11. kamień milowy, wyspa Man
11. kamień milowy | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Wybudowany | 1835–1850 |
11th Milestone, Isle of Man ( Drinkwater's Bend ) znajduje się w sąsiedztwie 13th Milestone na głównej A3 Castletown do Ramsey Road, która stanowi granicę między parafiami Kirk German i Kirk Michael na Isle of Man .
Historia
Obszar ten jest zdominowany przez pola uprawne Ballamenagh i Shoughlaige-e-Caine. W latach trzydziestych XIX wieku główna droga A3 z Castletown do Ramsey została ponownie wyprofilowana między Cronk-y-Voddy i Handley's Corner przez lokalnego inspektora ds. Autostrad parafialnych w ramach dawnego systemu zarządu parafii Isle of Man. Miało to na celu uniknięcie bagien i stromych zboczy tworzących charakterystyczny wydłużony zakręt w kształcie litery S.
Oryginalny kamienny 11. kamień milowy na drodze A3 znajdował się w narożnej kawiarni w Glen Helen . Żelazny kamień milowy z lat 60. XIX wieku z okresu Jamesa Garrowa jako inspektora generalnego wyspy Man znajduje się obecnie na północnym krańcu dawnego „Zakola Drinkwater's Bend” jako 13. kamień milowy na głównej A3 Castletown do Ramsey Road.
Obecna lokalizacja 11. słupka lub 11. kamienia milowego na torze górskim Isle of Man TT została umieszczona w Cronk Bane Farmhouse na prostej Cronk-y-Voddy.
Dziedzictwo sportów motorowych
Charakterystyczny wydłużony zakręt w kształcie litery S 11. odcinka Milestone drogi A3 Castletown do Ramsey stał się częścią 37,50-mili czterocalowego toru wyścigów samochodowych RAC Tourist Trophy odbywających się na wyspie Man w latach 1908-1922.
W 1911 roku czterocalowy tor dla samochodów został po raz pierwszy użyty przez Auto-Cycling Union podczas wyścigów motocyklowych Isle of Man TT . Obejmowało to 11. kamień milowy, a trasa stała się później znana jako 37,73 mili (60,70 km) Isle of Man TT Mountain Course , która była używana od 1911 r. W wyścigach Isle of Man TT Races, a od 1923 r. W wyścigach Manx Grand Prix .
Zakręt Drinkwatera
Podczas wyścigu 350 cm3 Junior TT w 1949 roku popularny amator wyścigowy Ben Drinkwater rozbił się śmiertelnie w tym momencie, a zakręt stał się znany jako Drinkwater's Bend, chociaż później nazwa ta została częściowo wycofana.
Na 5. okrążeniu wyścigów Senior TT Races w 1961 r. Ralph Rensen rozbił się na 11. kamieniu milowym, a później zmarł z powodu odniesionych obrażeń.
Ulepszenia dróg
Narożnik został poddany pracom remontowym i reprofilacji nawierzchni w okresie zimowym 2005/2006 przez Wydział Transportu . [ potrzebne źródło ]