seria 303

Seria 303
Series303-Chikuhi-Line.jpg
Pociąg serii 303 w sierpniu 2017 r
Czynny Styczeń 2000 – obecnie
Producent Kinki Sharyo
Zbudowana 1999–2002
Numer zbudowany 18 pojazdów (3 zestawy)
Numer w serwisie 18 pojazdów (3 zestawy)
Tworzenie 6 wagonów na skład pociągu
Numery floty K01–K03
Operator(zy) JR Kyushu
Magazyn(y) karatsu
Obsługiwane linie Linia Chikuhi , linia metra Fukuoka Kuko
Specyfikacje
Budowa karoserii Stal nierdzewna
Długość samochodu
20,25 m (66 stóp 5 cali) (samochody końcowe) 20 m (65 stóp 7 cali) (samochody pośrednie)
Szerokość 2,8 m (9 stóp 2 cale)
Wysokość 3,62–4,05 m (11 stóp 11 cali - 13 stóp 3 cale)
Wysokość podłogi 1,13 m (3 stopy 8 cali)
Drzwi 4 pary na stronę
Maksymalna prędkość
  • 110 kilometrów na godzinę (68 mph) (projekt)
  • 85 kilometrów na godzinę (53 mph) (serwis)
System trakcji Hitachi lub Toyo Denki IGBT VVVF
Silniki trakcyjne 16 × MT401K 150 kW (200 KM) 3-fazowy silnik indukcyjny prądu przemiennego
Moc wyjściowa 2,4 MW (3200 KM)
Układ elektryczny Sieć trakcyjna 1500 V DC
Kolektory prądu Pantograf
wózki DT405K, TR405K
System(y) bezpieczeństwa ATC, ATO
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria 303 ( 303 系 ) to elektryczny zespół trakcyjny prądu stałego ( EMU ) typu pociągu podmiejskiego obsługiwanego przez Kyushu Railway Company ( JR Kyushu ) na liniach Chikuhi i Fukuoka Subway Kuko Line obsługujących usługi przelotowe na Kiusiu w Japonii od 22 stycznia 2000 r.

Projekt

Pociągi serii 303 zostały zaprojektowane w celu rozszerzenia EZT serii 103-1500 używanych na linii Chikuhi, co zbiegło się z podwójnym śledzeniem odcinka między Shimoyamato i Chikuzen-Maebaru . Pociągi mają lekkie nadwozia ze stali nierdzewnej z malowanymi stalowymi końcami kabiny.

Operacje

Pociągi serii 303 są używane w usługach przelotowych między Nishi-Karatsu na linii Chikuhi i Fukuokakūkō na linii Kuko metra Fukuoka . Są kompatybilne z automatyczną obsługą pociągów (ATO) używaną na torach metra Fukuoka, a także są przystosowane do obsługi tylko przez kierowcę .

Formacje

Flota składa się z trzech zestawów sześciu samochodów, ponumerowanych od K01 do K03 i znajduje się w Karatsu Depot. Zestawy są utworzone, jak pokazano poniżej, z czterema samochodami pośrednimi z napędem („M”) i samochodami z przyczepą bez napędu („Tc”), z samochodem 1 na końcu Nishi-Karatsu.

Nr samochodu 1 2 3 4 5 6
Przeznaczenie Tc M M' M M' Tc'
Numeracja Ku Ha 303 MoHa 303-100 Mo Ha 302-0 Mo Ha 303-0 MoHa 302-100 Ku Ha 302
Waga (t) 28.4 33,6 32,4 32,4 32,7 26.4
Pojemność (całkowita/miejsca siedzące) 140/45 153/51 153/51 153/51 153/51 140/45

Wagony 2 i 5 są wyposażone w dwa jednoramienne pantografy PS402K .

Wnętrze

Pomieszczenia pasażerskie składają się z podłużnych ławek w całym tekście. Samochód 1 ma uniwersalną toaletę dostępową .

Historia

Pociągi weszły do ​​​​służby 22 stycznia 2000 r. W wagonie 1 w każdym zestawie w latach 2003-2004 w JR Kyushu's Kokura Works zamontowano toaletę.

Zbuduj szczegóły

Zasłonięte okno na doposażonym stanowisku WC w wagonie 1

Trzy zestawy zostały zbudowane przez Kinki Sharyo w latach 1999-2002. Szczegóły budowy floty przedstawiono poniżej.

Zestaw nr. Producent Data dostarczona Dodano toaletę
K01 Kinki Sharyo 1 grudnia 1999 r 21 października 2003 r
K02 4 grudnia 1999 r 7 listopada 2003 r
K03 28 sierpnia 2002 30 stycznia 2004 r

Linki zewnętrzne