1978 w motoryzacji
|
|||
|---|---|---|---|
| +... |
1978 in motoring zajmuje się wydarzeniami w branży motoryzacyjnej , które miały miejsce w 1978 r., wymienionymi według krajów. Przemysł motoryzacyjny projektuje, rozwija, produkuje, wprowadza na rynek i sprzedaje pojazdy silnikowe .
Zjednoczone Królestwo
Vauxhall wprowadził nową, najwyższej klasy limuzynę i kombi, które były skierowane do nabywców Forda Granady i Rovera SD1 . Carlton był samochodem klasy wyższej z napędem na tylne koła, który zastąpił VX1800 / VX2000 i oferował bardziej nowoczesny i atrakcyjny pakiet z większą liczbą udoskonaleń . Został zbudowany w Niemczech obok identycznego Opla Rekord .
Znajdujący się w trudnej sytuacji finansowej oddział europejski Chryslera zwiększył swoje szanse na przetrwanie, wprowadzając na rynek pięciodrzwiowego hatchbacka z napędem na przednie koła, Horizon, który był pierwszym tego typu samochodem zbudowanym w Wielkiej Brytanii, podobnym koncepcją do wprowadzonego na rynek Volkswagena Golfa . w Niemczech Zachodnich cztery lata wcześniej. Dało to nabywcom nowoczesną alternatywę dla starzejących się sedanów i kombi Avenger z napędem na tylne koła, które były nadal produkowane, mimo że należały bezpośrednio do kategorii samochodów, które można by oczekiwać, że Horizon zastąpi. Oznaczało to, że producent samochodów znalazł się w niezwykłej sytuacji, oferując jednocześnie sedany i kombi z napędem na tylne koła, a także hatchbacka z napędem na przednie koła.
Francja
Podczas gdy brytyjska fabryka Ryton powitała Talbot Horizon , francuska fabryka Chryslera w Poissy wyprodukowała Simca Horizon . Poza plakietką wersja francuska była identyczna z wersją brytyjską. Dla francuskich nabywców zastąpił starzejącą się Simcę 1100 , chociaż ten mniejszy i bardziej przestarzały samochód był nadal produkowany.
Chrysler/Simca Horizon został Europejskim Samochodem Roku 1979.
Renault rozszerzyło swoją ofertę, wprowadzając sedana R18 i kombi. Zastąpił mniejszy R12 , a także niektóre wersje starzejącego się hatchbacka R16 , który został częściowo zastąpiony przez R20 / R30 w 1975 roku. R18 miał wiele wspólnych cech mechanicznych z mniejszym hatchbackiem R14 . R16 miał zostać wycofany w następnym roku, podczas gdy R12 miał być kontynuowany do 1980 roku. Oferował napęd na przednie koła na rynku, na którym samochody z napędem na tylne koła, takie jak Ford Cortina / Taunus i Vauxhall Cavalier / Opel Ascona , nadal przodują pod względem obroty.
Peugeot wprowadził na rynek pierwszy samochód z generacji „05”. Model 305 był stylową gamą średniej wielkości sedanów i kombi, które zastąpiły model 304 , chociaż samochód ten był produkowany przez kolejne dwa lata.
Rok 1978 był 30. rokiem produkcji 2CV , ale producenci wprowadzili bardziej nowoczesny i praktyczny mały samochód, aby dać kupującym większy wybór. Visa spodem składała się głównie z komponentów Peugeota . Co najważniejsze, dawał kupującym przewagę w postaci czterech drzwi i hatchbacka w kompaktowej obudowie, czego nie miała większość innych producentów samochodów, ponieważ większość samochodów w tym sektorze w tamtym czasie była dostępna tylko jako trzydrzwiowe hatchbacki.
Niemcy
Sześć lat po premierze Audi 80 przeszło pierwszy lifting. Przód przeszedł najwięcej zmian, ale poza tym był rozpoznawalny jako solidna czterodrzwiowa limuzyna, która wzmocniła fortunę Audi w ostatnich latach .
Volkswagen zakończył europejską produkcję Garbusa, chociaż produkcja była kontynuowana w Meksyku i Brazylii. Europejscy nabywcy nadal mogli kupować Garbusy, ale nowe modele, takie jak Polo i Golf , stały się liderami rynkowymi marki.
Opel wprowadził na rynek nową wersję swojego topowego Rekorda , który został wyprodukowany w Niemczech Zachodnich i zbudowany obok modeli przeznaczonych do Wielkiej Brytanii, które były sprzedawane jako Vauxhall Carlton .
Włochy
Najbardziej kontrowersyjnym samochodem 1978 roku był prawdopodobnie hatchback Fiat Ritmo ( Strada w Wielkiej Brytanii). Biegał wzdłuż 128 , wykorzystując większość układu jezdnego tego modelu z napędem na przednie koła. Samochód miał wkrótce zasłynąć z serii reklam przedstawiających roboty na jego linii produkcyjnej pod hasłem „Hand Built By Robots”.
Polska
Dziewięć lat po wprowadzeniu na rynek Fiata 125 125p (sprzedawanego w Wielkiej Brytanii od 1975 roku jako Polski Fiat ), FSO rozszerzyło swoją ofertę, wprowadzając na rynek Poloneza , który wykorzystywał te same silniki i układ jezdny, co oryginalny Polski Fiat.
Japonia
Nissan oparł się na sukcesie swoich pojazdów ze znaczkiem Datsun w Europie, wprowadzając zaktualizowane wersje podstawowego Cherry i większego Sunny .
Związek Radziecki
Łada wprowadziła na rynek model Niva z napędem na cztery koła, stając się producentem dwóch modeli dziesięć lat po wprowadzeniu na rynek sedana i kombi opartego na Fiacie . Niva jest jednak własnym projektem Łady i została opracowana częściowo do celów wojskowych, ale stała się popularna wśród kupujących szukających taniego modelu z napędem na cztery koła.
Zobacz też
- 1977 w motoryzacji
- 1979 w motoryzacji