Żelazna droga (opera)

Iron Road to opera w dwóch aktach napisana przez wielokrotnie nagradzanego kanadyjskiego kompozytora Chana Ka Nina z librettem Marka Brownella i kantońskimi tłumaczeniami George'a K. Wonga. Opera została wyprodukowana i miała swoją premierę przez Tapestry New Opera Works w Elgin Theatre w Toronto w 2001 roku pod kierunkiem Toma Diamonda, z Zhu Ge Zeng w roli głównej. Kompozycja zawiera czterdziestodwuosobową obsadę, trzydziestosiedmioosobową orkiestrę i opowiada historię młodej Chinki z końca XIX wieku, która przebiera się za mężczyznę i emigruje do Kanady w poszukiwaniu ojca.

Kontekst historyczny

Akcja opery Chana rozgrywa się pod koniec XIX wieku w Kolumbii Brytyjskiej, w punkcie wielkich tarć politycznych. John A. Macdonald , pierwszy premier Kanady , objął urząd w 1867 roku i w ramach swoich celów politycznych dążył do zjednoczenia rozległych krajobrazów Kanady. Z dążenia Macdonalda do zjednoczenia wyewoluował rozwój transkontynentalnego systemu kolejowego, później Canadian Pacific Railway . Ta kolej zbudowałaby fizyczne środki połączenia z wybrzeża do wybrzeża, pozwalając na większą regularność polityczną, społeczną i gospodarczą. krajobraz kraju , różne nastroje polityczne dotyczące zjednoczenia oraz atak imigracji zagranicznych pracowników.

Napięciom politycznym zbiegły się niepokoje społeczne w prowincji Guangdong w południowych Chinach . Od czasów dynastii Tang (618–907 n.e.) mieszkańcy regionu Kantonu byli uważani za gorszych wśród elitarnej kultury północnych Chin. Podporządkowanie się obcemu panowaniu było przez długi czas wyznacznikiem atmosfery społecznej na prowincji. Konfederacji Kanadyjskiej Kantończycy ucierpieli w wyniku pierwszej i drugiej wojny opiumowej , co poważnie pogorszyło sytuację gospodarczą Guangdong, zmuszając byłych pracowników do ubóstwa i powodując ogólne konflikty. Po wojnach emigracja do Gum San ( 金山 ) lub „Złotej Góry” ( San Francisco ) rozszerzyła się w wyniku gorączki złota, a wielu mężczyzn wyjechało nielegalnie do Kanady w poszukiwaniu pracy na ziemi, która ich zdaniem zapewniła ich rodzinom wolność finansowa. Wielu przybyło do Vancouver , aby pracować przy budowie rozwijającego się systemu kolejowego w kraju.

Kierowani przez Andrew Onderdonka , pierwsi chińscy robotnicy rozpoczęli pracę na Canadian Pacific Railway 14 maja 1880. Kanadyjczycy byli generalnie podejrzliwi wobec tych robotników-imigrantów. Wielu twierdziło, że obywatele straciliby możliwości pracy ze strony Chińczyków, którzy ich zdaniem nie mieli długoterminowej inwestycji w swoje życie w Kanadzie, ponieważ często przyjeżdżali bez żon i dzieci. Jednak Onderdonk wspierał tę imigrancką siłę roboczą, ponieważ potrzebował około dziesięciu tysięcy robotników do ukończenia linii kolejowej; w tamtym czasie tylko około trzydziestu pięciu tysięcy mieszkańców Kolumbii Brytyjskiej było pochodzenia europejskiego . Macdonald szczególnie wspierał chińską siłę roboczą, ponieważ rozumiał, że jego cele zjednoczenia politycznego nie zostałyby osiągnięte bez nich, mówiąc: „[to] po prostu kwestia alternatyw: albo musisz mieć tę siłę roboczą, albo nie możesz mieć kolei. " Wielu z tych robotników pracowało w rzeki Frasier , jednym z najtrudniejszych do pokonania obszarów terenu. Warunki pracy na kolei były kiepskie, a chińscy robotnicy zarabiali nie więcej niż 1 dolara dziennie, wykonując najbardziej niebezpieczną pracę. To jest środowisko, w którym Chan osadziłby swoją operę.

