Autostrada Arkansas 9

Autostrada 9B
Autostrada 9B
Lokalizacja	Morrilton
Długość	2,22 mil (3,57 km)
istniał	25 lutego 1976 – obecnie

Autostrada 9S
Autostrada 9S
Lokalizacja	Melbourne
Długość	0,90 mil (1450 m)
istniał	23 stycznia 1974 – obecnie

Highway 9
Highway 9
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez ArDOT
istniał	1 kwietnia 1926 – obecnie
Sekcja 1
Długość	51,44 mil (82,78 km)
Południowy kraniec	US 79 w Eagle Mills
północny koniec	US 67 / US 270B w Malvern
Sekcja 2
Długość	174,17 mil (280,30 km)
Południowy kraniec	AR 5 w Krukach
Główne skrzyżowania	USA 64 w Morrilton ; I-40 w Morrilton ; US 65 z Choctaw do Clinton ; US 62 / US 412 w Salem ;
północny koniec	US 63 w Mammoth Spring
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Arkansas
Powiaty	Ouachita , Dallas , Hot Spring , Saline , Perry , Conway , Van Buren , Stone , Izard , Fulton
System autostrad
	System autostrad Arkansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Biznes; Ostrogi; sufiks; Sceniczny; Dziedzictwo;

Autostrady Arkansas 9 i 10 przebiegają równolegle przez Perryville

Highway 9 ( AR 9 ) to oznaczenie dwóch autostrad stanowych północ-południe w Arkansas . Południowy odcinek o długości 51,44 mil (82,78 km) zaczyna się na US Route 79 w Eagle Mills i kieruje się na północ do US Route 67 w Malvern przed zakończeniem. Północny odcinek o długości 174,17 mil (280,30 km) biegnie od AR 5 do US Route 63 w Mammoth Spring . Trasa została utworzona podczas numeracji autostrady stanu Arkansas w 1926 roku i od tego czasu była tylko nieznacznie rozbudowywana i dostosowywana. Fragmenty obu tras są oznaczone jako Arkansas Heritage Trails do użytku podczas wojny secesyjnej i Trail of Tears .

Oznaczenie AR 9 rozciąga się również na dwie trasy boczne i jedną trasę biznesową . Wszystkie trasy są obsługiwane przez Departament Transportu Arkansas (ArDOT).

Opis trasy

Eagle Mills do Malvern

Autostrada nr 9 zaczyna się w USA 67 w Malvern i kieruje się na południe przez Lono, Tulip i Princeton, po czym kieruje się lekko na zachód. Następnie trasa przechodzi przez Holly Springs i liczne kamieniołomy, po czym kończy się w US 79 w Eagle Mills.

Wrony do Mamutowego Wiosny

Autostrada 9 biegnie na północ w Morrilton

AR 9 zaczyna się w Crows i biegnie na północ, a AR 298 strzela na wschód od trasy. Kontynuując podróż na północ do hrabstwa Perry , AR 9 spotyka się z AR 10 w Williams Junction, a AR 216 odłącza się w pobliżu Harris Rake. Następnie trasa spotyka się z AR 60 w Perryville przed wjazdem do hrabstwa Conway . Trasa biegnie z AR 113 i AR 247 na krótko na południe od Morrilton przed spotkaniem z US 64 i I-40 . AR 9 ma ostrogę i trasę biznesową w Morrilton. AR 915 oddala się od AR 9 w pobliżu jeziora Overcup. AR 9 kursuje również z AR 92 z Birdtown do Center Ridge w hrabstwie Conway. AR 9 zgadza się z US 65 od Choctaw do Clinton . Trasa prowadzi do Shirley z Clinton z AR 16 , gdzie przecina ją AR 110 . Wjeżdżając do hrabstwa Stone , AR 9 biegnie na północ przez kilka mil, zanim spotka się z AR 66 w Mountain View . Wyjeżdża z miasta w kierunku północnym z AR 5 i AR 16 . AR 9 kieruje się na wschód w hrabstwie Izard , mijając AR 933 , dawną linię trasowania AR 9. Trasa biegnie głównie wzdłuż rzeki White we wschodnim hrabstwie Izard. AR 9 odłącza ostrogę i spotyka AR 69 w Melbourne . Następnie trasa spotyka AR 56 w Brockwell przed opuszczeniem hrabstwa. Trasa wkracza do ostatniego hrabstwa, spotykając AR 395 przed spotkaniem US 62 / US 412 i US 62 BUS w Salem . Trasa biegnie na północny wschód do Mammoth Spring , gdzie spotyka się z US 63 i kończy się w pobliżu granicy stanu Missouri .

