aleja garncarska
| garncarski | |
|---|---|
 Beehive przy Walmer Road, na północ od | |
| odniesienia do siatki Pottery Lane OS | |
| Hrabstwo ceremonialne | Większy Londyn |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | LONDYN |
| Dzielnica z kodem pocztowym | W11 |
| Numer kierunkowy | 020 |
| Policja | Metropolita |
| Ogień | Londyn |
| Ambulans | Londyn |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Pottery Lane to ulica w Notting Hill w zachodnim Londynie . Dziś stanowi część jednej z najmodniejszych i najdroższych dzielnic Londynu, ale w połowie XIX wieku leżała w sercu nędznych i cieszących się złą sławą slumsów znanych jako „Potteries and the Piggeries”. Slumsy zwróciły uwagę londyńczyków wraz z budową Hipodromu w 1837 roku przez przedsiębiorcę Johna Whyte'a. Na nieszczęście Whyte'a nad jego ziemią istniało publiczne pierwszeństwo przejazdu, a „brudni i rozwiązli włóczędzy” z pobliskich slumsów najechali jego tor wyścigowy, zwiększając jego trudności finansowe i częściowo prowadząc do zamknięcia jego przedsięwzięcia w 1842 r. Pottery Lane stopniowo poprawił się pod koniec XX wieku wraz z resztą Notting Hill , a dziś tamtejsze domy osiągają wielomilionowe ceny . Tylko jeden z oryginalnych pieców ceglanych nadal przeżywa; znajduje się na Walmer Road, na północ od Pottery Lane, i nosi tablicę pamiątkową umieszczoną tam przez Royal Borough of Kensington and Chelsea .
Historia
Pottery Lane bierze swoją nazwę od cegielni , które leżały na północnym krańcu ulicy. Według wiktoriańskiej autorki i filantropki Mary Bayly, miejscowa gleba była „prawie w całości złożona ze sztywnej gliny, specjalnie przystosowanej do tego celu [wytwarzania cegieł]”, a od końca XVIII wieku wykopywano tu wysokiej jakości glinę i używano do produkcji cegieł, aby zaspokoić żarłoczny apetyt rozwijających się przedmieść Londynu. Cegły i płytki były przechowywane w szopach wzdłuż Pottery Lane i wypalane w dużych piecach - z których jeden, przy Walmer Road, pozostaje do dziś.
W XIX wieku pola wokół Londynu zostały zabudowane nowymi budynkami. Zwykle wykopywano pole, aby odsłonić podłoże z cegły lub londyńskiej gliny, które następnie zamieniano na cegły na miejscu poprzez ich formowanie i wypalanie. Cegły były następnie wykorzystywane do budowy domów przylegających do cegielni, ponieważ transport był kosztowny. Gdy prace budowlane zbliżały się do końca, cegielnia była wyrównana i zabudowana, a nowa cegielnia dalej dostarczała cegły.
garncarzy i chlewni
Twórcy cegieł z Pottery Lane wkrótce zaczęli mieszkać i pracować z hodowcami świń , którzy zostali zmuszeni do przeniesienia się na zachód od Marble Arch i Tottenham Court Road , gdy Londyn rozszerzył się na zachód. Warunki sanitarne były słabe, a świeżej wody brakowało. Wiele rodzin mieszkało ze świniami w swoich norach, które wkrótce stały się slumsami. O samych ceglarzach mówiono, że są „notorycznymi typami”, znanymi z „burzliwego życia”.
Jeden z lokalnych mieszkańców, który mieszkał w okolicy od czterdziestu lat, opisał okolicę Mary Bayly:
- „Teraz hodowcy świń są szanowani, ale ci murarze, niektórzy z nich, nie są mądrzejsi od gliny, na której pracują… W niedziele mieliśmy walki kogutów i nęcenie byków, a trzymano wiele psów celowo zabawiać ludzi walką i zabijaniem szczurów. Ludzie w okolicy bali się tych psów i nikt nigdy nie miał ochoty zbliżać się do tego miejsca. Sami nie wychodziliśmy po zmroku, gdybyśmy nie mieli w sumie chcieliśmy przed nocą, dlaczego szliśmy bez niej, bo prócz psów...były drogi; przynajmniej nazywaliśmy je drogami, ale i tak się zużyły - to było dużo wzlotów i upadków , a kiedy postawiłeś jedną nogę, nie wiedziałeś, jak podnieść drugą”.
