seria 811

Seria 811
Series811-P9.jpg
Seria 811-0 osadzona w czerwcu 2019 roku
Producent Hitachi , Kinki Sharyo , JR Kyushu
Zastąpiony seria 421
Zbudowana 1989–1993
Wprowadzony serwis 21 lipca 1989
Odnowiony 2017–
Numer zbudowany 112 pojazdów (28 zestawów)
Numer w serwisie 108 pojazdów (27 zestawów)
Numer złomowany 4 pojazdy (zestaw PM2, uszkodzenia powypadkowe)
Tworzenie 4 wagony na skład pociągu
Operator(zy) JR Kyushu
Magazyn(y) Minami-Fukuoka
Obsługiwane linie Główna linia Kagoshima , główna linia Nagasaki , główna linia Nippo
Specyfikacje
Budowa karoserii Stal nierdzewna
Długość samochodu 20 000 mm (65 stóp 7 cali)
Szerokość 2950 mm (9 stóp 8 cali)
Wysokość 3670 mm (12 stóp 0 cali)
Drzwi 3 pary na stronę
Maksymalna prędkość 120 kilometrów na godzinę (75 mph)
System trakcji
Napęd tyrystorowy Zmienna częstotliwość ( moduł hybrydowy IGBT / SiC ) (seria 811-1500)
Silniki trakcyjne



Seria 811-0/100: MT61QA Seria 811-1500 MT405K
Układ elektryczny 20 kV AC 60 Hz
Kolektory prądu Sieć trakcyjna
Wiele pracy Seria 813/815/817/821 _ _ _ _ _
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria 811 ( 811 系 ) to elektryczny zespół trakcyjny prądu przemiennego ( EMU ) obsługiwany w lokalnych usługach przez Kyushu Railway Company ( JR Kyushu ) w Japonii od 1989 roku.

Warianty

  • Seria 811-0 : 16 zestawów 4-samochodowych (PM1–17)
  • Seria 811-100 : 11 zestawów na 4 samochody (PM101–111)
  • Seria 811-1500 : Odnowione zestawy 4-samochodowe (PM15xx)

Projekt

Pociągi zostały zbudowane wspólnie przez Hitachi , Kinki Sharyo i JR Kyushu (fabryka Kokura).

Operacje

Pociągi serii 811 są używane w usługach „Local” (wszystkie stacje) i „Rapid” (ograniczone przystanki) na następujących liniach.

Formacje

Na dzień 1 października 2017 roku flota liczy 108 pojazdów, tworzących 27 zestawów czteroczłonowych.

Seria 811-0

Zestawy serii 811-0 składające się z czterech wagonów (zestawy od PM1 do PM17) są tworzone w następujący sposób.

Przeznaczenie Mac M T Tc'
Numeracja Ku Mo Ha 810 Moha 811 Sa Ha 811 Ku Ha 810
Pojemność (siedząca/całkowita) 48/124 56/133 44/123

pantograf typu lozenge PS101Q . Wagon KuHa 810 posiada toaletę.

Seria 811-100

Seria 811-100 ustawiła PM103 w marcu 2010 roku

Czteroczłonowe zestawy serii 811-100 (zestawy od PM101 do PM111) są tworzone w następujący sposób.

Przeznaczenie Mac M T Tc'
Numeracja KuMoHa 810-1xx MoHa 811-1xx SaHa 811-1xx KuHa 810-1xx
Pojemność (siedząca/całkowita) 48/133 56/141 44/131

Wagon KuMoHa 810 jest wyposażony w jeden pantograf typu lozenge PS101Q. Wagon KuHa 810 posiada toaletę. Zestawy PM105 i PM106 mają samochody SaHa 811-200 zamiast samochodów SaHa 811-100. Mają one również toaletę.

Seria 811-1500

Odnowiony zestaw serii 811-1500 PM1504 we wrześniu 2017 r

Czterosamochodowe zestawy serii 811-1500 (zestawy PM15xx) odnowione z poprzednich zestawów serii 811-0 są tworzone w następujący sposób.

Przeznaczenie Mac M T Tc'
Numeracja KuMoHa 810-15xx MoHa 811-15xx SaHa 811-15xx KuHa 810-15xx

Wagon KuMoHa 810 jest wyposażony w jeden pantograf jednoramienny. Wagon KuHa 810 posiada toaletę.

Wnętrze

Zestawy z serii 811-100 mają stałe poprzeczne siedzenia w pobliżu drzwi, zamiast odwracanych siedzeń z zestawów z serii 811-0.

  • The interior of 811-0 series set PM11 in November 2008

    Wnętrze zestawu serii 811-0 PM11 w listopadzie 2008

  • The interior of 811-100 series car KuHa 810-106 of set PM106 in November 2006

    Wnętrze samochodu serii 811-100 KuHa 810-106 z zestawu PM106 w listopadzie 2006

  • The interior of refurbished 811-1500 series car MoHa 811-1504 of set PM1504 in September 2017

    Wnętrze odnowionego samochodu serii 811-1500 MoHa 811-1504 z zestawu PM1504 we wrześniu 2017

Wariacje liberii

Zestawy P8 i P9 miały przez jakiś czas promocyjne barwy „Mitsui Greenland”, a zestaw P11 nosiły przez jakiś czas promocyjne barwy „Space World”. Od stycznia 2013 roku P8 nosi promocyjne winyle dla Muzeum Dziedzictwa Kyushu, a pozostałe dwa zestawy zostały przywrócone do standardowej kolorystyki.

  • Set P9 in Mitsui Greenland livery in April 2006

    Ustaw P9 w barwach Mitsui Greenland w kwietniu 2006 roku

  • Set P11 in Space World livery in September 2006

    Ustaw P11 w barwach Space World we wrześniu 2006 roku

  • Set P8 in promotional livery in April 2011

    Ustaw P8 w barwach promocyjnych w kwietniu 2011 roku

Historia

Pierwsze zestawy zostały dostarczone w czerwcu 1989 r., A do służby weszły 21 lipca 1989 r. Od 1 września 1995 r. W pociągach obowiązuje całkowity zakaz palenia.

Od 1992 roku dostarczono 11 zestawów czterosamochodowych serii 811-100 o numerach od PM101 do PM111. Miały one zmodyfikowany układ siedzeń, aby zapewnić więcej miejsca stojącego w obszarach drzwi.

remont

Odnowiony zestaw PM1504 w sierpniu 2017 r

W 2017 roku zestaw PM4 został odnowiony, przemianowany na zestaw PM1504. Zmiany remontowe obejmują wymianę wyposażenia kontroli trakcji na sprzęt SiC-VVVF, zmianę na pantograf jednoramienny, przyciemniane szyby pasażerskie, pełnokolorowe wskaźniki celu LED oraz wymianę dawnych siedzeń poprzecznych na podłużne siedzenia. Projekt wnętrz i wyglądu zewnętrznego odnowionych składów trakcyjnych był nadzorowany przez firmę zajmującą się projektowaniem przemysłowym Don Design Associates . Pierwszy odnowiony skład powrócił do służby w kwietniu 2017 r.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=811_series&oldid=1116743675 ”