Historia

AR 9 była jedną z oryginalnych autostrad stanowych , wyznaczoną w 1926 r. Droga stanowa 9 biegła od autostrady US 167 (US 167) w Vanduzer do Malvern i US 70 w Crows do Mammoth Spring. We wrześniu 1928 r. Południowy koniec został przeniesiony do US 167 w Eagle Mills. Autostrada została przekierowana na południe od Clinton na krótkim odcinku AR 130 w pobliżu US 65 w 1953 r. W 1972 r. Wokół Morrilton zbudowano obwodnicę, a poprzednia linia trasowania stała się AR 9B.

Główne skrzyżowania

Znaczniki mil resetują się w niektórych współbieżnościach.

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Ouachita	Orle Młyny	0.00	0.00	US 79 – Fordyce , Camden
Ouachita				AR 203 południe – Bearden
Dallas	Holly Springs			AR 128 zachód – Sparkman
				AR 273 południe
		20.25–0.00 _	32,59– 0,00	AR 8 – Fordyce , Arkadelfia
				AR 48 wschód – Kartagina
				AR 46 wschód – Leola
Gorące źródło	Lono			AR 222 – Donaldson
Gorące źródło	Malvern	31.19	50.20	US 67 / US 270B (South Main Street / East Page Avenue) do I-30
Przerwa w trasie
Solankowy	Wrony	0.00	0.00	AR 5 – Benton , Gorące źródła
Solankowy				AR 298 wschód
Wino z gruszek	skrzyżowanie Williamsa			AR 10 na wschód – Little Rock	Nakładanie się południowego krańca AR 10
				AR 324 zachód – Jezioro Sylwia
				AR 216 na wschód – Przyjemna Dolina
				AR 300 na wschód - obszar zarządzania dziką przyrodą stanu Harris Brake
	Perryville			AR 60 na zachód (Aplin Avenue)	Nakładanie się południowego krańca AR 60
	Perryville			AR 60 na wschód – Houston , Conway	Północny kraniec AR 60 zachodzi na siebie
	Wino z gruszek			AR 10 na zachód – Fort Smith	Północny kraniec AR 10 zachodzi na siebie
Conway	Oppelo			AR 154 – Park stanowy Petit Jean
				AR 113 południe – Houston
	Morrilton			AR 980 – Sardes, lotnisko
		43,83	70,54	US 64 – Morrilton , Plumerville	Wymieniać
				AR 9S (Industrial Park Drive) - Industrial Park
				AR 9B na południe
				I-40 – Fort Smith , Little Rock	I-40 zjazd 108
				AR 287 wschód
				AR 915-2 (Overcup Lake Road) - Lake Overcup
	Solgohaczia			AR 287 na północ
				AR 92 południe – Springfield	Południowy kraniec AR 92 zachodzi na siebie
	Grzbiet Środkowy			AR 124 zachód – Cleveland
	Grzbiet Środkowy			AR 92 wschód – Bee Branch	Północny kraniec AR 92 pokrywa się
Van Burena	Formoza			AR 336 na wschód – Culpepper
	Choctaw	51.06	82.17	US 65 południe / AR 330 wschód - Conway , Greers Ferry Lake	Południowy kraniec US 65 pokrywa się
	Clintona			AR 336 zachód – Culpepper
				AR 95
				US 65B na północ – dzielnica biznesowa, Szkocja
				US 65B na południe do AR 95 – dzielnica biznesowa
				AR 16 na zachód – Witts Spring	Nakładanie się południowego krańca AR 16
		0.00	0.00	US 65 na północ – Marshall	Północny kraniec US 65 pokrywa się
				AR 980 (Airport Road) – Lotnisko
				AR 110 zachód – Botkinburg
	Shirley			AR 16 na wschód – Fairfield Bay , Heber Springs	Północny kraniec AR 16 zachodzi na siebie
Kamień	Gwałtowny			AR 263 na północ – Lis	Południowy kraniec AR 263 zachodzi na siebie
				AR 263 południe – Prim	Północny kraniec AR 263 zachodzi na siebie
	widok na góry			AR 66 zachód (ulica główna)
				AR 5 południe / AR 14 wschód – Batesville	Południowy kraniec AR 5 / AR 14 nachodzą na siebie
				AR 382 zachód - park stanowy Ozark Folk Center
	Allison			AR 5 północ / AR 14 zachód – Calico Rock , Fifty Six , Blanchard Springs Caverns	Północny kraniec AR 5 / AR 14 nachodzą na siebie
Biała Rzeka		30.38–30.53 _	48,89– 49,13	Linia hrabstwa Stone – Izard
Izard	Sylamore			AR 933-1 –
	Melbourne			AR 9S północ (Circle Drive) – Park Przemysłowy nr 1
				AR 9S południe – Park Przemysłowy nr 1
		43,68	70.30	AR 69 południe (Main Street) – Batesville
	Brockwella			AR 56 – Calico Rock , Ash Flat
	Oksford			AR 354 na wschód (First Street)
Fulton	Salem	74,56	119,99	US 62 / US 412 - Mountain Home , Ash Flat
				US 62B na zachód (Church Street)
				AR 395 na północ
	Mamutowa Wiosna			AR 289 południe – Siodło
	Mamutowa Wiosna	94,41	151,94	US 63 – Thayer, MO , Hardy
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Trasy pomocnicze

