Walter Maurer (artysta)

Walter Maurer
Walter Maurer (2022)
Urodzić się	20 marca 1942 ( 20.03.1942 ) Dachau, Bawaria , Niemcy
Narodowość	Niemiecki
Edukacja	Studia z projektowania graficznego i teorii koloru
Znany z	Malarstwo, projektowanie, sztuka współczesna
Godna uwagi praca	Für den Frieden. (O pokój), Chodźcie razem, Dialog
Ruch	kubizm, ekspresjonizm
Nagrody	Odznaka Honorowa Bundeswehry

Walter Helmut Maurer (ur. 20 marca 1942 w Dachau , Bawaria , Niemcy ) to niemiecki projektant i artysta .

Maurer jest najbardziej znany z malowania wielu samochodów z serii BMW Art Car .

Biografia

Wczesne życie i początki

Walter Maurer urodził się 20 marca 1942 roku w Dachau jako syn żołnierza i gospodyni domowej. Po ukończeniu szkoły postanowił kształcić się jako technik ilustracji, a następnie studiował projektowanie graficzne w Monachium .

W dzieciństwie przeżył ostatnią fazę II wojny światowej i późniejszą odbudowę nowej Republiki Federalnej Niemiec . Bezsensowna wojna i ból po przedwczesnej stracie ojca były po części katalizatorem silnego kompasu moralnego Waltera Maurera , a później szerokiego zaangażowania artystycznego na rzecz pokojowego współistnienia bez nienawiści , wykluczenia i dyskryminacji .

życie i kariera

Podczas studiów w Monachium Walter Maurer na początku lat 60. założył własną firmę jako projektant i malarz. Po tym, jak Maurer zajmował się głównie malowaniem reklamowym i projektowym dla średnich i dużych firm transportowych i browarów , a także projektował logo w tym czasie, jego klientela rozszerzyła się i zaczął przyciągać większą uwagę.

Na początku lat 70. Walter Maurer zainteresował się także niemiecką marką samochodową BMW , która zaprosiła go do współpracy jako współtwórca projektów BMW Art Car , a później jako projektant.

artysta , Walter Maurer wykładał również teorię koloru na Akademii Sztuk Pięknych w Monachium w latach 1991-2001. W latach 1984-2002 Walter Maurer był także dyrektorem akademickim w Glasurit School of Design BASF Grupa .

Od lat 80. do późnych lat 90. zyskał rozgłos również poza kręgami artystycznymi na scenie sportów motorowych , kiedy z powodzeniem startował swoim BMW M1 ProCar ( Grupa C ) w międzynarodowych wyścigach.

Praca artystyczna

Twórczość Waltera Maurera jest obszerna i ściśle związana ze światem motoryzacji i lotnictwa , a także poświęcona kwestiom etycznym i filozoficznie złożonym pytaniom o ludzkość i współczesne problemy.

Samochody artystyczne BMW

Na początku lat 70. z inicjatywy Hervé Poulaina Walter Maurer rozpoczął współpracę z różnymi międzynarodowymi artystami, co później doprowadziło do powstania legendarnego BMW Art Cars. Jako współtwórca, Walter Maurer odegrał główną rolę w tworzeniu BMW Art Cars autorstwa Alexandra Caldera (1975), Franka Stelli (1976), Roya Lichtensteina (1977), Andy'ego Warhola (1979), Ernsta Fuchsa (1982) i César Manrique (1990).

Brał także udział w różnych innych projektach BMW Art Car, na przykład opracował i zastosował specjalną powłokę dla 3D Art Car Cao Fei , która umożliwiła wyeksponowanie lekkiej grafiki na pojeździe.

W 2020 roku Walter Maurer stworzył również dowód artysty Art Car zrealizowany z Alexandrem Calderem w 1975 roku. Już w 1975 roku Alexander Calder i Walter Maurer rozważali możliwość stworzenia drugiego Art Car o tym samym projekcie, który miałby Calder lubił przechowywać w swojej prywatnej kolekcji. Jednak z powodu przedwczesnej śmierci Caldera w 1976 roku plany te nie mogły zostać zrealizowane i nie były już realizowane. W 2019 roku Fundacja Aleksandra Caldera , na czele której stoi Alexander SC Rower, wnuk Aleksandra Caldera miał okazję nabyć identyczny model BMW 3.0 CSL i odrestaurować go w celu spełnienia życzenia swojego dziadka Alexandra Caldera i dodania do kolekcji Fundacji Dowodu Artysty pierwszego BMW Art Car. Fundacja Alexandra Caldera liczyła na wsparcie administracyjne BMW AG , który był tak samo zaangażowany w projekt, jak wszyscy inni zaangażowani. Warunkiem koniecznym dla Roweru było to, aby Dowód Artysty wykonał także Walter Maurer, który w 1975 roku był również odpowiedzialny za wykonanie malarstwa projektowego i który jako ostatni żyjący artysta projektu z 1975 roku mógł wnieść swój majątek doświadczenie w najlepszy możliwy sposób.

