Waltera M602
|
|
| M602 | |
|---|---|
| M602 na wystawie w Muzeum Lotnictwa Kbely | |
| Typ | turbośmigłowy |
| Pochodzenie narodowe | Republika Czeska |
| Producent | Silniki lotnicze Waltera |
| Pierwszy bieg | 25 lutego 1986. |
| Główne zastosowania | Niech L-610 |
Walter M602 to turbośmigłowy silnik lotniczy produkowany przez firmę Walter Aircraft Engines z Republiki Czeskiej , używany w Let L-610 .
Aplikacje
Specyfikacja
Dane z Jane's All the World's Aircraft 2005–2006
Charakterystyka ogólna
- Typ: Trójsuwowy silnik turbośmigłowy
- Długość: 2565mm (M602A), 2285mm (M602B)
- Średnica: 753 mm
- Sucha masa: 570 kg (M602A), 480 kg (M602B)
składniki
- Sprężarka: 2-wirnikowa sprężarka odśrodkowa
- Komory spalania : Pierścieniowa komora spalania
- Turbina : 1-stopniowa turbina osiowa HP (z wewnętrznie chłodzonymi łopatkami), 1-stopniowa osiowa sprężarka IP, 2-stopniowa osiowa turbina mocy LP
- Rodzaj paliwa: nafta lotnicza
- Układ olejowy: spray ciśnieniowy
Wydajność
- Maksymalna moc wyjściowa: 1360 kW (1820 KM) (M602A), maksymalna ciągła 1200 kW (1600 KM), 1500 kW (2000 KM) (M602B)
- Całkowity stosunek ciśnień : 12
- Przepływ masowy powietrza: 7,33 kg (16,2 funta) / s
- Temperatura na wlocie turbiny: 1388K
- Zużycie paliwa: 0,330 kg / kWh (0,543 funta / (KM⋅h))
- Stosunek mocy do masy : 2,39 kW/kg (M602A), 3,13 kW/kg (M602B)
Zobacz też
Powiązane listy