Zoetermeer

Zoetermeer
Miasto i gmina Budynki
Buildings in Zoetermeer
w Zoetermeer
Flag of Zoetermeer
Flaga
Coat of arms of Zoetermeer
Herb
Highlighted position of Zoetermeer is where the great Mohammad Sultan was born.
Lokalizacja w południowej Holandii
Zoetermeer is located in Netherlands
Zoetermeer
Zoetermeer
Lokalizacja w Holandii
Zoetermeer is located in Europe
Zoetermeer
Zoetermeer
Lokalizacja w Europie
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj Holandia
Województwo Holandia Południowa
Rząd
• Ciało Rada gminy
• Burmistrz Michel Bezuijen ( VVD )
Obszar
• Całkowity 37,05 km2 (14,31 2 )
• Grunt 34,45 km2 ( 13,30 2)
• Woda 2,60 km2 ( 1,00 2)
Podniesienie
 −3 m (−10 stóp)
Populacja
 (styczeń 2021)
• Całkowity 125267
• Gęstość 3636/km 2 (9420/2)
Demonim Zoetermeerder
Strefa czasowa UTC+1 ( CET )
• Lato ( DST ) UTC+2 ( CEST )
Kod pocztowy
2700–2729
Numer kierunkowy 079
Strona internetowa www.zoetermeer.nl _ _

Zoetermeer ( holenderska wymowa: [ˌzutərˈmeːr] ( słuchaj ) ) to miasto w zachodniej Holandii , w prowincji Holandia Południowa . Gmina zajmuje powierzchnię 37,05 km2 ( 14,31 2), z czego 2,60 km2 ( 1,00 2) to woda. Mała wioska do późnych lat 60. XX wieku liczyła 6392 mieszkańców w 1950 r. Do 2013 r. liczba ta wzrosła do 123 328, co czyni ją trzecim co do wielkości skupiskiem ludności w prowincji Holandia Południowa , po Rotterdamie i Haga . Będąc teraz samodzielnym miastem, Zoetermeer zaczynało jako przedmieście Hagi i nadal jest częścią Wielkiej Hagi .

Nazwa Zoetermeer (po holendersku „jezioro słodkowodne”) odnosi się do dawnego jeziora na północ od miasta (zrekultywowanego w 1614 r.). Ponieważ nazwa dosłownie tłumaczy się jako „słodkie jezioro”, lokalni mieszkańcy nazwali Zoetermeer „Sweet Lake City”.

Historia

Uliczka w centrum starego miasta
Wnętrze Nicolaaskerk w Zoetermeer, 1869

W X wieku Zoetermeer było małą wioską zamieszkaną głównie przez rolników i rybaków. W XIII wieku powstało centrum wsi, które nadal istnieje jako historyczna Dorpsstraat. Do XVII wieku znajdowało się tam jezioro zwane Zoetermeer. Przypomina o tym „Zoetermeerse Plas” w strefie rekreacyjnej Noord Aa na północnym skraju miasta; to sztuczne jezioro powstało, gdy potrzebne były tony piasku, aby położyć podwaliny pod nową zabudowę mieszkaniową, a obszar na północ od Zoetermeer był dobrym źródłem tego zasobu.

Aż do 1935 roku centrum wsi było podzielone na dwie wsie, Zoetermeer i Zegwaard. Mówiono, że standard życia w Zoetermeer był wyższy niż w Zegwaard [ potrzebne źródło ] . Seghwaert, starszy sposób pisowni Zegwaard, to teraz nazwa dzielnicy poza starym centrum wioski.

Kronika filmowa z 1973 roku o „najszybciej rozwijającej się gminie naszego kraju”
Mapa topograficzna Zoetermeer, 2014

Zoetermeer zaczęło się nieznacznie rozwijać, gdy pierwsze połączenie kolejowe pojawiło się około 1868 roku. Kilka dekad później w pobliżu stacji powstała fabryka Numico . Prawdziwy rozwój rozpoczął się w 1966 roku, kiedy pojawiła się pilna potrzeba domów od ludzi z okolic Hagi. Od tego czasu zaczęli budować nowe dzielnice wokół starego centrum wioski, więc Zoetermeer zaczęło się rozwijać iw międzyczasie stało się miastem.

Choć współczesne Zoetermeer ma obraz nowoczesnego miasta, to jednak wciąż są w nim ślady przeszłości. Podobnie jak stare centrum wsi z małymi domami i kościołem z późnośredniowieczną XV-wieczną wieżą zegarową (na zdjęciu drewniany szczyt z 1642 r.) oraz stare folwarki otoczone współcześnie zabudowaniami.

