707 Operacje

R707 po renowacji w 2007 roku

707 Operations to grupa zajmująca się konserwacją kolei z siedzibą w Melbourne w Australii. Organizacja wolontariuszy powstała w 1980 roku w celu odrestaurowania lokomotywy klasy R R707. Firma posiada własną sekcję Warsztatów Newport , która służy do przechowywania wagonów i lokomotyw, gdy nie są używane do podróży (czarterowych lub regularnych). Znajdują się one na drogach 7 i 8 warsztatów Newport West Block.

707 Operations obsługuje regularne przejazdy po szerokotorowej sieci kolejowej w Victorii, a także pociągi czarterowe. Osoby, które wsiadają do pociągu, aby go sfotografować, proszone są o rozważenie przekazania 10 dolarów na pokrycie kosztów prowadzenia pociągu. To było kontrowersyjne wśród bractwa kolejowego. W ramach darowizny 707 Operations zapewnia szczegółowy rozkład jazdy i notatki z trasy na 24 godziny przed odjazdem oraz aktualizacje SMS-em, jeśli pociąg ma opóźnienie przekraczające 30 minut.

Historia

W 1980 roku sześcioosobowa komisja zebrała się, aby przeprowadzić inspekcję wycofanej lokomotywy parowej R707 w Newport Workshops . Lokomotywa ta została wycofana z eksploatacji w 1974 r. Po dokładnym zbadaniu lokomotywy, która wykazała pewien brak naprawy, do VicRail złożono propozycję renowacji z rozpoczęciem prac w 1981 r. Odrestaurowana lokomotywa zadebiutowała w drodze powrotnej do Bacchus Marsh w lipcu 1985 r.

Operacje

Dziś 707 Operations obsługuje zabytkowe pociągi specjalne w Victorii. W 2020 roku większość podróży została odwołana z powodu ograniczeń związanych z COVID, jednak w 2022 roku 707 Operations organizuje wiele popularnych jednodniowych wycieczek i wycieczek wagonami sypialnymi po Country Victoria i Tocumwal (NSW). Miejsca docelowe obejmują Bendigo, Bacchus Marsh, Quambatook i Silo Art Trail, Tocumwal, Ballarat, Swan Hill, Echuca i Seymour.

Flota

Po przywróceniu R707 organizacja dalej powiększyła swoją flotę, kupując R753 oraz lokomotywy spalinowe F204 , T413 i Y127 . Organizacja jest właścicielem dawnych wagonów typu S i Z kolei West Coast Railways , a także wagonu South Australian Railways 708 do użytku na specjalnych wycieczkach. Żadne West Coast Railways nie pozostały, a wszystkie samochody typu S i Z zostały przemalowane na czerwony kolor 707 Operations. Poniżej przedstawiono zestawienie całego taboru kolejowego.

lokomotywy

Numer Obraz Rok budowy Budowniczy Status Notatki Liberia
R707 SpiritofProgress87Albury.jpg 1951 North British Locomotive Company , Glasgow Operacyjny Czarny i czerwony
753 zł 1952 Przechowywane Czarny i czerwony
S306 S306 at Newport Workshops.jpg 1957 Clyde Engineering , Granville Operacyjny Wypożyczony z Pacific National PN niebieski i żółty
T387 1965 W trakcie renowacji Na standardowym rozstawie CFCLA ​​srebrny i niebieski
T392 Operacyjny Wypożyczony z Pacific National PN niebieski i żółty
T413 VR-T413.jpg 1968 Wycofany z ruchu do przemalowania Dostarczony jako D1 dla Fyansford Cement Works VR niebieski i złoty
H3 1969 Operacyjny Wypożyczony z Regional Connect Dostarczony jako T415 FA zielony i żółty
H5 H5 Newport Workshops Open Weekend 2022.jpg Wypożyczony z Regional Connect Dostarczony jako T417 FA zielony i żółty
Y108 1963 Przechowywane V/Line pomarańczowy i szary
Y127 1965 Operacyjny Pierwsza lokomotywa pomalowana na pomarańczowo-szaro V/Line. W konserwacji. V/Line pomarańczowy i szary
F202 1951 Dick, Kerr & Co. W trakcie renowacji. Zwrócone do VicTrack po tym, jak 707 Operations uznało, że jest to nadwyżka w stosunku do potrzeb VR niebieski i złoty
F204 Przechowywane . Zwrócone do VicTrack po tym, jak 707 Operations uznało, że jest to nadwyżka w stosunku do potrzeb VR niebieski i złoty
F208 Operacyjny VR czerwony i złoty
A62 (były B62) A62 at Newport Workshops.jpg A62 Newport Workshops Open Weekend 2022.jpg 1952 (przebudowany 1983) Clyde Engineering, Granville (przebudowany Clyde Engineering, Rosewater) Obecnie reaktywowany Pasażer V / Linia Mk2