Proces komponowania

Chan zaczął konstruować pomysł na operę w 1990 roku. Mówi, że nie jest pewien momentu, który zainspirował go do stworzenia opery, ale jej rozwój częściowo wyewoluował z rozmowy, którą odbył z członkiem chóru Rady Chińskich Kanadyjczyków, którą wyreżyserował. Chórzysta poinformował go, że wiele lat temu Chinki nie otrzymały prawa emigracji do Kanady. Chan był zaintrygowany tym pomysłem i zaczął dalej badać ten temat. Po stwierdzeniu, że kobietom faktycznie zabroniono emigracji, doszedł do wniosku, że główną bohaterką będzie kobieta przebrana za mężczyznę. Obrazy z Ostatniego Spike'a dostarczył inspiracji dla tła opery, które „naturalnie” miałoby miejsce wśród Canadian Pacific Railway. To tło byłoby „pomostem do przedstawienia [jego] fikcyjnej historii kanadyjskiej opinii publicznej”.

Później ustalono, że jego bohaterka wyemigruje samotnie do Kanady w poszukiwaniu ojca. Jednak Chan zmagał się z prawdopodobieństwem takiego scenariusza pod koniec XIX wieku. Przypadkowo kompozytor natrafił na artykuł opisujący norweski statek Hebe, którym przypłynęło 265 kantońskich imigrantów z Hongkongu; jedna z nich była młodą kobietą. To odkrycie zweryfikowało wiarygodność wyłaniającej się fabuły Chana, pozwalając na jej rozwój.

librecistą projektu . Wybór Edmonda na librecistę wydawał się naturalny, ponieważ ukończył Ryerson College Film School z dyplomem z języka angielskiego i miał doświadczenie w pisaniu scenariuszy. Kompozytor przyznaje, że nie był szczególnie związany z bratem, ponieważ Edmond studiował na uniwersytecie w latach młodzieńczych. Ta współpraca dała szansę na ponowne połączenie. Przez rok obaj współpracowali, ale zarówno Tapestry New Opera Works, jak i Chan zgodzili się, że przekonująca fabuła nie rozwija się, i Edmond został zwolniony.

Projekt zatrudnił pięciu innych pisarzy, zanim w 1997 roku ustanowił ostatniego librecistę, Marka Brownella. W lutym tego roku Chan i Brownell spotkali się w Tapestry New Opera Works Composer-Librettist Laboratory, wydarzeniu, które gromadzi kompozytorów i librecistów w celu ustanowienia stosunki pracy. Ich pierwsze spotkanie miało być krótkie, a wkrótce potem produkcja Iron Road została wstrzymana. Trzy miesiące później Chan postanowił prywatnie zwrócić się do Brownella. Tym razem ich współpraca z kompozytorem i librecistą zakończyła się sukcesem, a Tapestry New Opera Works kontynuowało Iron Road ” produkcja. Chan przyznaje, że każdy librecista wniósł coś znaczącego do projektu, ale mówi, że Brownell był w stanie skonstruować historię, która równoważy przekazywanie „relacji międzyludzkich i wydarzeń historycznych”.

Ostatnie lata poprzedzające jego premierę to liczne warsztaty . Libretto zostało ukończone do marca 1998 roku, ale pozostało wiele edycji muzyki, zwłaszcza ostatniej sceny. W końcowej fazie projektu w 1999 roku do zespołu dołączył tłumacz George K. Wong, aw 2000 roku na zlecenie Tapestry pracował słynny kanadyjski reżyser Tom Diamond. Chan akredytuje znaczną część integracji opery z tradycyjnymi chińskimi symbolami, takimi jak Pięć żywiołów , taniec smoka i tradycyjne relacje rodzinne z Tomem Diamondem. W 2001 roku, po jedenastu latach badań, rozwoju, warsztatów i kompozycji, w Toronto odbyła się premiera opery Chana.