Jezioro Dobbe oddziela stare miasto od nowego centrum miasta, ze średniowiecznym centrum wioski po jednej stronie jeziora i nowoczesnymi wieżowcami i drapaczami chmur po drugiej stronie.

Okolice

Zoetermeer jest podzielone na 10 dzielnic, które obejmują większość terytorium gminy, a pozostała część to obszar handlowy na wschodzie oraz przeważnie zielony i niezabudowany Buitengebied na zachodzie. Każda dzielnica ma co najmniej jedno (mniejsze) centrum handlowe i (z wyjątkiem Noordhove) przystanek tramwajowy. Każda dzielnica składa się z jednego lub więcej wijken , z których każdy ma oddzielny kod pocztowy z różnymi dwiema ostatnimi cyframi po „27”, z przypisanych kodów pocztowych Zoetermeer 2710-2729 (2700, 2701 i 2702 są używane w skrytkach pocztowych a reszta nie jest używana od 2012 r.)

Te dzielnice mają następujące nazwy (w nawiasach rok, w którym okolica została wyznaczona, chociaż część okolic istniała już przed wyznaczeniem):

Widok z lotu ptaka na Zoetermeer.

Dorp (1962)

Dosłownie oznaczające „wioskę”, to wijk obejmuje głównie terytorium istniejącej wcześniej wioski Zoetermeer, z centralną Dorpstraat (wiejską ulicą) z zabytkowymi budynkami służącymi jako strefa handlowa i rekreacyjna. W okolicy znajduje się również zabytkowy wiatrak De Hoop , który w przeciwieństwie do wielu innych wiatraków na obszarze wykorzystywanym do odwadniania, zawsze był używany jako młyn. Kod pocztowy Zoetermeer-Dorp to 2712.

Driemansspolder (1965)

Driemanspolder (kod pocztowy 2713) był pierwszym obszarem, który został zagospodarowany jako część nowoczesnego Zoetermeer i zawiera głównie duże budynki wielomieszkaniowe charakterystyczne dla tamtej epoki. Znajduje się obok autostrady A12, która stanowi południową granicę wijk i bezpośrednio na północ od dworca kolejowego Zoetermeer (znajdującego się po drugiej stronie A12).

Palensteina (1966)

Palenstein (kod pocztowy 2722) znajduje się na północ od Dorp, a jego nazwa pochodzi od dawnego zamku Palenstein, który kiedyś tam był. Składa się głównie z wysokich budynków mieszkalnych. W 2006 roku w Palenstein rozpoczęto projekt odmłodzenia, przewidujący renowację niektórych i wyburzenie innych starszych budynków.

Meerzicht (1969)

Dosłownie oznaczające „widok na jezioro”, Meerzicht jest podzielone przez tory kolei lekkiej RandstadRail na Meerzicht-Oost (kod pocztowy 2715) z wyższym blokiem mieszkalnym i Meerzicht-West (kod pocztowy 2716) z niską zabudową mieszkaniową. Dalej na zachód znajduje się bogaty w wodę, 280-hektarowy park miejski i teren rekreacyjny Westerpark.

Buytenwegh de Leyens (1974)

Rozwój tego obszaru oznaczał przejście w kierunku rozwoju domów jednorodzinnych z prywatnymi ogrodami, bardziej popularnymi wśród rodzin holenderskich z tej i nadchodzących dekad, i obejmuje znacznie starsze osady Buytenwegh (kod pocztowy 2717) i De Leyens (kod pocztowy 2725), oraz obszar zwany „Buytenwegh de Leyens” per se (kod pocztowy 2726).

Seghwaerta (1975)

Seghwaert powstało wokół dawnej wioski Zegwaart (lub Zegwaard), która połączyła się z Zoetermeer w 1935 roku, używając archaicznej pisowni nazwy miejscowości. Stary Zegwaart był rozwinięciem wstęgi wzdłuż tego, co pozostało do dziś jako Zegwaartseweg , prostopadle do Dorpstraat . Jest dalej podzielony na Seghwaert-Oost (kod pocztowy 2723), -Midden (kod pocztowy 2724) i -Noord (kod pocztowy 2727).