Wagony operacyjne

Przewóz Obraz Typ Miernik Status Rok budowy Liberia Notatki
PCP294 Furgonetka Szeroki Operacyjny czerwiec 1957 Vintage Rail Travel Mk3 - czerwony i 2 białe paski PCP294 działał z Victorian Railways i V / Line jako 6CP (a później 6VVCP ze względu na New Deal (kolej) ). Kiedy wagon został sprzedany w 1994 roku firmie West Coast Railway , został przekształcony z furgonetki strażników w furgonetkę z napędem, która zapewniała zasilanie czołowe wagonów pasażerskich. W 2005 roku powóz został sprzedany 707 Operations, a później odrestaurowany. PCP294 działa teraz zarówno jako wagon obserwacyjny, jak i czołowa furgonetka.
ACN45 Samochód osobowy Standard Operacyjny 30 marca 1983 r Grey Livery (pozbawiony PTV Purple & Grey, w tym logo PTV i V / Line) Salon pierwszej klasy z przedziałem ochronnym. Ex V / Line , przekazany do 707 Operations do użytku o standardowej szerokości toru od 4 sierpnia 2022 r. Przed konserwacją był częścią SN15 (BN5-BDN21-BRN43-ACN45) do użytku w usługach V / Line Albury .
ACN48 Samochód osobowy Standard Operacyjny 3 czerwca 1983 r Fioletowo-szare malowanie V/Line PTV Salon pierwszej klasy z przedziałem ochronnym. Ex V / Line , przekazany do 707 Operations do użytku o standardowej szerokości toru od 4 sierpnia 2022 r. Przed konserwacją był częścią SN16 (BN22-BN7-BDN6-BRN46-ACN48) do użytku w usługach V / Line Albury .
ACZ255 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny grudzień 1957 Vintage Rail Travel Mk3 - czerwony i 2 białe paski ACZ255 był wcześniej siedzącym samochodem pierwszej klasy AZ5, kiedy został zbudowany w 1957 roku przez Newport Workshops . Wagon został przebudowany na ACZ255, aby zawierał przedział strażnika w 1984 r. Wagon został sprzedany West Coast Railway w 1994 r. I został sprzedany 707 Operations po likwidacji West Coast Railway w sierpniu 2004 r. Od tego czasu ACZ255 został przywrócony do eksploatacji.
BRS224 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny wrzesień 1940 r Vintage Rail Travel Mk3 - czerwony i 2 białe paski BRS224 został zbudowany jako wagon przedziałowy drugiej klasy o numerze BS7. W ramach New Deal (kolej) BS7 był jednym z dziesięciu wagonów, które zostały przekształcone w mały kiosk zapewniający napoje (podobnie jak wagony BRN) i został przebudowany na wagon BRS w 1983 roku.
BS205 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny maj 1950 Vintage Rail Travel Mk2 - Czerwone, czarne i 2 białe paski BS205 został zbudowany w maju 1950 roku jako wagon z przedziałami siedzącymi pierwszej klasy AS14. Wagon został zmodyfikowany w 1983 roku i przekształcony w wagon klasy ekonomicznej z przedziałem siedzącym BS205. BS205 został odrestaurowany przez 707 Operations i powrócił do pierwotnej czerwonej barwy w 2014 roku.
BS212 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny maj 1949 VR niebieski i złoty Podobnie jak BS205, BS212 był również historycznie wagonem z przedziałem siedzącym pierwszej klasy. Oryginalny numer wagonu to AS13 i został zbudowany przez Newport Workshops w maju 1949 roku. Wagon został zmodyfikowany w 1953 roku, aby stać się wagonem kompozytowym (cztery przedziały do ​​siedzenia pierwszej klasy i cztery drugiej klasy) o numerach ABS2. Wagony ABS były używane w Overland do transportu pasażerów między Stawell i Horsham. Pomieszczenia pierwszej klasy zostały usunięte w 1972 roku i zastąpione przedziałami klasy ekonomicznej, zmieniając numerację wagonu na BS15. W 1983 roku BS15 przemianowano na BS12, a rok później wagon zmieniono na BS212.
