359 Dywizjon Bombowy
359 Dywizjon Bombowy | |
---|---|
Aktywny | 1942–1945; 1947-1947; 1951–1964 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Bombardowanie |
Część | Dowództwo Lotnictwa Strategicznego |
Motto (a) | Caveat Emptor Latin Niech kupujący się strzeże (od 1955) |
Zaręczyny | Europejski Teatr Operacji |
Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
Insygnia | |
Oznaczenie 359 Dywizjonu Bombowego (zatwierdzone 5 grudnia 1955) | |
Oznaczenie 359 Dywizjonu Bombowego (II wojna światowa) | |
Kody ogona i kadłuba z czasów II wojny światowej | Trójkąt C , BN |
Dywizjon Bombowy był jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnio został przydzielony do Skrzydła Bombowego 303d , stacjonującego w Bazie Sił Powietrznych Davis-Monthan w Arizonie. Został inaktywowany 15 czerwca 1964 r.
Historia
Dywizjon Bombowy został utworzony w lutym 1942 roku jako eskadra ciężkich bombowców Boeing B-17 Flying Fortress w Pendleton Field w stanie Oregon i przydzielony do 303d Bombardment Group . Przeniósł się do Gowen Field w Idaho, gdzie szkolił się pod dowództwem 2. Sił Powietrznych . Eskadra została wysłana do południowej Kalifornii , aby latać patrolami przeciw okrętom podwodnym nad Pacyfikiem. 359 Dywizja ukończyła szkolenie na południowym zachodzie do sierpnia 1942 r. Echelon naziemny opuścił Biggs Field w Teksasie w sierpniu 1942 r., docierając do Fort Dix 24 sierpnia. Popłynął na pokładzie RMS Queen Mary i przybył do Wielkiej Brytanii 10 września. Eszelon lotniczy przeleciał przez Kellogg Field w stanie Michigan i Dow Field w stanie Maine, zanim przeprawił swoje samoloty przez Atlantyk.
Walka w teatrze europejskim
Ze względu na pośpiech w przerzucaniu ciężkich bombowców do Europy, eskadra nie była wystarczająco wyszkolona do walki i kontynuowała szkolenie w Anglii, aż do wejścia do walki 17 listopada 1942 r . zlokalizować jego cel. Zaatakował Saint-Nazaire następnego dnia, chociaż jego zamierzonym celem był La Pallice . Jego początkowe naloty miały miejsce na lotniskach , liniach kolejowych i zagrodach dla łodzi podwodnych we Francji. Jako jednostka jednej z zaledwie czterech grup Latającej Fortecy w VIII Dowództwie Bombowym na przełomie 1942 i 1943 roku dywizjon uczestniczył w opracowywaniu taktyki, która miała być używana podczas kampanii powietrznej przeciwko Niemcom.
W 1943 r. dywizjon rozpoczął loty misyjne do Niemiec, biorąc udział w pierwszym ataku amerykańskich ciężkich bombowców na cel w Niemczech, nalocie na stocznie podwodne w Wilhelmshaven 27 stycznia 1943 r. Od tego czasu koncentrował się głównie na strategicznym bombardowaniu Niemiecki przemysł, stacje rozrządowe i inne cele strategiczne, w tym fabryki łożysk kulkowych w Schweinfurcie , stocznie w Bremie i fabryka silników lotniczych w Hamburgu .
Lecąc przez intensywny ostrzał przeciwlotniczy podczas misji przeciwko Bremen-Vegesack w dniu 18 marca 1943 r., w której bombardowanie miały być przeprowadzane przez eskadry, porucznik Jack W. Mathis był bombardierem na czołowym samolocie 359. Dywizji. Na mniej niż minutę przed wystrzeleniem bomby został odrzucony dziewięć stóp od celownika bombowego . Chociaż porucznik Mathis został śmiertelnie ranny, wrócił na swoją pozycję, aby zrzucić bomby i upewnić się, że eskadra trafiła w cel, umierając, gdy przełączał wyzwalanie bomby. Za tę akcję porucznik Mathis został odznaczony Medalem Honoru
359 Dywizja otrzymała wyróżnienie Distinguished Unit Citation , gdy 11 stycznia 1944 r. niesprzyjająca pogoda uniemożliwiła jej osłonie myśliwców dołączenie do grupy, narażając ją na ciągłe ataki myśliwców Luftwaffe . Pomimo tego sprzeciwu jednostka z powodzeniem uderzyła w zakład montażu samolotów w Oschersleben .
Chociaż eskadra była strategiczną jednostką bombardującą, była czasami kierowana do bliskiego wsparcia powietrznego i przechwytywania sił lądowych. Zaatakował stanowiska dział i mosty w Pas-de-Calais podczas operacji Overlord , inwazji na Normandię, w czerwcu 1944 r.; zbombardował wojska wroga podczas operacji Cobra , ucieczki w Saint Lo i podczas bitwy o Ardeny . Zbombardował instalacje wojskowe w pobliżu Wesel podczas operacji Lumberjack , alianckiego ataku przez Ren . Jej ostatnią misją bojową był atak 25 kwietnia 1945 r. na fabrykę zbrojeniową w Pilznie (obecnie Pilzno ).
