Waltera Regulusa
.jpg)
|
|
| Regulus | |
|---|---|
| Walter Regulus II | |
| Typ | Radialny silnik lotniczy |
| Pochodzenie narodowe | Czechosłowacja |
| Producent | Silniki lotnicze Waltera |
| Pierwszy bieg | 1934 |
Walter Regulus był czechosłowackim pięciocylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym do napędzania lekkich samolotów , który po raz pierwszy wystartował w 1934 roku. Silnik wytwarzał 186 kW (250 KM ).
Silniki na wystawie
Zachowany przykład silnika Waltera Regulusa jest wystawiony w następującym muzeum:
Specyfikacje (Regulusa)
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1931
Charakterystyka ogólna
- Typ: 5-cylindrowy silnik tłokowy promieniowy
- Otwór : 135 mm (5,3 cala)
- Skok : 160 mm (6,3 cala)
- Pojemność skokowa : 11,45 l (699 cu in)
- Długość: 1104 mm (43,5 cala)
- Średnica: 1185 mm (46,7 cala)
- Sucha masa : 191 kg (421 funtów)
składniki
- Valvetrain : Jeden zawór dolotowy i jeden zawór wydechowy na cylinder, obsługiwane przez popychacze i wahacze
- Układ paliwowy: Jeden podwójny gaźnik Zenith 50DCJ
- Rodzaj paliwa: Benzyna / Benzol 50:50
- Układ olejowy: sucha miska olejowa, układ ciśnieniowy
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
Wydajność
- Moc wyjściowa: normalna: 138 kW (185 KM) przy 1800 obr./min; Maksymalnie 170 kW (230 KM)
- Współczynnik kompresji : 5,7:1
- Jednostkowe zużycie paliwa : 0,282 kg / kWh (0,464 funta / (KM⋅h))
- Zużycie oleju: 0,013 kg/kWh (0,022 funta/(KM⋅h))
Zobacz też
Porównywalne silniki
Powiązane listy