BS215 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny lipiec 1955 r VR niebieski i złoty BS215 został zbudowany w Newport Workshops jako 9BS w lipcu 1955 roku. W 1962 roku został przerobiony na standardowy i przemianowany na 4VFS. Pod koniec lat 80. powrócił do rozstawu pokładowego i otrzymał oznaczenie BS215. Samochód został wycofany z eksploatacji w 2010 roku, aw kwietniu 2017 roku został przydzielony do 707 Operations by V/Line. W 2021 roku przywrócono mu dawne barwy VR Blue i Gold. BS215 wszedł do służby w 707 Operations 2 kwietnia 2022 r.
BZ270 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny luty 1959 Vintage Rail Travel Mk3 - czerwony i 2 białe paski BZ270 to wagon sedan klasy ekonomicznej, który został zbudowany w lutym 1959 roku jako BZ7. BZ7 był wcześniej podzielony na przedziały dla palących i niepalących, ale w sierpniu 1983 roku cały wagon został objęty zakazem palenia. Wraz z tą zmianą dodano dodatkowy rząd siedzeń w miejsce dawnych przegród i zmieniono numerację BZ7 na BZ270. Wagon został sprzedany West Coast Railway w 1994 roku, a później sprzedany 707 Operations.
SJ284 Dorai Wagon osobowy Szeroki Operacyjny grudzień 1950 Overland bordowy SJ284 to klimatyzowany wagon sypialny typu twinette zbudowany ze stali kortenowskiej, który pomieści 20 osób w 10 przedziałach. Pierwotnie SJ284 nosił nazwę Dorai i pracował nad The Overland między Melbourne a Adelajdą. Po drobnych remontach w 1955 i 1970 r. Wagon został sprzedany Victorian Railways w czerwcu 1972 r. Wagon został przemianowany na Sleeping Car No.14 i przemalowany na niebiesko-złotą kolorystykę VR. Wagon ponownie wszedł do służby w listopadzie 1972 roku dla pociągu Vinelander między Melbourne i Mildura. Kiedy Victorian Railways zostało zlikwidowane w 1983 r., Wagon otrzymał oznaczenie SJ284 i pomalowano na pomarańczowo-szarą kolorystykę V / Line. Kiedy Vinelander został ostrzelany we wrześniu 1993 r., Powóz był przechowywany do czasu, gdy VicTrack sprzedał SJ284 firmie 707 Operations w 2011 r. Powóz jest obecnie sprawny.
BK708 BK708 at Sale railway station.jpg Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 24 czerwca 1941 r Vintage Rail Travel Mk3 - czerwony i 2 białe paski Samochód 708 był wcześniej klasyfikowany jako wagon sedan drugiej klasy używany na krajowych liniach bocznych. 708 wszedł do służby w 1941 r. I został wycofany z użytku w 1981 r. Wkrótce po wycofaniu powóz został sprzedany firmie Steamage Australia do użytku jako zabytkowy samochód siedzący. Kiedy Steamage upadł, powóz został sprzedany firmie Australian Vintage Travel w 1987 roku, gdzie został przekształcony w samochód wypoczynkowy. W latach 1987-1989 wagon kursował w Southern Cross Express jako samochód klubowy Wellington. W 1989 roku 708 został sprzedany firmie Northern Rivers Railway w NSW, gdzie w 1999 roku odnowili wagon jako samochód klubowy Cape Byron dla pociągu Ritz Rail między Murwillumbah i Byron Bay. Wagon 708 został zakupiony w styczniu 2012 roku i od tego czasu zaczął działać.
DC783 (Lanna) SAR Departmental Officer's car 783 in 2022.jpg Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 24 marca 1942 r Kasztanowaty Wszedł do służby w SAR jako samochód 783 w 1942 r. W 1973 r. Samochód został przerobiony na samochód oficera departamentu i przekodowany jako DC783 z usuniętymi siedzeniami pierwszej klasy i zastąpionymi czterema przedziałami sypialnymi i kuchnią. Został wycofany ze służby w 1986 roku i wydzierżawiony firmie SteamRanger . W 1990 SteamRanger nazwał samochód Lowanna. W dniu 1 kwietnia 1995 roku samochód został przekazany do National Railway Museum w Port Adelaide. W 2005 roku samochód został sprzedany prywatnemu syndykatowi, który przekazał go firmie Victorian Goldfields Railway do użytku jako samochód pierwszej klasy. W 2022 roku 707 Operations kupiło Lowanna i zostało przeniesione do Melbourne 2 kwietnia 2022 roku.
