Autostrada Stanowa Teksasu 249
State Highway 249 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SH 249 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Obsługiwane przez TxDOT , HCTRA i MCTRA | ||||
| Długość | 49,443 mil (79,571 km) | |||
| istniał | 1988 – obecnie | |||
| Autostrady składowe |
|
|||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 I-45 w Houston
|
|||
     Beltway 8 / Sam Houston Tollway SH 99 Toll in Tomball FM 1488 na wschód od Magnolia FM 1774 na północ od Todd Mission
|
||||
| północny koniec |
 SH 105 w pobliżu Navasoty
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Teksas | |||
| Powiaty | Harrisa , Montgomery'ego , Grimesa | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Highway 249 ( SH 249 ), znana również w zależności od lokalizacji jako West Mount Houston Road , Tomball Parkway , Tomball Tollway , MCTRA 249 Tollway lub Aggie Expressway , to autostrada o długości 49,443 mil (79,571 km) na ogół z północy na południe w południowo-wschodnim Teksasie . Południowy koniec znajduje się w North Houston na autostradzie międzystanowej 45 (I-45). Obecny północny koniec autostrady znajduje się na wschód od Navasota przy SH 105 .
Opis trasy
Sekcja West Mount Houston Road
Odcinek SH 249 wzdłuż odcinka wschód-zachód między I-45 a West Montgomery nosi nazwę West Mount Houston Road, lokalnej arterii. Jednak West Mount Houston Road faktycznie rozciąga się na wschód za skrzyżowaniem SH 249 na I-45 do skrzyżowania z Airline Drive.
Sekcja Tomball Parkway
Odcinek SH 249 między West Montgomery Road i Spring Cypress Road nosi nazwę Tomball Parkway. Na południe od skrzyżowania z Hollister Road Tomball Parkway jest lokalną arterią komunikacyjną, natomiast na północ od niej staje się autostradą bezpłatną.
Sekcja Tomball Tollway
Faza I
Faza pierwsza biegnie przez 6 mil (9,7 km) na północ od Spring Cypress Road, obecnego końca istniejących wolnych pasów na północ od istniejącej obwodnicy Tomball. Tomball Tollway to trzy pasy w każdym kierunku, które służą do ominięcia siedmiu świateł stopu i akceptują tylko elektroniczne znaczniki opłat ( EZ Tag , TollTag i TxTag ), ponieważ żadne płatności gotówkowe nie będą dozwolone; całkowity koszt opłaty drogowej dla segmentu HCTRA wynosi 1,50 USD dla pojazdów dwuosiowych, podczas gdy drogi pierzei SH 249 pozostaną bezpłatne dla wszystkich kierowców. Budowa pierwszej fazy rozpoczęła się jesienią 2013 roku i została zakończona 12 kwietnia 2015 roku.
etap II
Faza druga rozszerza płatną drogę do hrabstwa Montgomery z Business SH 249-B do Sentinel Oaks w hrabstwie Montgomery na północ od Spring Creek . Ten projekt o wartości 335 milionów dolarów był nadzorowany przez władze dróg płatnych w hrabstwach Harris i Montgomery. Budowa drugiego etapu rozpoczęła się jesienią 2016 roku i została oddana do użytku 19 grudnia 2019 roku.
Odcinek drogi płatnej MCTRA 249
Od Spring Creek do FM 1774 w Pinehurst, płatne główne pasy SH 249 będą utrzymywane przez Montgomery County Toll Road Authority . Pierwszy odcinek, oznaczony jako MCTRA 249 Tollway, został otwarty między Spring Creek i Sentinel Oaks (zbiegając się z drugą fazą segmentu HCTRA) 19 grudnia 2019 r. Rozpoczęto budowę kolejnego odcinka MCTRA 249 Tollway od Sentinel Oaks do FM 1774 wiosną 2018 r. Kolejny odcinek MCTRA 249 Tollway został otwarty z Sentinel Oaks do Woodtrace Boulevard 26 marca 2020 r. Pozostały odcinek MCTRA łączący z utrzymywanym odcinkiem TxDOT na północ od Woodtrace Boulevard został otwarty 8 sierpnia 2020 r. Całkowity koszt opłata za przejazd w segmencie MCTRA wynosi 1,25 USD za pojazdy dwuosiowe i, podobnie jak Tomball Tollway HCTRA, akceptuje tylko elektroniczne znaczniki opłat (EZ Tag, TollTag i TxTag).
Sekcja Aggie Expressway
Segment 1A
Od FM 1774 w Pinehurst do FM 1488 na wschód od Magnolii, płatna droga biegnie dalej jako SH 249 Toll, znana również jako Aggie Expressway. Płatne główne pasy odcinka 1A są utrzymywane przez TxDOT i zostały otwarte 8 sierpnia 2020 r. Bez opłat do grudnia 2020 r. W przeciwieństwie do odcinków HCTRA i MCTRA płatnej drogi, TxDOT umożliwia wszystkim użytkownikom opcję płatności pocztą oprócz EZ Tag, TollTag i TxTag.
