99 Linia B

99 Linia B
A 99 Autobus Linia B
Przegląd
System	TransLink
Operator	Firma Coast Mountain Bus Company
Rozpoczął służbę	3 września 1996
Trasa
Początek	Wymiana UBC
Koniec	Stacja komercyjna – Broadway
Długość	14,3 km (8,9 mil)
Przystanki	13
Praca
Jeźdźcy	29000 (średni dzień tygodnia) (2021)
Mapa trasy ← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}} {{{następna linia}}} →

Linia 99 B to ekspresowa linia autobusowa z elementami szybkiego transportu autobusowego w Metro Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Podróżuje wzdłuż Broadwayu , głównej arterii wschód-zachód, i łączy University of British Columbia (UBC) ze stacją Commercial-Broadway w systemie SkyTrain . Jest obsługiwany przez Coast Mountain Bus Company i finansowany przez TransLink .

Jest to pierwsza i najpopularniejsza z tras B-Line w układzie regionalnym. Inne linie B, które nastąpiły później, są oparte na linii 99 B pod względem wykorzystania autobusów przegubowych (które mogą przewozić 120 pasażerów) i częstych przyjazdów autobusów. Czas oczekiwania na autobus w godzinach szczytu w dzień powszedni wynosi 1,5–3 minuty. Wszystkie autobusy na tej trasie są budowane przez New Flyer Industries z Winnipeg , Manitoba . Średnio pokonanie całej trasy zajmuje 42 minuty lub pół godziny w pobliżu ostatnich przejazdów pod koniec nocy.

Linia 99 B to najbardziej ruchliwa trasa autobusowa w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych, ze średnią liczbą pasażerów w dni powszednie w 2018 r. wynoszącą 55 900 pasażerów. Liczba ta wzrosła z około 45 000 pasażerów dziennie w 2007 roku.

Historia

Linia 99 B została utworzona w celu połączenia UBC z Lougheed Mall w Burnaby przez 10th Avenue, Broadway i Lougheed Highway . Następnie pod jurysdykcją BC Transit , został uruchomiony 3 września 1996 roku i zaczął korzystać z kilku wysokopodłogowych autobusów przegubowych i autobusów regularnych. Okazało się, że regularne autobusy nie są w stanie obsłużyć popytu, ponieważ trasa ta szybko stała się najpopularniejszą trasą w systemie. Do września 1998, 60-metrowy niskopodłogowy do wszystkich podróży używano autobusów przegubowych, ozdobionych charakterystycznym malowaniem B-Line. W godzinach szczytu linia B korzysta z pasów przy krawężnikach wyznaczonych jako pasy dla autobusów na Broadwayu od stacji Commercial – Broadway do Arbutus Street.

Szacuje się, że w ciągu pierwszych dwóch lat eksploatacji z trasy korzystało codziennie około 12 000 pasażerów, o 30% więcej niż szacowano. Z tej liczby 20% pasażerów dojeżdżało do miejsca docelowego samochodem zamiast komunikacją miejską. Usługa musiała zostać przedłużona do późnych godzin nocnych, niedziel i świąt.

Usługa rozpoczęła się z 10-minutowym postępem między UBC a stacją Broadway, 10–20 minut między UBC a Brentwood Mall oraz 30 minut między UBC a Lougheed Mall. Częstotliwość wzrastała wraz ze wzrostem popytu, ale tylko na odcinku UBC do stacji Broadway, z 7,5-minutowym wyprzedzeniem. Wkrótce sekcja Lougheed Mall została poprawiona do 15-minutowego postępu. Dziś linia 99 B działa z 2-minutowym odstępem w kierunku szczytu porannego, z 4,5-minutowym dziennym odstępem podstawowym.

Pod koniec lat 90. rząd Kolumbii Brytyjskiej zatwierdził budowę nowej linii SkyTrain o nazwie Millennium Line . Ta nowa linia zastąpiła wschodnią część linii 99 B, od stacji Broadway do jej starego końca w Lougheed Mall. Został otwarty w 2002 roku, a linia 99 B kończyła się na ówczesnej stacji Broadway (obecnie stacja Commercial – Broadway w wyniku połączenia w 2009 roku stacji Broadway Expo Line i stacji Commercial Millennium Line).

Ponieważ znaczna większość pasażerów tej trasy to studenci UBC, wprowadzenie U-Pass w 2003 r., biletu autobusowego ze zniżką dla studentów uniwersytetów, jeszcze bardziej obciążyło zasoby trasy. Linia B w godzinach szczytu o nazwie #99 Special został wprowadzony w 2004 roku, oferując usługi non-stop do UBC w godzinach porannego szczytu i do stacji Broadway w godzinach szczytu wieczornego. Pseudonim „non-stop” tej trasy został cofnięty w 2005 r., aby zapewniać więcej przystanków wzdłuż korytarza, i został całkowicie przerwany w styczniu 2006 r., Aby zrobić miejsce dla nowej trasy, która jest mniej więcej tak szybka jak trasa nr 99 Special, nr 84, która kursuje z UBC do nowej stacji VCC – Clark . Ta nowa trasa ma odciążyć linię 99 B. Ponadto pasy przy krawężnikach na Broadwayu zostały przekształcone w pasy dla autobusów w godzinach szczytu.