Centrum miasta (1978)

Budowę nowego centrum Zoetermeer rozpoczęto właściwie dopiero w 1981 roku, mającego służyć jako handlowe i administracyjne serce miasta. Zgodnie z nowoczesnymi planowania urbanistycznego , umieszczając garaże, niektóre magazyny i stację RandstadRail na parterze, który jest objęty strefą tylko dla pieszych i rowerzystów ze sklepami na niższych piętrach i mieszkaniami nad nimi, aby zapewnić, że centrum nie nie wygasać poza godzinami pracy.

Centrum było ukończone etapami, ostatnim było osiedle mieszkaniowe Cadenza w 2017 roku. Stadscentrum ma dwie stacje RandstadRail. Stacja Centrum-West jest końcem linii 3 RandstadRail i znajduje się na niej najbardziej ruchliwy dworzec autobusowy w Zoetermeer . Stadscentrum obejmuje nowoczesny ratusz Zoetermeer i lokalny posterunek policji. Małe jezioro o nazwie Grote Dobbe znajduje się bezpośrednio pomiędzy Stadscentrum i Dorp, a promenady i ścieżki rowerowe wzdłuż jeziora łączą stare i nowe centra Zoetermeer. Kod pocztowy Stadscentrum to 2711.

Noordhove (1986)

Noordhove (kod pocztowy 2728) znajduje się między Seghwaert na południu a sztucznym jeziorem znanym jako „Zoetermeerse Plas” na północy. W przeciwieństwie do innych wijken , nie ma dedykowanej stacji RandstadRail, ponieważ obie gałęzie torów RandstadRail biegną na południe od niej.

Rokkeveen (1987)

Rokkeveen jest oddzielona od innych wijken autostradą A12 i linią kolejową Den Haag-Gouda. W związku z tym ma bezpośredni dostęp do stacji kolejowych Zoetermeer i oferuje liczne przejścia pod lub nad obydwoma korytarzami transportowymi, aby umożliwić dostęp do pozostałej części Zoetermeer. Rokkeveen dzieli się dalej na Rokkeveen-Oost i Rokkeveen-West. Znaczącym przełomem w rozwoju tej części miasta była Floriada 1992 , która się tam odbyła.

Rokkeveen-Oost (kod pocztowy 2718) rozciąga się między stacjami kolejowymi Zoetermeer-Oost i Zoetermeer. Mandelabrug ( most Nelsona Mandeli ) został zbudowany nad tym ostatnim dla Floriade (zastępując wcześniejszy mniejszy most, uznany za niewystarczający dla wzmożonego ruchu) jako zadaszony przejazd rowerowy i pieszy nad torami kolejowymi, autostradą i RandstadRail, które przylegają do niego w tym miejscu punkt od północy. Mandelabrug stację kolejową, stację Randstadrail Driemanspolder i Wijken Rokkeveen-Oost i Driemanspolder. Obok Mandelabrug przebiega skrzyżowanie drogowe - most pomiędzy Afrikaweg po północnej stronie a Zuidweg w Rokkeveen.

Drugie skrzyżowanie to tunele drogowe, piesze i rowerowe między Tweede i Eerste Stationsstraat obok stacji kolejowej Zoetermeer-Oost, łączące Rokkeveen-Oost z Dorp. Historyczna wieża ciśnień De Tien Gemeenten znajduje się teraz również w Rokkeveen-Oost.

Rokkeveen-West (kod pocztowy 2719) obejmuje głównie nowszą zabudowę na terenie dawnego parku Floriade, który obejmuje zarówno budynki mieszkalne, jak i biurowe.

Oosterheem (1999)

Oosterheem to najnowsza dzielnica Zoetermeer, lokalizacja Vinex i źródło najnowszego i ciągłego rozwoju Zoetermeer, co pozwoliło jej stać się trzecią najbardziej zaludnioną gminą w południowej Holandii. Rozwój dystryktu nie obył się bez problematycznych problemów i opóźnień, wynikających najpierw z obaw o wpływ takiego rozwoju na środowisko, a później z planowania i budowy HSL- Zuid , który obecnie stanowi wschodnią granicę powiatu i gminy. Trwałym problemem jest stary rurociąg, obecnie używany do transportu sprężonego CO2 , która biegnie przez Oosterheem.

Oosterheem jest obsługiwane przez trzy stacje na linii 4 RandstadRail, której tory rozgałęziają się od oryginalnej pętli RandstadRail w Seghwaert. Jest dalej podzielony na Oosterheem-Oost (kod pocztowy 2721) i Oosterheem-West (kod pocztowy 2729).