LAN2354 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 20 sierpnia 1961 Stal nierdzewna LAN2354 został odnowiony dla Sydney / Melbourne Express w 1987 roku. Kiedy wagon został wycofany w 1994 roku, został sprzedany firmie Steamrail. Wózki silnikowe Harrisa zostały zamontowane na wózku w celu przekształcenia LAN2354 ze standardowego na szerokotorowy. Wagon został sprzedany osobie prywatnej w połowie 2018 roku w imieniu 707 Operations.
NAM2336 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 29 września 1961 Stal nierdzewna NAM2336 był wcześniej własnością Hunter Valley Railway Trust w Rothbury i został wydzierżawiony Ozback Explorer na krótki okres między 2003 a 2005 rokiem, gdzie został sklasyfikowany jako OAM. Wagon został zakupiony w połowie 2018 roku przez 707 Operations jako wagon sypialny, a następnie wprowadzony na szeroki tor.
Kuldalai (JTA6) Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 11 października 1957 Overland bordowy W październiku 1970 r. Wagon został przebudowany z niezależnego (generator zawieszony pod wagonem) na moc czołową. W 1995 roku wagon został wycofany i błędnie zarejestrowany jako złomowany. W rzeczywistości został sprzedany firmie International Development Services, która odsprzedała powóz panu Binnsowi w Talbot Victoria na wystawę statyczną. JTA6 został później przedstawiony w South Dynon w celu przeniesienia do 707 Operations w 2011 roku i jest własnością K&AB Rail. JTA6 działa teraz z 707 Operacjami [ potrzebne źródło ] .
Wiktoria (samochód klubowy 1) Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 26 października 1970 Overland bordowy W 1995 roku powóz przeszedł na własność V/Line i przemianowano go na Victoria. Wagon działa teraz z 707 Operations.
Wando Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 14 września 1923 r Wózek VR czerwony W 1939 roku Wando został przekodowany jako Wagon sypialny 5. W 1953 roku pociąg został wyposażony w autozłącza, aw 1971 roku w wagony hamulcowe. Kiedy pociąg został wprowadzony do Pociągu Wiedzy, wagon został przywrócony do swojej pierwotnej nazwy. W 1990 roku wagon został wycofany i przydzielony do Seymour Railway Heritage Centre , zwanego wówczas Seymour Loco Group. Ten wagon został uznany za nadwyżkę w stosunku do wymagań i został sprzedany 707 Operations w 2017 roku. Wando działa teraz jako drewniany wagon sypialny.
DT318 Wagon osobowy Szeroki Operacyjny 3 czerwca 1959 Czarna podróż koleją w stylu vintage Kiedy wagon wszedł do służby w Victorian Railways, otrzymał numer wagonu skrzyniowego BP91. Wagon został odnowiony w 1963 roku z zamontowanymi łożyskami ślizgowymi i zmieniono numerację wagonu na BB91. Karetka została przywrócona do pierwotnej konfiguracji w 1974 roku. Numer BP91 zmieniono na VBPY91 w 1980 roku, aby umożliwić karetce pracę z większymi prędkościami. W 1983 roku wszystkie samochody dostawcze VBPY zostały zamienione na samochody dostawcze D po zniesieniu Kolei Wiktoriańskich. W 1984 VBPY91 zmieniono na D318. Furgonetka była pomalowana jako DT318, co oznaczało, że moc od strony czołowej mogła być dostarczana do karetki zamiast generatora podwieszonego pod karetką. Mimo to DT nigdy nie była oficjalną klasyfikacją. DT318 został sprzedany do 707 Operations w 1994 roku.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=707_Operations&oldid=1138743853 ”