Nie było żadnych ograniczeń planistycznych ani odpowiednich urządzeń odwadniających ani sanitarnych. Wydobycie gliny pozostawiło duże dziury, które wypełniły się stojącą wodą, świńską gnojowicą i ściekami. Jeden z tych basenów rozrósł się do takich rozmiarów, że stał się znany jako „Ocean”. W połowie XIX wieku ulica stała się tak zła, że stała się znana jako „pas poderżniętych gardeł”. W 1850 roku Charles Dickens opisał ten obszar jako „miejsce zarazy, któremu trudno dorównać pod względem niezdrowości jakiemukolwiek innemu w Londynie”.
Hipodrom
Krytyka Dickensa była niezwykła, ponieważ bardzo niewielu londyńczyków zapuszczało się w pobliże Potteries and Piggeries. Dopiero budowa Hipodromu w 1837 roku przez przedsiębiorcę Johna Whyte'a zwróciła uwagę Londynu na nędzę Pottery Lane. Whyte wydzierżawił 140 akrów (0,57 km 2 ) ziemi od Jamesa Wellera Ladbroke'a , właściciela posiadłości Ladbroke , i zaczął otaczać „zbocza Notting Hill i łąki na zachód od Westbourne Grove ” wysokim na 7 stóp (2,1 m) drewniane palisady, tworząc tor wyścigowy przeznaczony do rywalizacji Epsom i Ascot . Niestety tor wyścigowy graniczył z Pottery Lane, a nad ziemią Whyte'a istniało publiczne pierwszeństwo przejazdu, dzięki czemu miejscowi mieszkańcy slumsów mieli łatwy dostęp do spotkań wyścigowych. Nie o takich klientach myślał Whyte, a „ The Times ” korespondent skarżył się na „brudnych i rozwiązłych włóczęgów Londynu, bardziej brudną i obrzydliwą załogę… rzadko mieliśmy nieszczęście spotkać”. Whyte nie był w stanie wyrzucić tych mniej niż atrakcyjnych gości, których „nikczemne działania” były ciągłym źródłem kłopotów, a Hipodrom został ostatecznie zamknięty w 1842 roku.
Aleja Potterów dzisiaj
Dziś domy przy Pottery Lane są sprzedawane za siedmiocyfrowe sumy. Tylko jeden z oryginalnych pieców do wypalania cegieł nadal przetrwał; znajduje się na Walmer Road, na północ od Pottery Lane, i nosi tablicę pamiątkową umieszczoną tam przez Royal Borough of Kensington and Chelsea . „Ocean” został wypełniony i pokryty w 1892 roku i obecnie jest to zielony park Avondale .
Zobacz też
- Bayly, Mary, Obdarte domy i jak je naprawić , Londyn (1859). Źródło 2 lutego 2010 r
- Denny, Barbara, Notting Hill i Holland Park Past , publikacje historyczne (1993). ISBN 0-948667-18-4
- Whetlor, Shaaron, Story of Notting Dale: From Potteries and Piggeries to Present Times , Kensington & Chelsea Community History Group (1998), ISBN 978-1-873094-07-5
- Wormell, Mary Jo, The Hippodrome Race-course Fiasco , opublikowane w News from Ladbroke , biuletynie Stowarzyszenia Ladbroke , (lato 1995).
Notatki
Linki zewnętrzne
- Artykuł Iana Youngsa w BBC news Online, 17 maja 2004, Streets of London: Pottery Lane . Źródło 2 lutego 2010 r
- Garncarstwo i chlewnie oraz historia Notting Dale na www.worley.org.uk Źródło 2 lutego 2010
- Krótki kawałek na Pottery Lane na www.britishlocalhistory.co.uk Źródło 2 lutego 2010
- Grupa historii społeczności Kensington & Chelsea Źródło: maj 2012 r