1998 w motoryzacji
|
|||
|---|---|---|---|
| +... |
Rok 1998 w motoryzacji obejmuje zmiany w przemyśle motoryzacyjnym , które miały miejsce w ciągu roku 1998 przez różnych producentów samochodów , pogrupowanych według krajów. Przemysł motoryzacyjny projektuje, rozwija, produkuje, wprowadza na rynek i sprzedaje pojazdy silnikowe .
Zjednoczone Królestwo
Czwarta generacja Vauxhall Astra trafiła do sprzedaży w maju, z nowym wyglądem oraz gamą zaktualizowanych i nowych silników. Firma Lotus Cars została zatrudniona do dostrojenia podwozia nowej Astry . Podstawowym silnikiem była 8-zaworowa jednostka 1,6, przeniesiona z poprzedniej Astry. Były też 16-zaworowe jednostki o pojemności 1,4, 1,6, 1,8 i 2,0 litra, a także diesle 1,7 i 2,0. Dostępne były trzy- i pięciodrzwiowe hatchbacki , a także pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowa limuzyna. Do późniejszej premiery zaplanowano wersje coupe i kabriolet . Jesienią pojawiła się nowa generacja Frontery z nową stylistyką i podobnymi wymiarami do swojego poprzednika.
Ford wyprodukował zwycięzcę przyszłorocznej nagrody Europejskiego Samochodu Roku, Focusa , nowo zaprojektowaną gamę rodzinnych hatchbacków, sedanów i kombi, które zastąpią Escorta . Ale Escort pozostał w sprzedaży przez kolejne dwa lata. Moc pochodziła z 16-zaworowych silników benzynowych 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 Zetec oraz turbodoładowanego diesla 1.8 . Ford kończy produkcję Skorpiona po 4 latach bez następcy, ponieważ kupujący z trudem przyjęli jego kontrowersyjną stylistykę.
Jaguar wprowadził na rynek mniejszy, tańszy model – S-Type . Zaprojektowany jako konkurent dla BMW serii 5 , S-Type był czterodrzwiową limuzyną o tradycyjnej stylistyce, przypominającą stylistykę sedanów z lat 60. Był napędzany silnikami 3.0 V6, 3.2 V8 i 4.0 V8. Sprzedaż rozpocznie się wiosną 1999 roku.
Rover zaprzestał produkcji serii 600 i 800 w celu wprowadzenia na rynek nowego samochodu, czterodrzwiowej limuzyny Rover 75 , której sprzedaż rozpoczęła się w czerwcu 1999 r. Supermini serii 100 zostało wycofane ze sprzedaży po 18 latach, począwszy od Austin Metro w 1980 roku Słaby wynik testów zderzeniowych Euro-NCAP spowodował, że popyt szybko spadł, a ostatnie modele wyprodukowano w grudniu 1997 roku.
Niemcy
Audi ponownie weszło na rynek coupe ze swoim coupe TT 2+2 i dwumiejscowym roadsterem . Miał podobny wygląd do samochodu pokazowego, który zadebiutował w 1994 roku jako pojazd koncepcyjny. Napęd na cztery koła Quattro był standardem we wszystkich modelach. Podstawowy, 20-zaworowy silnik 1.8 z turbodoładowaniem generował 180 KM, aby rozpędzić samochód do ponad 130 mil na godzinę, podczas gdy wersja z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 225 KM osiągała 250 mil na godzinę. Samochód dzielił układ jezdny ze Skodą Octavią, VW Golfem, a także własnym A3 Audi. Sprzedaż rozpoczęła się na początku 1999 roku.
Volkswagen wprowadził na rynek nową wersję swojego Volkswagena Garbusa . Oryginalna wersja z 1938 roku była kontynuowana w Meksyku, przed wprowadzeniem nowej opartej na Golfie . Był napędzany silnikami benzynowymi 2.0 i turbodiesel 1.9. Sprzedaż w Wielkiej Brytanii planowano na 1999 r., Chociaż wersje z kierownicą po prawej stronie miały się pojawić dopiero w 2000 r. W przyszłości spodziewano się poszerzenia gamy silników, a także dodania wersji kabrioletu.
Volkswagen wprowadził na rynek wersję sedan czwartej generacji Golfa. Volkswagen Bora , znany w USA jako Jetta. Wizualnie podobny do nieco większego Passata . Sprzedaż w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się w marcu 1999 r., A dostępne były czterocylindrowe silniki 1,6, 1,8 i 2,0 oraz benzynowe 2,3 V5, a także turbodoładowany silnik wysokoprężny 1,9 .
Mercedes-Benz wypuścił latem nową Klasę S , wyróżniającą się eleganckim, nowym designem i mnóstwem nowych technologii, które wkrótce trafią do reszty gamy Mercedesa.
Francja
Peugeot zaprzestał produkcji 205 po kilku latach stopniowego wycofywania supermini, które wprowadzono na rynek w 1983 roku. Jego następca, 206 , był jednym z największych samochodów w swojej branży, z silnikami benzynowymi 1,1, 1,4 i 1,6 oraz silnikiem wysokoprężnym 1,9. Nowy samochód będzie również produkowany w Ryton w Wielkiej Brytanii.
Renault wprowadziło na rynek drugą generację swojego Clio , w jednostkach benzynowych 1.2, 1.4 i 1.6 oraz diesla 1.9, z planowanymi dwiema wersjami o wyższych osiągach. Twingo tylko z kierownicą po lewej stronie przeszło gruntowny lifting dzięki nowemu luksusowemu modelowi Initiale. Renault Sport Clio 172 w wersji hatchback posiadał silnik 2.0 o mocy 172 KM i rozwijał prędkość maksymalną około 240 km/h. Renault Clio V6 z centralnie umieszczonym silnikiem było napędzane silnikiem 3.0 V6 i osiągało prędkość maksymalną 255 mil na godzinę. Oba samochody nie były spodziewane przed 2000 rokiem. Laguna przeszła lifting wiosną, podczas gdy na początku roku wypuszczono Grand Espace, większą wersję MPV zapewniającą więcej miejsca we wnętrzu niż model standardowy.
Citroen wprowadza wersję kombi Xsary, kończąc produkcję ZX po 7 latach.
Włochy
Alfa Romeo 166 została wprowadzona na rynek jako następca 164 .
Nagroda Europejskiego Samochodu Roku 1998 trafiła do Alfy Romeo 156 , która została wprowadzona na rynek pod koniec 1997 roku. Była to czterodrzwiowa limuzyna o sportowym wyglądzie, skierowana bezpośrednio do BMW serii 3 i Audi A4 , która oferowała charakterystyczny element stylistyczny z ukrytym tyłem klamki drzwi, nadając mu wygląd coupe. Czterodrzwiowa limuzyna była jedynym modelem w gamie 156 w momencie wprowadzenia na rynek, aż do pojawienia się kombi SportWagon w 2000 roku.
nowy kompaktowy MPV Multipla , wyposażony w sześciomiejscowy układ i wprowadzony na rynek jesienią, podczas gdy sprzedaż w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się pod koniec 1999 roku. Szybko stał się sławny dzięki niezwykłej stylistyce wewnątrz i na zewnątrz, oferując jednocześnie przestronne i praktyczne wnętrze.