Role

Rola Typ głosu
Premiera obsady, 19 kwietnia 2001 r. Dyrygent: Wayne Strongman
Lai Gwan, młoda Chinka, emigruje do Kanady sopran Zhu Ge Zeng
Manli, ojciec Lai Gwana bas-baryton Zheng Zhou
James Nichol, inżynier kolejowy tenor Stuarta Howe'a
Ama, matka Lai Gwana alt Łaska Chan
Ach Lum, pracowniku tenorowy lub basowy Henryk Li
Ach, Charn, robotniku tenorowy lub basowy Jovanni Sy
Sir John A. Macdonald, premier baryton Curtisa Sullivana
Donald Smith, wybitny biznesmen wysoki baryton Martina Houtmana
Pasterz tenor Briana Duÿna
SATB , refren TB

Oprzyrządowanie

Oprzyrządowanie to:

Streszczenie

Prolog

Iron Road otwiera się w prowincji Guangdong w Chinach w latach 80. XIX wieku. Lai Gwan opiekuje się swoją matką, Amą, która jest na łożu śmierci. Kiedy matka umiera, daje Lai Gwan swoją suknię ślubną , ostatni dowód miłości, i radzi, by udała się do Gum San w poszukiwaniu ojca, który wyjechał lata temu, aby znaleźć pracę w Kanadzie.

akt 1

Lai Gwan przebiera się za mężczyznę i wsiada na statek płynący do Kanady. Tymczasem Manli, pracownik-emigrant, stał się potężnym księgowym odpowiedzialnym za zatrudnianie taniej chińskiej siły roboczej. Po przybyciu Lai Gwana ojciec i córka spotykają się, ale nie rozpoznają się. Buntowniczy duch Lai Gwan prowokuje Manli i otrzymuje rozkaz wykonania niebezpiecznej pracy polegającej na podłożeniu dynamitu zawieszonego na skalnej ścianie. Później Lai Gwan kąpie się w strumieniu, kiedy Nichol, biały inżynier kolei , wchodzi i zdaje sobie sprawę, że jest naprawdę kobietą. Lai Gwan błaga Nichola, by chronił jej tożsamość. Nagle wchodzi Manli i nakazuje jej natychmiastowy powrót do pracy.

Następnego dnia procesja chińskich robotników przynosi ciało jeszcze jednego zmarłego towarzysza; Lai Gwan prowadzi procesję. Robotnicy obwiniają Nichola za śmierć, a on postanawia chronić Lai Gwana. Robotnicy zbierają się i rozmawiają o tęsknocie za domem, złych warunkach pracy i możliwym zamordowaniu białych robotników. Lai Gwan radzi, by protestowali pokojowo, wstrzymując pracę. Manli zdaje sobie sprawę z ich protestu i obwinia Lai Gwan, nakazując jej natychmiastowe powieszenie . Jednak Nichol jej broni, zwracając się do Manliego po imieniu. Lai Gwan zdaje sobie sprawę, że księgarz jest jej ojcem i wyznaje.

Akt 2

Lai Gwan zostaje wyrzucony z pracy. Rano Manli znajduje swoją córkę i obaj się kłócą. Lai Gwan ujawnia śmierć swojej matki, a Manli ogarnia poczucie winy. Pokonany kieruje się w stronę góry z dynamitem. Lai Gwan i Nichol spotykają się, pędząc do tunelu, do którego poszedł jej ojciec, ale zostają uwięzieni w wyniku eksplozji, która zawala jaskinię. Gdy Nichol umiera, wyznają sobie miłość . Nichol umiera; później Manli zostaje znaleziony żywy.

Kilka lat później robotnicy słyszą nadjeżdżający ze wschodu pociąg ; kolej jest kompletna. Donald Smith wchodzi i uderza ostatnią stawkę na przełęczy Eagle'a. Następnie Manli i Lai Gwan odprawiają pogrzebowe za zmarłych, dzięki którym duchy ich błogosławią i mają żyć razem w pokoju. [ potrzebna strona ] [ potrzebna strona ]

Elementy międzykulturowe

Wiele treści tematycznych w Iron Road opiera się na popularnej chińskiej religii , będącej mieszanką buddyzmu , konfucjanizmu i taoizmu . Elementy te są wydobywane między innymi przez charakter, fabułę i samą muzykę. W Iron Road Chan wyjaśnia, że ​​każda z postaci opery odpowiada elementowi chińskiej kosmologii: Wody ( Séui ), Ognia ( Fó ), Ziemi ( Tóu ), Metalu ( Gam ) i Drewno ( Muhk ). Relacje między tymi elementami mogą być harmonijne lub niezgodne. Przewodnik po studiach stwierdza bezpośrednio, że Lai Gwan odpowiada żywiołowi Wody, podczas gdy Manli to ogień – dwa elementy, które tradycyjnie są ze sobą w konflikcie.