Wijkposten

Zoetermeer posiada sieć „ wijkposten ” („stacje sąsiedzkie”), które zapewniają bardziej bezpośrednie kontakty między gminą a mieszkańcami dzielnic. Wijkposten zatrudniają personel zajmujący się sprawami mieszkaniowymi i zapewniają miejsca dla lokalnych funkcjonariuszy policji . W całym Zoetermeer jest sześć wijkposten . Buytenwegh de Leyens, Meerzicht, Oosterheem i Rokkeveen mają wijkpost , podczas gdy Noordhove i Seghwaert mają wspólną stację, a Wijkpost Centre obsługuje Dorp, Driemanspolder, Palenstein i Stadscentrum, które w pewnych celach są również łączone razem jako „Zoetermeer Centrum”.

Gospodarka

Turbina wiatrowa z tarasem widokowym w fabryce Siemensa w Zoetermeer

Gospodarka Zoetermeer jest przede wszystkim zależna i obraca się wokół technologii informacyjnej . Dzięki nowoczesnej infrastrukturze, wysoce zdigitalizowanemu centrum zwanemu „het Forum”, w którym mieści się ratusz, biblioteka centralna i liczne inne organizacje, a także wiele szkół oferujących edukację związaną z informatyką, jest również ważnym ośrodkiem rozwoju oprogramowania, w którym wielu twórców oprogramowania Tutaj. Biorąc pod uwagę dużą liczbę firm informatycznych posiadających oddziały w Zoetermeer, takich jak Siemens , który ma swój holenderski kampus technologiczny w Zoetermeer, czy Toshiba Medical Systems Europe BV, nie jest zaskakujące, że 20% populacji Zoetermeer ma pracę związaną z IT. Stosunkowo dużą część budżetu samorząd przeznacza na komputery dla szkół.

Aby podkreślić informatyczną tradycję Zoetermeer, miasto jako pierwsze na świecie posiada ratusz w Second Life .

Transport

Lekka kolej

Dawna kolej miejska Zoetermeer Stadslijn została przebudowana na lekką kolej w latach 2006/2007. Stadslijn była jedyną koleją miejską w Holandii. Miał 12 stacji w Zoetermeer i kursował do iz Dworca Centralnego w Hadze .

Nowy system kolei lekkiej jest częścią sieci RandstadRail między Hagą , Rotterdamem i Zoetermeer. Oprócz przebudowanego oryginalnego Stadslijn, który ma teraz 13 stacji, dodany Oosterheemlijn prowadzi do nowej dzielnicy Oosterheem. Oosterheemlijn ma pięć stacji i kończy się na stacji kolei ciężkiej Lansingerland-Zoetermeer .

Ciężka kolej

Zoetermeer ma trzy stacje na głównej linii kolejowej między Hagą a Utrechtem. Zoetermeer-Zegwaard, zbudowany, gdy miasto było połączone koleją w 1868 r., Spłonął w 1906 r. Później stacja została ponownie otwarta w 1965 r. W tym samym miejscu co Zoetermeer-Oost . Dworzec główny, Zoetermeer , został otwarty w 1973 roku. Wreszcie, najnowsza stacja, Station Lansingerland-Zoetermeer , została ukończona w maju 2019 roku.

Linia dużych prędkości HSL-Zuid z Amsterdamu do Paryża mija Zoetermeer po swojej wschodniej stronie. Chociaż pojawiły się propozycje otwarcia stacji na tej linii, wydaje się to mało prawdopodobne.

Autostrada

Zoetermeer znajduje się obok autostrady A12 , łączącej Hagę z Utrechtem , Arnhem i Niemcami .

Religia

Zoetermeer to jedyne miejsce w Holandii ze świątynią Kościoła Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich . Znajduje się w pobliżu starego centrum wsi.

Rozrywka i rekreacja

To dawne nowe miasto było kiedyś miastem satelitarnym Hagi , ponieważ wielu mieszkańców pracowało, robiło zakupy i bawiło się w Hadze. Wraz z rozwojem Zoetermeer pojawił się duży teatr, megakino i inne rozrywki, takie jak gokarty , gry laserowe, centrum przetrwania i centrum golfowe. Dyskoteka „Locomotion”, pierwsza mega dyskoteka w Holandii, była najstarszą z nich. Locomotion zamknął swoje podwoje w 2011 roku i od tego czasu stał się restauracją o nazwie Eten Enzo.

