Stacja Wuppertal-Ronsdorf

Wuppertal Ronsdorf - Bahnhof 05 ies.jpg
Wuppertal-Ronsdorf
Rhine-Ruhr S-Bahn
Stacja przelotowa
Informacje ogólne
Lokalizacja
Nibelungówstr. 80, Wuppertal , Nadrenia Północna-Westfalia Niemcy
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez DB Netz
Obsługiwany przez Stacja DB i serwis
Linie)
Platformy 1 platforma wyspowa
Utwory 3
Operatorzy pociągów Abellio Rail NRW
Inne informacje
Kod stacji 6932
Kod DS100 KWRO
IBNR 8006616
Kategoria 5
Strefa taryfowa
Strona internetowa www.bahnhof.de
Historia
Otwierany 1 września 1868
Usługi
Stacja poprzedzająca S-Bahn Ren-Ruhr Następna stacja
Wuppertal-Oberbarmen
w kierunku Wuppertal Hbf
S7 Remscheid-Lüttringhausen
w kierunku Solingen Hbf
Lokalizacja
Wuppertal-Ronsdorf is located in North Rhine-Westphalia
Wuppertal-Ronsdorf
Wuppertal-Ronsdorf
Lokalizacja w Nadrenii Północnej-Westfalii

Stacja Wuppertal-Ronsdorf to stacja kolejowa Wuppertal-Oberbarmen-Solingen w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Jest klasyfikowany przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 . Jest to niezwykłe, ponieważ kiedyś było podłączone do linii o trzech różnych szerokościach torów .

Lokalizacja

Stacja znajduje się na końcu Nibelungenstraße w dzielnicy Wuppertal Ronsdorf , około 1,2 km na wschód od jej centrum, na wysokości 295 metrów nad poziomem morza. Od lat 70. XX wieku jest połączona z dzielnicą mieszkaniową Rehsiepen, położoną na wschód od stacji, kładką dla pieszych nad torami stacji.

Historia

Podczas budowy linii Rittershausen – Remscheid pierwotnie rozważano trasę, która biegłaby dalej na zachód przez Erbschlö i bliżej centrum Ronsdorf. Warunki topograficzne doprowadziły do ​​ostatecznego wyboru obecnej trasy; ta biegnie przez wioskę Blombach do miejsca stacji i dalej wzdłuż Tannenbaumer Weg w kierunku Lüttringhausen , Lennep i Remscheid .

Stacja została otwarta w tym samym czasie co linia do Remscheid w dniu 1 września 1868 r.

Kolej Ronsdorf-Müngsten

Kolej Ronsdorf-Müngsten ( niem . Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn , RME ) została zbudowana od 1890 r. Jako linia o rozstawie metrów w celu poprawy połączeń z Ronsdorf i licznymi firmami zajmującymi się obróbką metali w dolinie Morsbach . Odcinek od Stadtbahnhof („stacja miejska”), który sąsiadował ze stacją Wuppertal-Ronsdorf, do stacji Ronsdorf został zainaugurowany 28 maja 1891 r. Już 21 sierpnia 1891 r. przedłużono RME do Clarenbach, a 16 listopada 1891 r. ukończono do Müngsten. Linię zelektryfikowano w 1903 r. Zamknięto ją etapami aż do 1959 r.

Stadtbahnhof został przemianowany na stację Wuppertal-Ronsdorf w 1949 roku.

Trzy mierniki

Oprócz normalnotorowej kolei państwowej i metrowej kolei RME, na bezpośrednio przylegającym terenie cegielni zbudowano sieć kolejki wąskotorowej. Ślady cegielni już dawno zniknęły. Dziś miejsce to jest wykorzystywane przez warsztaty producenta kabli Draka . Do dziś łatwo rozpoznawalna jest skarpa wyrobiska służącego do wydobywania surowca do wyrobu cegieł.

Obecna sytuacja

Der Müngstener na stacji

Surowy budynek wejściowy, który powstał w latach 60. XX wieku w miejsce pierwotnego XIX-wiecznego budynku, nie pełni już funkcji kolejowych, a jedynie kiosk. Podczas przebudowy dworca w latach 2006-2007 podwyższono peron centralny do 76 cm oraz udostępniono wejście na stację dla osób niepełnosprawnych rampą i windą lub alternatywnie schodami. Zniknął zarówno stary dach peronu z żeliwnymi kolumnami, jak i stare przejście podziemne do dawnego budynku dworca.

Budynek placu towarowego służy jako magazyn, a hala towarowa RME, która również została zbudowana z drewna, jest nadal zachowana. Dok załadunkowy, podobnie jak dawny peron macierzysty stacji pasażerskiej, od kilku lat stoi opuszczony. Na wschód od torów peronowych znajdują się dwa inne tory, sporadycznie używane jako tory przelotowe, które czasami służą do parkowania pojazdów towarowych. Z nastawnicy w Remscheid sterowane są zwrotnice i sygnały. Pozostałe bocznice, takie jak do terenów fabrycznych firmy Draka, wykorzystywane są sporadycznie. Na miejscu dawnej stacji przeładunkowej do RME (w południowej części terenu stacji) znajduje się obecnie recykler złomu.

Stacja jest obsługiwana przez linię S7 kolei S-Bahn Ren-Ruhr ( Der Müngstener ), która kursuje w odstępach 20-minutowych od poniedziałku do piątku oraz co pół godziny w weekendy.

Stacja jest również obsługiwana przez autobus miejski linii 620 w kierunku Ronsdorf-Markt/Elberfeld i Klausen/Lüttringhausen.

przypisy

Bibliografia

  •   Dietera Höltkego (1996). Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, tom 5 (w języku niemieckim). Freiburg: EK-Verlag GmbH. ISBN 3-88255-333-2 .
  •   Gerd Wolff/Lothar Riedel (1998). Deutsche Klein- und Privatbahnen, tom 5 (w języku niemieckim). Poczta 500 111; 79027 Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-662-5 . {{ cite book }} : CS1 maint: lokalizacja ( link )

Linki zewnętrzne