Maurer/Lagerfeld BMW L7 Individual

W 1999 roku BMW Group zapragnęła mieć BMW L7 zaprojektowane wspólnie przez dwóch uznanych artystów i przedstawiła propozycję projektu Karlowi Lagerfeldowi i Walterowi Maurerowi. Maurer i Lagerfeld zgodzili się, a następnie przystąpili do wspólnej pracy, której rezultat został zaprezentowany w Paryżu w 2000 roku. Walter Maurer był odpowiedzialny za wygląd zewnętrzny samochodu, a Karl Lagerfeld zaprojektował wnętrze . We wnętrzu dominuje brązowa skóra i drewno czeczoty w stylu początku lat 2000. Na zewnątrz projekt Waltera Maurera charakteryzuje dwukolorowy wariant łączący kolory pomarańczowy i brązowy w delikatnym gradiencie.

Spotkać się

Swoim cyklem artystycznym Come Together Walter Maurer wysyła oświadczenie przeciwko rasizmowi , niesprawiedliwości i agresji oraz wzywa do pokojowego współistnienia i współpracy . Jego prace z serii Come Together obejmują obrazy małej, średniej i dużej skali oraz rzeźby motoryzacyjne . Obrazy i rzeźby są regularnie wystawiane na całym świecie i są również wykorzystywane przez firmy , fundacje i władze publiczne wzmocnienia ich wizerunku etycznego .

Niemieckie Siły Powietrzne trzykrotnie zleciły Walterowi Maurerowi pomalowanie trzech samolotów , dwóch Bell UH-1D i Transall C-160 , z projektami z serii Come Together pod hasłem „For Peace”, aby podkreślić znaczenie niemieckich sił zbrojnych jako armia pokojowa . Niemiecki producent miniaturowych modeli Herpa wyprodukował również miniaturową edycję Für den Frieden Transall C-160 w skali 1:2000, na licencji Waltera Maurera.

Dialog

Podobnie jak prace z serii Come Together, prace należące do serii Dialog również przywiązują dużą wagę do pobudzania dyskursu o kwestiach etycznych. Cechą charakterystyczną serii Dialog są dwie abstrakcyjne twarze stojące naprzeciwko siebie, ale naprzeciw siebie. Obserwator jest proszony o zastanowienie się nad znaczeniem komunikacji międzyludzkiej i znaczeniem zrozumienia ludzi jako istot ludzkich posiadających idee i tożsamość .

Notatki

• Backfisch, K. (1980). Glanz i Gloria. Show-Tuning - Schicker statt schneller: Fahrzeugveredelung für das Auge von 5 bis 55 000 Mark. Gute Fahrt. Die Zeitschrift für Autofahrer nr 7/1980.
•   Figueros Sánchez, F. (2022). Walter Maurer als Konstante der BMW Art Cars – Zwischen Artist Friendships und Kooperation . W: ISBN 978-3-00-071848-9 .
•   Flores, E. (2022). Przesłanie artysty – Die Einbindung von Kunst in die unternehmerische Marketingstrategie im Zeitalter des wertebasierten Marketings. W: ISBN 978-3-00-071848-9 .
•   Heinzelmann, J./Ayadi, S./Prinz von Bayern, L. et al. (Redaktorzy) (2022). Sztuka w Dialogu. Festschrift für Walter Maurer zum 80. Geburtstag am 20.03.2022. ADW Press. ISBN 978-3-00-071848-9 .
•   Herrmann, J. (2022). Im Dialog mit militärischer Luftfahrt: Walter Maurer und die Luftwaffe. W: ISBN 978-3-00-071848-9 .
• Linger, H. (2016). Art des Hauses. Auto Motor und Sport nr 25/2016.
• Meyer, FB (2019). König der Lackierer. Walter Maurer wcielił się w Andy'ego Warhola i Pinsela. Auto Bild Klassik nr 8/2019.
•   Miranda González, F. (2022). El potencial empresarial del arte de la laca y del diseño de la laca para los fabricantes de automóviles. W: ISBN 978-3-00-071848-9 .
•   Müllner, Karl (2022). Meinema Freunda Waltera Maurera. W: ISBN 978-3-00-071848-9 .
•   Prinz von Bayern, L. (2022). Eine kleine Geschichte des Motorsports und der Gruppe C mit Walter Maurer. W: ISBN 978-3-00-071848-9 .