Autostrada Alberty 93
Banff-Windermere Icefields Parkway | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez Ministerstwo Transportu Alberty | ||||
Długość | 268 km (167 mil) | |||
istniał | 1940 – obecnie | |||
Ograniczenia | Wzdłuż Icefields Parkway nie są wymagane żadne pojazdy komercyjne ani przepustki do parków narodowych. Opony zimowe lub łańcuchy wymagane od 1 listopada do 31 marca. | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | Autostrada 93 na granicy BC na przełęczy Vermilion | |||
Autostrada 1 (TCH) w pobliżu jeziora Louise Autostrada 1A w pobliżu jeziora Louise Autostrada 11 w Saskatchewan River Crossing |
||||
północny koniec | Autostrada 16 (TCH) w Jasper | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Kanada | |||
Województwo | Alberta | |||
Gminy wyspecjalizowane i wiejskie | Nr identyfikacyjny 9 , Nr identyfikacyjny 12 , Jasper | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Autostrada 93 to autostrada z północy na południe w Albercie w Kanadzie. Jest również znany jako Banff-Windermere Parkway na południe od autostrady transkanadyjskiej ( autostrada 1 ) i Icefields Parkway na północ od autostrady transkanadyjskiej. Przejeżdża przez Park Narodowy Banff i Park Narodowy Jasper i jest utrzymywany przez Parks Canada na całej swojej długości. Biegnie od z Kolumbią Brytyjską na Vermilion Pass na południu, gdzie przechodzi w British Columbia Highway 93 , do końca na skrzyżowaniu z Yellowhead Highway ( Highway 16 ) w Jasper . Trasa bierze swój numer od US Route 93 , która biegnie nieprzerwanie na południe do środkowej Arizony i została początkowo oznaczona jako „93” w 1959 roku.
Opis trasy
Autostrada Banff-Windermere
Południowa część trasy jest częścią autostrady Banff-Windermere, autostrady o długości 104 km (65 mil), która biegnie od autostrady 95 w Kolumbii Brytyjskiej w Radium Hot Springs , przez Park Narodowy Kootenay i przełęcz Vermilion przez Continental Divide , do skrzyżowania autostrady transkanadyjskiej (autostrada 1) w Castle Junction . Ostatnie 10 km (6,2 mil) autostrady znajduje się w Albercie i Parku Narodowym Banff. Przed 1959 rokiem autostrada była oznaczona jako autostrada 1B.
Autostrada Trans-Kanadyjska
Autostrada 93 łączy się z autostradą Trans-Canada Highway (Highway 1) w Castle Junction, w połowie drogi między Banff i Lake Louise . Autostrada 93 biegnie wzdłuż autostrady transkanadyjskiej przez 28 km (17 mil) na północny zachód, odchodząc od autostrady 1 na zachód od Lake Louise. Autostrada 1 biegnie dalej na zachód do Parku Narodowego Yoho . Bow Valley Parkway ( autostrada 1A ) łączy również Lake Louise i Banff. Ta droga biegnie równolegle do autostrady 1 i w połowie mija skrzyżowanie Castle, gdzie łączy się z autostradą 93.
Icefields Parkway
Icefields Parkway ( francuski : Promenade des Glaciers ) to malownicza droga o długości 230 km (140 mil ), która biegnie równolegle do Podziału Kontynentalnego , przecinając nierówny krajobraz Kanadyjskich Gór Skalistych , podróżując przez Park Narodowy Banff i Park Narodowy Jasper . Jego nazwa pochodzi od obiektów takich jak Columbia Icefield , widocznych z drogi parkowej . Łączy Lake Louise z Jasper na północy. Na południowym krańcu Icefields Parkway kończy się na autostradzie 1. Autostrada 1 na zachód prowadzi do Parku Narodowego Yoho w Kolumbii Brytyjskiej, a autostrada 1 na wschód do jeziora Louise i miasta Banff . Drugi parkway, Bow Valley Parkway, łączy również Lake Louise i miasto Banff. Znana jako autostrada 1A, ta droga biegnie równolegle do autostrady 1 i w punkcie środkowym mija skrzyżowanie Castle Mountain, gdzie autostrada 93 na południe lub autostrada Banff-Windermere rozgałęzia się na południowy zachód do Parku Narodowego Kootenay w Kolumbii Brytyjskiej.
Droga Icefields Parkway była starsza niż trasa Glacier Trail , która została otwarta w 1885 roku po ukończeniu budowy Canadian Pacific Railway i przyniosła wzmożony ruch turystyczny do Parku Narodowego Banff. W 1931 roku rząd federalny zlecił budowę jednotorowej drogi między Lake Louise i Jasper w okresie Wielkiego Kryzysu jako projekt pomocy . Aby zatrudnić jak najwięcej osób, droga była budowana ręcznie i zatrudniała 600 ludzi. Droga została ukończona w 1940 roku; jednak w latach pięćdziesiątych XX wieku wzrosło wykorzystanie samochodów i wzmożony ruch wzdłuż parkway. W 1961 roku otwarto zrekonstruowaną utwardzoną i nowoczesną autostradę, aw 1969 roku Brewster Sightseeing zaczął organizować wycieczki skuterami śnieżnymi po położonym tuż obok autostrady lodowcu Athabasca .