Elementy yin i yang , dwie podstawowe siły, które reprezentują przeciwne, ale współzależne elementy świata przyrody , są zilustrowane w zestawieniu cech wschodnich i zachodnich przez Chana. Relacje między mężem i żoną, panem i pracownikiem oraz ojcem i córką ujawniają te tradycyjne elementy głębiej. Istnieje wiele scen, w których prezentowane są zarówno yin, jak i yang, w tym Prolog — Nowy świat, w którym Ama i Lai Gwan ucieleśniają rozbieżne, ale zależne przejawy ich roli kobiety w tradycyjnym chińskim społeczeństwie. Ama, tradycyjna chińska postać kobieca, biernie przyjmuje swoją rolę społeczną, podczas gdy Lai Gwan, która również jest tradycyjna, akceptuje swoją rolę bardziej aktywnie. Zestawienie elementów wschodnich i zachodnich występuje zwłaszcza w operze orkiestracja , w której Chan wykorzystuje instrumentację zarówno wschodnią , jak i zachodnią . Jego orkiestra zawiera bardziej tradycyjne instrumenty, takie jak skrzypce , trąbki i rogi , a także erhu , guzheng i yangqin oraz wiele chińskich pomocniczych instrumentów perkusyjnych. Niektóre instrumenty chińskie są wykorzystywane zwłaszcza do wspierania głosu postaci kantońskiej, której melodie są często ustawione na pentatonię tryb. Chan pomyślał, że to ustawienie „… wydawało się być naturalną konsekwencją przemówień [...] te słowa [...] mają tendencję do tworzenia skal pentatonicznych”. Podobnie melodie śpiewane przez białe postacie są czasami budowane na irlandzkich pieśniach ludowych i roboczych , co pozwala na podkreślenie taoistycznego dualizmu, którego wpływy wywodzą się z kultury chińskiej.

Krytyczny odbiór

Od swojej premiery w 2001 roku Iron Road zbiera w większości pozytywne recenzje, chwaląc dwukulturowe motywy, komentarz historyczny i dychotomiczną muzykalność. William Litter z Toronto Star ogłosił, że opera była „punktacją za wielokulturowość ”, sugerując, że jeśli archetypowa opera kanadyjska, Louis Riel , jest przedstawicielem kanadyjskiej dwukulturowości, to Iron Road ilustruje wielokulturowość w dzisiejszej Kanadzie. Johna Boulbourna z Toronto Sun przyznał operze pięć z pięciu gwiazdek „Na złotych szynach!” za narrację historyczną i wyjątkową fuzję dźwięków wschodnich i zachodnich. Jednak Tamara Bernstein z National Post uznała historię miłosną Chana za niewystarczająco wiarygodną i zasugerowała, że ​​w scenach śmierci mile widziany byłby wzmożony dramat muzyczny. Mimo to komplementuje estetykę Chana , którą opisuje jako „kolorową i stonowaną, ale nie kreskówkową”.

Nagrody

Obsada Iron Road zdobyła wiele funduszy i nagród za swoją produkcję w 2001 roku. Opera została zamówiona przez Canada Council , Ontario Arts Council , Canadian Broadcasting Corporation , Toronto Arts Council, Laidlaw Foundation , Canada Council for the Arts-Millennium Arts Fund, Fundusz Rozwoju Esther Gelber, JP Pickell Foundation i The Lila Wallace Reader's Digest/Opera for a New America. Produkcja otrzymała 250 000 dolarów od samej Rady Kanady, największej dotacji artystycznej organizacji. W 2001 roku opera zdobyła nagrodę im Dora Mavor Moore Award dla najlepszego musicalu.

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Iron_Road_(opera)&oldid=996901874 ”