25 czerwca 2007 r. Linia 99 B-Line stała się pierwszą trasą w systemie TransLink, która umożliwia pasażerom z ważnym dowodem wpłaty wejście na pokład dowolnymi z trzech drzwi na dowolnym przystanku. Aby to ułatwić, kierowca autobusu kontroluje działanie wszystkich trojga drzwi na każdym z przystanków. Pasażerowie płacący gotówką muszą wejść na pokład przednimi drzwiami. Egzekwowanie opłat jest przeprowadzane przez oficerów bezpieczeństwa tranzytu. Funkcjonariusze ochrony tranzytu mogą w każdej chwili wejść do autobusu w celu przeprowadzenia kontroli taryfy. Pasażerowie bez ważnej taryfy mogą zostać usunięci z autobusu lub ukarani grzywną.

Ponieważ pozostałe trasy linii B zostały przemianowane na RapidBus w styczniu 2020 r., Zdecydowano o pozostawieniu linii 99 B bez zmian zamiast włączania jej do rebrandingu, ponieważ przedłużenie Millennium Line Broadway zastąpi wschodnią część linii Broadway. 99 Linia B. Rozszerzenie obejmie 6 stacji biegnących od stacji VCC-Clark do Arbutus Street, gdzie okrojone usługi będą kontynuowane z nowej pętli autobusowej. Te zmiany pozostawiły 99 B-Line jako jedyną wciąż działającą linię B.

Przystanki i punkty przesiadkowe

• UBC Exchange - zachodni koniec linii, obsługujący centrum kampusu UBC; punkt przesiadkowy dla usług do innych dzielnic obszaru Vancouver, Richmond i Burnaby.
• Allison – najbardziej wysunięty na wschód przystanek w University Endowment Lands przed wjazdem trasy do miasta Vancouver . Obsługuje obszar handlowy University Marketplace, a także okolicznych mieszkańców.
• Sasamat – najbardziej wysunięty na zachód przystanek w Vancouver przed wejściem do University Endowment Lands. Obsługuje West Point Grey .
• Alma / W 10th - Łączy się z trasami trolejbusów obsługującymi korytarz Dunbar.
• Macdonald – Punkt przesiadkowy dla autobusu nr 2, który jedzie do centrum Vancouver.
• Arbutus - ten przystanek został dodany 14 grudnia 2009 r. Obsługuje dzielnicę Kitsilano i zapewnia połączenia z autobusem nr 16 Arbutus.
• Granville - łączy się z autobusem nr 10, który kursuje wzdłuż Granville Street i do centrum miasta. Inne połączenia to stacja nr 14 UBC/Hastings, stacja nr 16 Arbutus/ 29th Avenue oraz linie autobusu nocnego N9/N10.
• Heather/Willow — obsługuje szpital ogólny w Vancouver i południową część False Creek . Również punkt przesiadkowy dla trasy nr 17 Oak.
• Cambie – Punkt przesiadkowy dla linii Canada Line ( stacja Broadway – City Hall ) do centrum miasta , międzynarodowego lotniska Richmond i Vancouver . Zapewnia obsługę ratusza w Vancouver i łączy się z autobusem nr 15, który kursuje wzdłuż Cambie Street.
• Główny – punkt przesiadkowy dla autobusu nr 3 kursującego wzdłuż głównej ulicy. Punkt przesiadkowy dla autobusu nr 19 kursującego między Stanley Park a stacją Metrotown .
• Fraser - ten przystanek został dodany 14 grudnia 2009; zapewnia połączenia z autobusem nr 8 Fraser.
• Clark – służy w Vancouver Community College . Również w odległości krótkiego spaceru od VCC-Clark SkyTrain. Punkt przesiadkowy dla autobusu nr 22 kursującego wzdłuż Knight Street. Przystanek w Clark został dodany 14 kwietnia 1997 roku.
• Stacja Commercial – Broadway - wschodni koniec linii 99 B. Obsługuje stację Commercial – Broadway SkyTrain. Również punkt przesiadkowy dla autobusu nr 20 kursującego wzdłuż Commercial Drive i Victoria Drive.

Stacja Beyond Commercial – Broadway

Przed otwarciem Millennium Line SkyTrain linia 99 B obsługiwała te przystanki oprócz powyższych.

• Boundary Road - obsługiwała obszar na granicy Burnaby / Vancouver. Był także punktem przesiadkowym dla autobusu nr 9. Tuż przed tym przystankiem trasa opuszcza Broadway, który zamienia się w Lougheed Highway. Niektóre przejazdy obecnej linii nr 99 B-Line Boundary podczas podróży do iz zajezdni autobusowej Burnaby.
• Brentwood Mall - obsługiwał centrum handlowe Brentwood Town Centre i był pierwszym przystankiem w Burnaby (z wyłączeniem Boundary, ponieważ znajdował się okrakiem w granicach miasta). Brentwood do dziś jest popularnym punktem przesiadkowym na trasach autobusowych North Burnaby. Zastąpiony przez stację Brentwood Town Center w pociągu SkyTrain.
• Austin – Zatrzymał się w rządzie w godzinach szczytu. Był to jeden z pierwszych przystanków obsługujących Lougheed Mall, a także blisko połączeń autobusowych z Uniwersytetem Simona Frasera .
• Lougheed Mall - obsługiwał centrum handlowe Lougheed Town Centre i był wschodnim końcem linii 99 B. Nadal jest domem dla wielu tras do Coquitlam , Port Coquitlam , Port Moody , Pitt Meadows i Maple Ridge . Przystanek został zastąpiony przez stację Lougheed Town Centre w SkyTrain.

Zobacz też

• 97 Linia B
• 98 Linia B
• R1 King George Blvd (dawniej 96 B-Line)
• R5 Hastings St (dawniej 95 B-Line)
• Lista tras autobusowych w Metro Vancouver

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu linia B KML/99

KML nie pochodzi z Wikidanych

• TransLink
• Rozkład jazdy autobusów