Ostroga Melbourne

Autostrada 9S ( AR 9S , Ark. 9S i Hwy. 9S ) to boczna trasa o długości 0,90 mili (1,45 km) w Melbourne . Jest znany potocznie jako Circle Drive i Main Street .

Trasa została utworzona w styczniu 1974 roku wzdłuż Main Street i przedłużona na południe wzdłuż Circle Drive w 1985 roku.

Główne skrzyżowania Cała trasa przebiega w Melbourne w hrabstwie Izard .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	AR 9 – Widok na góry	Końcówka południowa
0,90	1,45	AR 9 (ulica główna) – Salem	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasa biznesowa Morrilton

Północny koniec AR 9B w AR 9

Autostrada 9B ( AR 9B , Ark. 9B i Hwy. 9B ) to trasa biznesowa o długości 2,22 mil (3,57 km) w Morrilton .

Opis trasy AR 9B zaczyna się w AR 9 w północno-wschodnim Morrilton, w pobliżu skrzyżowania trasy macierzystej z I-40. Trasa skręca na południowy zachód wzdłuż krawędzi University of Arkansas Community College w kampusie Morrilton, zanim służy jako wschodni koniec AR 132 , znany jako University Boulevard. AR 9B biegnie dalej na południowy zachód przez obszar handlowy z dzielnicami mieszkalnymi, aż do przecięcia AR 247 (Poor Farm Road) w pobliżu Morrilton High School . AR 9B biegnie dalej na zachód przez dwie przecznice, po czym skręca na południe w Saint Joseph Street w kierunku centrum Morrilton . Budynek Earl , budynek salonu samochodowego z 1926 r., Wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych , znajduje się na Saint Joseph Street w pobliżu skrzyżowania US 64. Trasa kończy się na US 64 (Broadway Street) w pobliżu Union Pacific Railroad .

Historia Trasa została utworzona z dawnej linii trasowania AR 9 w 1976 r. 14 maja 1997 r. Część trasy na południe od US 64 została usunięta z systemu autostrad stanowych i zawrócona do utrzymania miasta. Zwrotu dokonano na prośbę burmistrza Morrilton w zamian za przedłużenie AR 132 z AR 247 do AR 95 .

Główne skrzyżowania Cała trasa przebiega w Morrilton w hrabstwie Conway .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	AR 9 – Perryville , Overcup	Północny koniec
		AR 132 na zachód (University Boulevard) – U of A Comm College Morrilton	AR 132 wschodni koniec
		AR 247 północ (Poor Farm Road)	AR 247 południowy koniec
2.22	3,57	US 64 (Broadway Street) – Russellville , Conway	Końcówka południowa
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

ostroga Morriltona

Autostrada 9S

Lokalizacja	Morrilton
Długość	0,47 mil (760 m)
istniał	30 stycznia 1986 – obecnie

Autostrada 9S ( AR 9S , Ark. 9S i Hwy. 9S ) to boczna trasa o długości 0,47 mili (0,76 km) w Morrilton. Trasa została utworzona jako dojazd przemysłowy do zakładu Morrilton Packing Company na wniosek sędziego hrabstwa Conway w 1986 roku. Początkowo miała tylko 2700 stóp (820 m) długości, ale została przedłużona na północ ze względu na lokalizację innego przemysłu w Morrilton Industrial Park w dniu 8 stycznia 1987 r.

Główne skrzyżowania Cała trasa przebiega w Morrilton w hrabstwie Conway .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	AR 9	Końcówka południowa
0,47	0,76	Konserwacja stanu końcowego	Końcówka południowa
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Lista autostrad stanowych w Arkansas

„Protokół ze spotkania” (PDF) . Komisja Autostrad stanu Arkansas. 1970–1979 . Źródło 4 grudnia 2016 r .
„Protokół ze spotkania” (PDF) . Komisja Autostrad stanu Arkansas. 1980–1989 . Źródło 4 grudnia 2016 r .
„Protokół ze spotkania” (PDF) . Komisja Autostrad stanu Arkansas. 1990-1999 . Źródło 4 grudnia 2016 r .

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Arkansas Highway 9

KML pochodzi z Wikidanych

Media związane z Arkansas Highway 9 w Wikimedia Commons