Stacja 167th Street (linia IRT Jerome Avenue)
|
167 Street Stacja 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 metra w Nowym Jorku ( szybki transport ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Dwa 4 pociągi na południe od stacji
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statystyki stacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adres |
East 167th Street & River Avenue Bronx, NY 10452 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miasto | Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Highbridge , hala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dział | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linia |
IRT Jerome Avenue Line IRT Ninth Avenue Line (dawniej) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi |
4  (wszystkie czasy) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tranzyt |
 Autobus NYCT : Bx35
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktura | Podniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 (2 w regularnej służbie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 2 czerwca 1917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Transfer w przeciwnym kierunku |
Tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruch drogowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 |
 2 653 237 9,5% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranga | 182 z 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja 167th Street jest lokalną stacją na linii IRT Jerome Avenue w nowojorskim metrze . Znajduje się na skrzyżowaniu 167th Street i River Avenue w Bronksie , jest obsługiwany przez pociąg 4 przez cały czas. Stacja ta została zbudowana przez Interborough Rapid Transit Company w ramach podwójnych umów i otwarta w 1917 roku.
Historia
Podwójne kontrakty , które zostały podpisane 19 marca 1913 r., były kontraktami na budowę i/lub odbudowę i eksploatację szybkich linii tranzytowych w mieście Nowy Jork . Kontrakty były „podwójne”, ponieważ zostały podpisane między miastem a dwiema oddzielnymi firmami prywatnymi ( Interborough Rapid Transit Company i Brooklyn Rapid Transit Company ), wszystkie współpracujące, aby umożliwić budowę podwójnych kontraktów. Podwójne kontrakty obiecały budowę kilku linii w Bronksie. W ramach kontraktu 3 IRT zgodził się na budowę podwyższonej linii wzdłuż Jerome Avenue w Bronksie.
Stacja 167th Street została otwarta jako część początkowego odcinka linii do Kingsbridge Road 2 czerwca 1917 r. Początkowo usługa była obsługiwana jako wahadłowiec między Kingsbridge Road a 149th Street.
1 lipca 1918 r. Pociągi na Dziewiątej Alei El zaczęły się tu zatrzymywać, ponieważ zostały przedłużone ze 155th Street , wjeżdżając do Bronxu przez Putnam Bridge , obecnie zburzony most obrotowy bezpośrednio na północ od mostu Macombs Dam Bridge , aby połączyć się z Linia Jerome Avenue między 161st Street a 167th Street.
Obsługa linii IRT Lexington Avenue rozpoczęła się 17 lipca 1918 r. Linia została ukończona wraz z ostatecznym przedłużeniem do Woodlawn 15 kwietnia 1918 r. Początkowo ten odcinek był obsługiwany przez transport wahadłowy, a pasażerowie przesiadali się na tej stacji. Budowa linii sprzyjała rozwojowi wzdłuż Jerome Avenue i doprowadziła do rozwoju okolicznych społeczności.
Nowe wejście obrotowe z wysokim wyjściem z południowego krańca peronu w kierunku północnym zostało otwarte 6 października 1931 r.
Władze miasta przejęły działalność IRT 12 czerwca 1940 r. Również w 1940 r. Zarząd Transportu Nowego Jorku zaproponował połączenie linii IRT Ninth Avenue z IRT Lenox Avenue Line w pobliżu obecnej stacji Harlem – 148th Street . Jednak tunel od Sedgwick Avenue do Anderson – Jerome Avenues został zbudowany zgodnie z podwyższonymi standardami kolejowymi, których „otwarte” trzecie szyny były krótsze niż „zakryte” trzecie szyny metra, ponieważ „otwarte” szyny nie miały żadnych osłon ochronnych na szczyt. Ta niezgodność uniemożliwiła zbudowanie połączenia. Innym problemem było to, że Linia Dziewiątej Alei nie mogła przewozić wagonów metra, była wystarczająco mocna tylko do przewozu lżejszych wagonów podwyższonych.
Od 1940 do 1958 roku 167th Street służyła jako terminal dla ostatniej pozostałości Ninth Avenue Elevated, działającej od 155th Street (Polo Grounds) do 167th Street. Po dotarciu do 167th Street pociągi przełączały się na środkowy tor, zmieniały kierunek i wracały na 155th Street na torze w centrum miasta. Usługa została ostatecznie zredukowana do jednego dwuwagonowego pociągu kursującego w obu kierunkach na torze w centrum miasta. W 1958 roku usługa została przerwana po New York Giants do San Francisco . Z południowego krańca stacji nadal można zobaczyć rampy prowadzące do konstrukcji linii Dziewiątej Alei. Rampy te kończą się na południe od południowo-zachodniego rogu River Avenue i 164th Street, między bramą 8 a garażem parkingowym 164th Street na Yankee Stadium .
Stacja ta została zrehabilitowana w 2004 roku.
Układ stacji
|
Poziom platformy P |
Platforma boczna | |
| Lokalny w kierunku północnym |
← w kierunku Woodlawn ( 170th Street ) ← w kierunku Burnside Avenue (wybrane przejazdy w godzinach szczytu) (terminus)
|
|
| Ekspres w kierunku szczytu | Brak regularnej usługi | |
| Lokalny w kierunku południowym |
w kierunku Crown Heights – Utica Avenue ( New Lots Avenue późnymi nocami) ( 161st Street – Yankee Stadium ) → |
|
| Platforma boczna | ||
| M | Półpiętro | Kontrola taryf, agent stacji, maszyny MetroCard |
| G | Poziom ulicy | Wejścia/wyjścia |
Ta podwyższona stacja ma trzy tory z dwoma peronami bocznymi . 4 przystanki tutaj przez cały czas.
Ta stacja ma znaki w starym stylu, które zostały zamalowane i zakryte znakami w nowym stylu. Zawiera również nowe [ kiedy? ] poręcze kontrolne taryfy jako crossunder.
Wyjścia
Kontrola opłat znajduje się na antresoli pod torami. Poza strefą kontroli taryf schody wyjściowe prowadzą do wszystkich rogów River Avenue i 167th Street.
Linki zewnętrzne
- nycsubway.org — linia IRT Woodlawn: 167th Street
- nycsubway.org – 9th Avenue El:
- nycsubway.org — A Bronx Reflection Artwork autorstwa Carol Sun (2006)
- Reporter stacji — 4 Pociąg
- Zapomniany NY: Metro i pociągi — linia 9th Avenue
- „Ekspres Dziewiątej Alei” . Reporter Stacji . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 5 grudnia 2014 r . Źródło 2009-01-25 .
- The Subway Nut — 167th Street Zdjęcia zarchiwizowane 2017-06-15 w Wayback Machine
- MTA's Arts For Transit — 167th Street (linia IRT Jerome Avenue)
- Wejście na 167th Street z Google Maps Street View
- Platformy z Google Maps Street View
|
Linia Jerome Ave
|
|
|---|---|
| |