proporczyka : F 596
Motto	Wystarczy animus (Głos duszy)
Status	Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Carlo Bergamini - klasy fregata
Przemieszczenie	6700 ton
Długość	144,6 stóp (44,1 m)
Belka	19,7 stopy (6,0 m)
Projekt	8,7 m (28,5 stopy)
Napęd	KODLAG Turbina gazowa 1 × 32 MW General Electric/Avio LM2500+G4 Silniki elektryczne 2 × 2,5 MW Jeumont Electric 4 × generatory diesla VL 1716 (seria T2ME o mocy 2,15 MW każdy, na pierwszych dwóch fregatach; seria HPCR o mocy 2,8 MW każdy, począwszy od trzeciej fregaty) 2 × wały , napędzające śmigła o regulowanym skoku Ster strumieniowy 1 × 1 MW
Prędkość	27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h); maksymalna prędkość przelotowa 15,6 węzłów (28,9 km / h; 18,0 mil / h)
Zakres	6800 NMI (12600 km; 7800 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	199
Czujniki i systemy przetwarzania	Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) Aktywny elektronicznie skanowany radar macierzowy Sonar holowany CAPTAS-4 Sonar montowany na kadłubie UMS 4110 CL
Uzbrojenie	16-ogniwowy MBDA SYLVER A50 VLS na 16 pocisków MBDA Aster 15 i 30 1 × Leonardo Otobreda 127/64 Vulcano 1 × działo Leonardo OTO Melara 76/62 mm Davide / Strales CIWS zdalne systemy uzbrojenia Leonardo Oto Melara / Oerlikon KBA 25/80 mm 8 pocisków przeciwokrętowych i lądowych MBDA Teseo \ Otomat Mk-2 / A 2 potrójne wyrzutnie Leonardo (WASS) B-515/3 dla torped MU 90 2 x pistolety akustyczne SITEP MASS CS-424
Przewożony samolot	2 × SH90 1 × SH90 1 × AW101 (uzbrojony w torpedy MU 90 lub pociski MBDA Marte Mk2 / S )
Obiekty lotnicze	Podwójny hangar

Federico Martinengo (F 596) to fregata klasy Carlo Bergamini należąca do włoskiej marynarki wojennej . Klasa Carlo Bergamini została opracowana na podstawie programu fregat wielofunkcyjnych FREMM .

Rozwój i projektowanie

Założenia planistyczne dla włoskiej marynarki wojennej to dziesięć fregat FREMM-IT , z których cztery to warianty przeciw okrętom podwodnym (ASW), a sześć to warianty ogólnego przeznaczenia (GP) za 5,9 mld euro . FREMM-IT zastąpi fregaty Lupo klasy Maestrale i będące w służbie włoskiej marynarki wojennej. W budżecie Włoch na 2013 r. rząd włoski przewidział niezbędne finansowanie dla dwóch kolejnych wariantów GP (FREMM-IT 7 i 8), a zamówienie zostało przyznane we wrześniu 2013 r. 15 kwietnia 2015 r. parlament włoski zatwierdził umowę między OCCAR i Orizzonte Sistemi Navali Spa ( Fincantieri i Finmeccanica, od 2017 Leonardo ) rozpoczną budowę jednostek 9 i 10 za 764 mln euro.

Od 16 kwietnia 2015 r. Rząd włoski zatwierdził finansowanie wszystkich dziesięciu FREMM-IT, które mają zostać dostarczone włoskiej marynarce wojennej (cztery warianty ASW i sześć wariantów GP).

FREMM-IT 9 i 10 będą miały nieujawnione ulepszone możliwości. Wszystkie dziesięć włoskich FREMM-IT ma rozszerzone przeciwlotnicze (AAW), z pociskami SAAM-ESD CMS, Aster 30 i Aster 15 do rozszerzonej obrony obszarowej. SAAM-ESD CMS wykorzystuje Leonardo MFRA, aktywny radar 3D (AESA), rozwiniętą wersję radaru Leonardo EMPAR PESA (wcześniej zaokrętowanego na niszczycielach klasy Horizon i lotniskowcu Cavour ). Od siódmego FREMM-IT będą aktualizacje, takie jak nowy konforemny IFF antena i znacznie więcej reakcji stealth. Od dziewiątego FREMM-IT, SCLAR-H zastąpił Leonardo ODLS-20. W 2017 roku włoski remont FREMM rozpoczął się od instalacji na każdym z dwóch pistoletów akustycznych SITEP MS-424.

W 2020 roku poinformowano, że Włochy sprzedadzą Egiptowi dwie ostatnie fregaty klasy FREMM z obecnej linii produkcyjnej ( Spartaco Schergat i Emilio Bianchi ). Spartaco Schergat był w końcowej fazie swoich prób morskich , a Emilio Bianchi miał podążyć w ciągu roku. Transakcja podobno dotyczyła również innego sprzętu wojskowego i była warta 1,2 miliarda euro. Poinformowano, że Włochy zamówią wówczas dwie dodatkowe fregaty FREMM w celu zastąpienia tych przeniesionych do Egiptu z przewidywaną dostawą zamienników do 2024 r.

Budowa i kariera

W dniu 4 marca 2017 r. w stoczni Fincantieri w Riva Trigoso odbyła się uroczystość wodowania statku . Federico Martinengo wszedł do służby 24 kwietnia 2018 roku.

9 maja 2019 roku zderzyła się z Sofią Fabio u zachodniego wybrzeża Sycylii .

7 marca 2020 roku Federico Martinengo z powodzeniem wystrzelił pocisk Aster .

Galeria

• 

  Federico Martinengo w Le Spezia , 30 września 2019 r.

Linki zewnętrzne

• Martinengo (F 596) Marina Militare