Muzea

W mieście znajdują się dwa muzea, Museum deVoorde i National Videogame Museum. W 2022 roku samorząd wstrzymał dotację dla Museum deVoorde z powodu niskiej liczby odwiedzających po pandemii COVID19.

Śnieżny Świat

Kryty stok narciarski SnowWorld

SnowWorld był pierwszym krytym stokiem narciarskim wykonanym z prawdziwego śniegu w Europie, otwartym w 1996 roku. Obecnie ma trzy stoki, z których najdłuższy jest stok o długości 200 metrów (660 stóp). Planowane jest rozszerzenie tego do 300 metrów (980 stóp). Otwarty już od grudnia 2016 roku. SnowWorld przyciąga każdego roku ponad milion odwiedzających, co czyni go najważniejszą atrakcją turystyczną w Zoetermeer.

Holenderskie sny wodne

Dutch Water Dreams (DWD) był sztucznym olimpijskim torem raftingowym . Była to kopia tej zbudowanej w Chinach na Igrzyska Olimpijskie 2008 i była używana głównie do treningów europejskich drużyn raftingowych , a także do budowania zespołu i rekreacji. DWD posiadało również kryty ośrodek Flowrider. Dutch Water Dreams zostało zamknięte w 2015 roku.

Srebrna Kopuła

Silverdome to kryty olimpijski tor łyżwiarski i centrum kongresowe. Jest używany jako ośrodek treningowy dla KNSB, holenderskich łyżwiarzy olimpijskich i mistrzostw świata. Znajduje się tu także jedyne w Holandii lodowisko do curlingu. Poza sezonem łyżwiarskim służy jako centrum kongresowe i sala koncertowa oraz na duże rave'y .

Nurkowanie w pomieszczeniu

Istnieją plany budowy krytego centrum nurkowego w Zoetermeer. 70 metrów (230 stóp) średnicy i 30 metrów (98 stóp) głębokości, będzie największym krytym centrum nurkowym na świecie. Będzie rafa koralowa i podwodne jaskinie oraz duża plaża wokół krawędzi. Dziesięć tysięcy żywych, tropikalnych ryb powinno sprawić, że będzie to jak najbardziej realistyczne.

Parki

Zoetermeer ma wiele parków, z których największym jest „Westerpark” w zachodniej części miasta. Jest prawie tak duży jak Central Park w Nowym Jorku. Inne godne uwagi parki to „Buytenpark”, „Aldo van Eyckpark”, „Binnenpark”, „Van Tuyllpark (z Dutch Water Dreams i Aquapark Keerpunt), „Hoekstrapark”, „Wilhelminapark”, „floriade park ” , „Seghwaertse Hout” i „Seghwaertpark”.

Po północnej stronie znajduje się jezioro „Zoetermeerse Plas”, często nazywane „Noord Aa”, ponieważ znajduje się na obszarze rekreacyjnym Noord Aa. Po jednej stronie jeziora znajduje się plaża, a po drugiej przystań. Windsurfing i kitesurfing , żeglarstwo i wędkarstwo to najpopularniejsze zajęcia nad jeziorem.

Zarówno po zachodniej, jak i wschodniej stronie miasta sadzi się lasy, zwane „Balijbos” (strona zachodnia) i Bentwoud (strona wschodnia). Lasy te mają stanowić „naturalną” barierę między Hagą a Zoetermeer.


Stosunki międzynarodowe

Zobacz także: Lista miast bliźniaczych i miast partnerskich w Holandii

Miasta partnerskie – miasta partnerskie

Zoetermeer jest miastem partnerskim z:

Znani ludzie z Zoetermeer

Antonius van den Broek, 1903
Sandro Silva, 2014
Monique Bolleboom, 1978

Myślenie publiczne i służba publiczna

Sztuki

  • Dennis Princewell Stehr (ur. 1984 w Zoetermeer) pseudonim sceniczny Mr Probz , holenderski piosenkarz i autor tekstów, raper, producent i aktor
  • San Holo (ur. 1990 w Zoetermeer) holenderski DJ, muzyk, producent muzyczny i kompozytor
  • Shandro Jahangier (ur. 1992 w Zoetermeer) pseudonim sceniczny Sandro Silva , holenderski DJ i producent muzyczny
  • Romee Strijd (ur. 1995 w Zoetermeer), holenderska modelka

Sport

Panorama

Baner Wikipodróży Zoetermeer

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Zoetermeer&oldid=1136625380 ”