Cronk-ny-Mona

Cronk-ny-Mona blisko szczytu wzniesienia
Patrząc w górę w kierunku Cronk-ny-Mona w kierunku Douglas od podstawy wzgórza w Hillberry

Cronk-ny-Mona ( Manx dla „Hill of the turbary ”) znajduje się między znacznikami 36 a 37 mil używanymi na torze Snaefell Mountain Course , na głównej drodze A18 Mountain Road na skrzyżowaniu dróg z A21 Johnny Watterson ('s ) Lane i trzeciorzędowa C10 Scholag Road w parafii Onchan na wyspie Man .

Cronk-ny-Mona, strome wzgórze kończące się wiechą na rozległym zakręcie w lewo znajdującym się za zakrętem Hillberry na torze TT, prowadzi od rolniczych pól uprawnych i przechodzi przez sympatycznie zaprojektowane nowoczesne osiedla mieszkaniowe po obu stronach, kontynuując tradycyjny wiejski motyw i wyznaczające zewnętrzne obrzeża miasta Douglas . Wzgórze przerywa zjazd ze Snaefell Mountain , który rozpoczyna się w następnym punkcie obserwacyjnym TT, skręcając w prawo w Signpost Corner , rozpoczynając zjazd przez obrzeża Douglas do mety na TT Grandstand .

Historia

Cronk-ny-Mona była częścią Highland Course i Four Inch Course używanych w wyścigach samochodowych Gordon Bennett Trial i Tourist Trophy w latach 1904-1922, a także częścią Mountain Course używanego od 1911 na Isle of Man TT i od 1923 do wyścigi Manx Grand Prix .

W wyścigach TT 1920 wprowadzono zmiany na torze górskim, wymagające od zawodników skrętu w lewo w Cronk-ny-Mona, wzdłuż głównej drogi A18 Mountain Road do gubernatora Bridge Dip z nową linią startu / mety na Glencrutchery Road, która wydłużyła kurs do 37¾ mil. Aby ułatwić wyścigi na torze Clypse , podczas wyścigów TT 1954 , zimą 1953/54 nastąpiło poszerzenie dróg na torze górskim w Creg-ny-Baa wraz z Signpost Corner, odcinkiem drogi od rogu Hillberry do Cronk-ny -Mona i podejście do Mostu Gubernatora.

Źródła

Linki zewnętrzne

Współrzędne :