Waltera Mackersiego Smitha

Walter Mackersie Smith (1842-1906) był szkockim inżynierem, który wniósł istotny wkład w rozwój złożonej lokomotywy parowej . Jego drugie imię było czasami błędnie zapisywane jako Mackenzie. Urodził się w Ferry-Port na Craig (obecnie Tayport), Fife .

Życie osobiste

Ożenił się z Margaret Black i mieli ośmioro dzieci. Jeden z jego synów, Samuel Walter Johnson Smith , został członkiem Towarzystwa Królewskiego . WM Smith zmarł w 1906 roku, wciąż pracując dla North Eastern Railway.

Praca

Odbył praktykę w firmie inżynieryjnej w Glasgow , przez krótki czas pracował dla Neilson and Company , a następnie dołączył do kolei w Edynburgu i Glasgow . Samuel Waite Johnson był wówczas kierownikiem lokomotyw w E&G i obaj zostali przyjaciółmi na całe życie. Johnson przeniósł się do Great Eastern Railway w 1866 roku, a Smith przeniósł się z nim.

W 1874 roku Smith został kierownikiem lokomotyw, wagonów i wagonów Cesarskich Kolei Rządowych Japonii . Wrócił do Wielkiej Brytanii w 1883 roku i dołączył do North Eastern Railway , gdzie ostatecznie został głównym rysownikiem.

Główny wkład Smitha w projektowanie lokomotyw dotyczył zastosowania zaworów tłokowych i mieszania . Kolej Północno-Wschodnia korzystała już z dwucylindrowego Worsdell - von Borries . Smith poprawił to, opracowując trzycylindrowy system mieszanki z jednym cylindrem wysokociśnieniowym wewnątrz i dwoma butlami niskociśnieniowymi na zewnątrz. Zostało to wypróbowane na NER Class 3CC .

lokomotywy

North Eastern Railway zbudowała tylko niewielką liczbę lokomotyw złożonych Smitha, ale system odniósł większy sukces na Midland Railway pod kierownictwem Samuela Waite'a Johnsona , starego przyjaciela Smitha. Produkcja Midland Railway 1000 Class rozpoczęła się w 1902 roku i obejmowała 45 lokomotyw. Projekt został utrwalony w LMS Compound 4-4-0 z 1924 roku, a produkcja obejmowała 195 lokomotyw. Podsumowanie brytyjskich lokomotyw złożonych opartych na systemie Smitha podano tutaj:

Dalsza lektura

  • Singer, Holmyard, Hall and Williams (redaktorzy), A History of Technology , Oxford University Press 1958, tom V, s. 338–339
  •   Marshall, John, słownik biograficzny inżynierów kolei , David i Charles 1978, strona 196, ISBN 0-7153-7489-3

Linki zewnętrzne