Znacznik pochówku kapitana Johna Jeffriesa

Jeffries, kapitan John, Burial Marker
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym USA
Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym New Jersey
Pomnik kapitana Johna Jeffriesa na cmentarzu Scullville Bible Church 5 września 2012 r.
Lokalizacja	Cmentarz kościoła biblijnego Scullville, 1546 Somers Point Road, Egg Harbor Township, NJ 08234
Współrzędne
Wybudowany	1887
Nr referencyjny NRHP	84002511
NJRHP nr.	414
Znaczące daty
Dodano do NRHP	14 czerwca 1984
Wyznaczony NJRHP	1 maja 1984

Kapitan John Jeffries Burial Marker to historyczny pomnik pochówku na cmentarzu w Scullville Bible Church w Egg Harbor Township, New Jersey , wzdłuż County Route 559 w pobliżu Somers Point . Został zbudowany w 1887 roku i dodany zarówno do Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w New Jersey, jak i do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1984 roku.

Kapitan Jeffries (1829-1887) jest znany ze swojego związku ze statkiem Twenty One Friends , który po incydencie na morzu pływał bez załogi przez Ocean Atlantycki przez dwa lata, zanim został odebrany i wrócił do służby.

Pomnik

Napis na tabliczce pochówku kapitana Johna Jeffriesa przedstawiający szkuner „Twenty One Friends”.

Znacznik pochówku kapitana Johna Jeffriesa ma około 15 stóp (4,6 m) wysokości i jest największym znacznikiem na cmentarzu kościoła biblijnego w Scullville. Kościół został zbudowany w 1866 roku iw chwili jego śmierci nosił nazwę Palestine Bible Protestant Church . Pomnik jest wykonany z marmuru i stoi na kwadratowej podstawie z cegły, około 4 stóp (1,2 m) z każdej strony. Znajduje się na działce rodziny Jeffries za kościołem, w otoczeniu innych okolicznych działek rodzinnych, z których wiele pochodzi również z XIX wieku. W środkowej części kwadratu znajduje się inskrypcja, a nad nią płaskorzeźba przedstawiająca statek związany z Jeffriesem – i źródłem jego historycznej sławy – Dwudziestu Jeden Przyjaciół . Kolejna mniejsza sekcja powyżej nosi inicjały „JJ”, a na szczycie pomnika wyrzeźbiona jest urna. Na środku napis: Kapitan John Jeffries. Urodzony 15 XI 1829. Zmarł 17 III 1887. Członek K. P.

Jeffries z Great Egg Harbor

Rodzina Jeffries może prześledzić swoją genealogię od XVIII-wiecznych europejskich osadników z Rhode Island . John Jeffries senior (1735-1810) z Egg Harbor pobierał emeryturę za służbę podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . Rodzinna ziemia, gdzie Patcong Creek wpada do rzeki Great Egg Harbor , i to tutaj zbudowali dwupiętrowy dom na plantacji. Obszar ten stał się znany jako Jeffries Landing i był aktywnym portem, a później stał się popularnym miejscem docelowym dla kąpiących się.

Osada, która powstała w głębi lądu, na północ od Jeffries Landing, została nazwana Jeffers , również nazwana na cześć rodziny. Na początku XX wieku Jeffers został przemianowany na Scullville , na cześć innej rodziny, Sculls. Obecnie miejsce, w którym Patcong Creek spotyka się z rzeką Great Egg Harbor, nadal nazywa się Jeffries Landing.

John Sr. i jego żona Judiah mieli trzech synów, z których jednym był John Jeffries Jr. (1789-1834). W 1819 roku John Jeffries Jr. został mianowany nabrzeża w Jeffries Landing, odpowiedzialnym za pobieranie nabrzeża za 30 centów dziennie za dokowanie. W 1829 roku żona Johna Jr., Isabell, urodziła Jana III (1829-1887), który wyrósł na kapitana morskiego .

Kapitan John Jeffries III mieszkał później wzdłuż English Creek , w górę rzeki od Jeffries Landing wzdłuż rzeki Great Egg Harbor. Był żonaty z Hannah Barrett Jeffries.

Odmiany nazwy

Nazwisko rodowe można zapisywać na różne sposoby; Jeffries, Jeffryes, Jeffrys i Jeffers pojawiają się z wymiennością, chociaż wszystkie rozsądnie odnoszą się do tej samej rodziny. Niektóre dowody na to można znaleźć na rodzinnej działce na cmentarzu Kościoła Biblijnego w Scullville (Palestyna). Po jednej stronie kapitana pochowana jest jego żona Hannah „Jeffers”, a po drugiej jego młody syn Samuel J. „Jeffers”. Pomiędzy stoi pomnik kpt. Johna „Jeffriesa”.

Przemysł stoczniowy wzdłuż rzeki Great Egg Harbor

Brzegi rzeki Great Egg Harbor, od Mays Landing do Somers Point, były idealnym środowiskiem dla przemysłu stoczniowego w stuleciu po wojnie o niepodległość Stanów Zjednoczonych ze względu na zasoby naturalne w okolicy. Zasoby te obejmowały tarcicę z sosny , dębu i cedru oraz rudę darniową . Drogi wodne były wystarczająco głębokie dla statków do 2000 ton (1800 MT). W okolicy działały tartaki i wielkie piece . To, co nie zostało użyte do budowy statków, zostało wywiezione w ich ładowniach . Jednym ze szkutników w tym czasie był kapitan Samuel Gaskill z Mays Landing.

Dwudziestu jeden przyjaciół

W 1872 r. kpt. Gaskill zbudował dla kpt. Jeffriesa trójmasztowy szkuner . Statek został sfinansowany przez grupę 21 kwakrów z Filadelfii iw konsekwencji nazwany Twenty One Friends .

W 1885 roku, wracając do Filadelfii z pełnym ładunkiem drewna z Brunswick w stanie Georgia , Twenty One Friends został staranowany przez Johna D. Maya u wybrzeży Cape Hatteras . Kapitan Jeffries usunął swoją załogę i opuścił statek. Statek i ładunek pozostawiono na łasce morza.

Troska kapitana Jeffriesa o bezpieczeństwo jego ludzi była słuszna; jednak statek wykonany przez Gaskill okazał się bardziej zdatny do żeglugi, niż oczekiwano. Po zderzeniu statek-widmo był widziany po obu stronach Atlantyku przez następne dwa lata. W końcu dotarł na ląd w Irlandii , gdzie jego ładunek został uratowany i był zatrudniony jako statek rybacki. Dwudziestu jeden przyjaciół służyło do 1914 roku.

Znaczenie historyczne

Pomnik Jeffriesa przedstawia nie tylko życie kapitana morskiego z rzeki Great Egg Harbor, ale także przemysł wzdłuż tej rzeki w XIX wieku. Pozostało niewiele reliktów przemysłu morskiego i stoczniowego, które wyznaczają historię tego regionu w tamtym czasie.

Ponadto pomnik został wyróżniony ze względu na skomplikowane rzeźby, które pomogły mu osiągnąć status NRHP .

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Atlantic w stanie New Jersey
• Narodowa ustawa o ochronie zabytków