Parkway jest zajęty w lipcu i sierpniu nawet 100 000 pojazdów miesięcznie. Parkway składa się głównie z dwóch pasów z okazjonalnymi pasami mijania. Minimalizuje nachylenia i skręty szpilki do włosów . Śniegu można spodziewać się o każdej porze roku, a zimą często zdarzają się ekstremalne warunki pogodowe.
Aby podróżować po Icefields Parkway, wymagane jest zezwolenie na kanadyjskie parki narodowe; stacje w pobliżu Lake Louise i Jasper egzekwują prawo. Ciężarówki komercyjne są zabronione. Ograniczenie prędkości wynosi 90 km / h (55 mil / h), chociaż ograniczenie jest zmniejszone na Saskatchewan River Crossing i Columbia Icefield. Zimą prawo wymaga stosowania łańcuchów lub zimowych opon radialnych, a drogi mogą być zamknięte bez ostrzeżenia. Nie ma zasięgu komórek.
Główne skrzyżowania
Zaczynając od południowego krańca autostrady 93:
Park Narodowy | Lokalizacja | km | mi | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Banff | | 0,0 | 0,0 | Autostrada 93 ( autostrada Banff – Windermere ) — Park Narodowy Kootenay , gorące źródła radu |
podział kontynentalny ; kontynuacja w Kolumbii Brytyjskiej |
Przełęcz Vermilion - 1680 m (5510 stóp) | |||||
10.0 | 6.2 |
Autostrada 1 (TCH) na wschód – Banff , Calgary Do autostrady 1A (Bow Valley Parkway) – Castle Mountain |
Autostrada 93 rozgałęzia się na północny zachód; południowy kraniec współbieżności autostrady 1 |
||
Północny kraniec autostrady Banff – Windermere | |||||
32,5 | 20.2 | Przecina rzekę Bow — | |||
Jezioro Luiza | 35,5 | 22.1 | Autostrada 1A na wschód (Bow Valley Parkway) / Lake Louise Drive | ||
| 38.2 | 23,7 | Autostrada 1 (TCH) zachód – Park Narodowy Yoho , Field , Golden |
Autostrada 93 rozgałęzia się na północ; Północny koniec współbieżności autostrady 1 |
|
Icefields Parkway • Wymagana przepustka do Parku Narodowego | |||||
38,9 | 24.2 | Brama parkowa | |||
71,0 | 44.1 | Lodowiec Crowfoot (wyciąg przydrożny) | |||
73,5 | 45,7 | nienazwana droga – Bow Lake | |||
78,4 | 48,7 | Szczyt dziobowy - 2069 m (6788 stóp) | |||
nienazwana droga – Jezioro Peyto | |||||
108,8 | 67,6 | Mistaya Canyon (wyciąg przydrożny) | |||
112,4 | 69,8 | Przecina rzekę North Saskatchewan — | |||
Przeprawa przez rzekę Saskatchewan |
114,0 | 70,8 | Autostrada 11 na wschód – Rocky Mountain House , Red Deer | ||
| 149,6 | 93,0 | Parker Ridge (przydrożne wycofanie) | ||
Linia Banff – Jasper | | 159,1 | 98,9 | Przełęcz Sunwapta - 2030 m (6660 stóp) — | |
Jaspis | Columbia Icefield | 163,5 | 101,6 | Centrum pól lodowych, lodowiec Athabasca | |
| 211,9 | 131,7 | nienazwana droga – Sunwapta Falls | ||
235,3 | 146,2 | Autostrada 93A na północ – Wodospady Athabasca | |||
257,9 | 160,3 | Przecina rzekę Athabasca — | |||
258,7 | 160,7 | Autostrada 93A na południe – Basen Świstaka | |||
259,2 | 161.1 | Brama parkowa | |||
263,6 | 163,8 | Whistlers Road – Jasper Skytram | |||
264,0 | 164,0 | Autostrada 93A na północ – Jasper | |||
264,7 | 164,5 | Przecina rzekę Miette — | |||
Jaspis | 265,4 | 164,9 | Icefields Parkway się kończy | ||
Autostrada 16 (TCH) — Prince George , Kamloops , Edmonton Connaught Drive — Jasper |
Autostrada 93 się kończy |
||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada 93A
Autostrada 93A | |
Lokalizacja | Park Narodowy Jaspisu |
Sekcja południowa | |
Długość | 24 km (15 mil) |
Południowy kraniec | Autostrada 93 w pobliżu wodospadów Athabasca |
północny koniec | Autostrada 93 w pobliżu Marmot Basin |
Sekcja północna | |
Długość | 1,7 km (1,1 mil) |
Południowy kraniec | Autostrada 93 w pobliżu Jaspera |
północny koniec | Autostrada 16 (TCH) w pobliżu Jasper |
Na południe od Jasper, krótka ostroga Parkway rozgałęzia się jako autostrada 93A, zapewniając dostęp do firm po południowej stronie Jasper i zapewniając alternatywną trasę do społeczności przez Hazel Avenue. Kolejna ostroga autostrady 93A dalej na południe ma 24 km (15 mil) długości, biegnie wzdłuż autostrady 93 i zapewnia alternatywny dostęp do punktów widokowych i innych atrakcji w Parku Narodowym Jasper.
Autostrada 93A na południe od Jasper jest wąska, a nawierzchnia nierówna, ze średnim ograniczeniem do 60 km/h (37 mph). Zarośla rosną na poboczu autostrady, więc zwierzęta mogą być trudne do zauważenia.