Po dniu VE w maju 1945 r. Grupa 303d została przeniesiona do Dywizji Północnoafrykańskiej Dowództwa Transportu Lotniczego i przeniesiona na lotnisko Casablanca we francuskim Maroku, aby używać swoich bombowców B-17 jako transportowców, przewożąc personel z Francji do Maroka. Jednak dwie grupy B-17 przeniesione do Casablanki okazały się nadwyżką dla potrzeb Dowództwa Transportu Lotniczego, a eskadra została zdezaktywowana pod koniec lipca 1945 r., A jej samoloty przewieziono z powrotem do Stanów Zjednoczonych.
Dowództwo Lotnictwa Strategicznego
Aktywowany w powojennym Dowództwie Lotnictwa Strategicznego w 1947 r. W Andrews Field w stanie Maryland, ale nie wyposażony i dezaktywowany we wrześniu 1948 r. Aktywowany ponownie w bazie sił powietrznych Davis – Monthan w Arizonie we wrześniu 1951 r. I wyposażony w bombowce Boeing B-29 Superfortress .
Reaktywowany w 1951 roku jako eskadra średnich bombowców Boeing B-47 Stratojet ; samolot otrzymał dopiero w kwietniu 1953 r., kiedy eskadra otrzymała pierwszy blok produkcyjny B-47E. Przeprowadzał rutynowe wdrożenia i szkolenia w latach pięćdziesiątych i wczesnych sześćdziesiątych. Inaktywowane w 1964 roku wraz z wycofaniem B-47.
Rodowód
- Utworzony jako 359 Dywizjon Bombowy (ciężki) 28 stycznia 1942 r.
- Aktywowany 3 lutego 1942 r.
- Przemianowany na 359 Dywizjon Bombowy ciężki 20 sierpnia 1943 r. Dezaktywowany 25 lipca 1945 r.
- Przemianowany 359 Dywizjon Bombowy bardzo ciężki 11 czerwca 1947 r.
- na
- Aktywowany 1 lipca 1947 r.
- Nieaktywny zjadłem 6 września 1948 r.
- przemianowany na 359 Dywizjon Bombowy średni 27 sierpnia 1951 r.
- Aktywowany 4 września 1951 r
- . Dezaktywowany 15 czerwca 1964 r.
Zadania
- 303d Grupa Bombardująca , 3 lutego 1942 - 25 lipca 1945
- 303d Grupa Bombardująca, 1 lipca 1947 - 6 września 1948
- Grupa bombardująca 303d, 4 września 1951 r
- 303d Skrzydło Bombardowania , 16 czerwca 1952-15 czerwca 1964
Stacje
- Pendleton Field , Oregon, 3 lutego 1942 r
- Gowen Field , Idaho, 13 marca 1942 r
- Obsługiwany z Muroc Army Air Field w Kalifornii, 28 maja - ok. 14 czerwca 1942)
- Alamogordo Army Air Field , Nowy Meksyk, 18 czerwca 1942 r
- Biggs Field , Teksas, 7–22 sierpnia 1942 r
- RAF Molesworth (AAF-107), Anglia , 12 września 1942 r
- Lotnisko Casablanca , francuskie Maroko, ok. 31 maja – 25 lipca 1945 r
- Andrews Field (później Andrews Air Force Base , Maryland, 1 lipca 1947-06 września 1948
- Baza Sił Powietrznych Davis – Monthan , Arizona, 4 września 1951-15 czerwca 1964
Samolot
- Latająca forteca Boeinga B-17, 1942–1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1951–1953
- Boeing B-47 Stratojet, 1953–1964
Nagrody i kampanie
Nagrodzony streamer | Nagroda | Daktyle | Notatki |
---|---|---|---|
Wybitne cytowanie jednostki | 11 stycznia 1944 Niemcy | ||
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych | 1 stycznia 1961–31 marca 1962 |
Zobacz też
- Jednostki B-17 Flying Fortress Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
- Lista jednostek B-47 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
Notatki
Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Albertson, Bill (2004). Leciałem z Hell's Angels: trzydzieści sześć misji bojowych w B-17 „Latająca forteca”: 1944–1945 . Westminster, MD: Dziedzictwo Książki. ISBN 078843506X .
- Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 4 marca 2016 r . Źródło 7 lipca 2012 r .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (Historia Sił Powietrznych 8. Armii Stanów Zjednoczonych) . Londyn, Anglia, Wielka Brytania: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Watkins, Robert (2008). Kolory bojowe: insygnia i oznaczenia 8. Sił Powietrznych podczas II wojny światowej . Tom. I (VIII) Dowództwo Bombowców. Atglen, Pensylwania: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7 .