Wallaby - zapalniczka wodna i paliwowa klasy
 Zapalniczka klasy Wallaby w 2008 r.
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | Wallaby - zapalniczka wodna i paliwowa klasy |
| Budowniczowie | Stocznia Marynarki Wojennej Williamstown |
| Operatorzy | |
| Koszt | 7 000 000 $ |
| Wybudowany | 1978-1984 |
| Czynny | 1981 – obecnie |
| Zakończony | 4 |
| Aktywny | 4 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Zapalniczka |
| Przemieszczenie | 210 ton, 1100 ton (załadowany) |
| Długość | 38 m (124 stóp 8 cali) |
| Belka | 9,8 m (32 stopy 2 cale) |
| Projekt | 3,8 m (12 stóp 6 cali) |
| Napęd | 2 jednostki kapitana portu GEC |
| Uzbrojenie | Nic |
Zapalniczka wodna i paliwowa klasy Wallaby to klasa czterech zapalniczek zbudowanych w Australii , które wspierają Royal Australian Navy (RAN) od 1981 roku. Statki były pierwotnie obsługiwane przez RAN, ale po 1997 roku zostały przeniesione do DMS Maritime .
Ich główną rolą jest transport oleju napędowego i wody odsolonej oraz usuwanie wód zanieczyszczonych i balastowych dla RAN, chociaż mogą być również wykorzystywane do kontrolowania wycieków ropy.
Statek klasy Wallaby ma zostać zutylizowany w ciągu najbliższych kilku lat, wraz z wymianą zapalniczek na paliwo wodne zaproponowanych przez DMS Maritime.
Statki
| Nazwa | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| Wallaby (8002) | Stocznia Williamstown | 1978 | 1983 | Z siedzibą w Sydney |
| Wombat (8003) | Stocznia Williamstown | 1978 | 1983 | Z siedzibą w Sydney |
| Wyulda (8004) | Stocznia Williamstown | 1982 | 1984 | Z siedzibą w HMAS Stirling |
| Warrigal (8001) | Stocznia Williamstown | 1982 | 1984 | Z siedzibą w Jervis Bay |
Cytaty
- Wertheim, Eric (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-59114-955-2 .
- Wilson, Michael (1994). Profil nr 4, okręty wojenne Royal Australian Navy XXI wieku . Marrickville, Nowa Południowa Walia: Topmill. ISBN 0-646-22841-2 .