Segment 1B
Kolejne osiem mil Aggie Expressway od FM 1488 do FM 1774 na północ Todd Mission zostało otwarte dla ruchu 26 marca 2021 r. Obecny koszt przejazdu całym odcinkiem TxDOT wynosi 2,28 USD za pojazdy dwuosiowe, który wszedł w życie w dniu ostatni segment do otwarcia.
Segment 2
Ostatni odcinek SH 249, segment 2 Aggie Expressway, rozpoczął budowę pod koniec 2018 r. I został otwarty dla całego ruchu 28 października 2022 r. Rozciąga się od FM 1774 w pobliżu Todd Mission do SH 105 na wschód od Navasota .
Historia
będąca częścią FM 149, autostrada otrzymała oznaczenie SH 249 w 1988 roku . ) przeniosła swoją siedzibę blisko skrzyżowania SH 249 i Louetta Rd. W 2003 roku część SH 249 w Tomball została przemianowana na Business SH 249B z Hicks Road do Holderreith Road. Dzieje się tak z powodu obwodnicy, która omija Tomball po zachodniej stronie miasta. W 2015 roku SH 249 został przedłużony na północny zachód 24,4 mil od FM 149 i FM 1774 do SH 105 w pobliżu Stoneham. Odcinek SH 249 od Woodtrace Boulevard do FM 149 został przenumerowany jako południowe przedłużenie FM 1774 w grudniu 2019 r. 25 czerwca 2020 r. Przedłużenie FM 1774 zostało zmodyfikowane tak, aby rozciągało się tylko nad drogami frontowymi SH 249 z FM 149 do Woodtrace Boulevard, podczas gdy główne pasy od Woodtrace Boulevard do FM 1774 i dalej do SH 105 zachowały oznaczenie SH 249. W dniu 8 sierpnia 2020 roku został otwarty odcinek SH 249 od FM 1774 do FM 1488. W dniu 26 marca 2021 roku został otwarty odcinek SH 249 od FM 1488 do FM 1774.
Wcześniej SH 249 został wyznaczony 22 czerwca 1937 r. Od ówczesnego SH 73 (obecnie Interstate 10) w pobliżu San Felipe na północ od rzeki Brazos. Trasa została przemianowana 9 maja 1940 roku na Texas Spur 99. Trasa stała się częścią Farm to Market Road 1458 20 stycznia 1966 roku.
Od czasu wyznaczenia SH 249, TxDOT miał długoterminowe plany przedłużenia autostrady do hrabstwa Grimes. Ciągły wzrost w Bryan / College Station , Conroe i północno-zachodniego Houston spowodował zatłoczenie istniejących dróg, w tym SH 105 i FM 1774 . Uniwersytet Texas A&M i firmy w rejonie stacji Bryan/College skorzystałyby z szybszych połączeń z lotniskiem Bush-Intercontinental, portem w Houston i Texas Medical Center. Obwodnica Magnolii w Teksasie było pożądane ze względu na duże natężenie ruchu co roku w październiku ze względu na coroczny jarmark renesansowy . Zmniejszone finansowanie projektów drogowych w ostatnich latach zahamowało rozbudowę SH 249. Jednak szybki rozwój tego obszaru doprowadził w 2012 r. do ponownego impulsu do budowy kolejnych segmentów.
Plany dla segmentów środkowych (misja Pinehurst-Todd) i segmentu północnego (misja Todd-Navasota) zostały wznowione przez Departament Transportu Teksasu na początku 2013 r. TxDOT utworzył grupę roboczą z lokalnymi urzędnikami i zainteresowanymi stronami w celu omówienia alternatyw dla SH 249 korytarz. Odcinek od Sentinel Oaks do FM 1774 w Pinehurst (obsługiwany przez MCTRA) został otwarty wiosną 2020 r. Od FM 1774 w Pinehurst na północ do SH 105 w hrabstwie Grimes, SH 249 podlegał jurysdykcji TxDOT. Pozostała część SH 249 w hrabstwie Montgomery od FM 1488 do FM 1774 w Todd Mission została rozegrana 26 marca 2021 r. W hrabstwie Grimes odcinek północny został zbudowany jako bezpłatny dwupasmowa autostrada . Budowa w Grimes County rozpoczęła się pod koniec 2018 roku i została zakończona w październiku 2022 roku.
Kultura popularna
Grupa muzyki country Eli Young Band nawiązuje do „Highway 249” w swoim singlu „ Always the Love Songs ” z 2008 roku. Kilku członków zespołu [ który? ] dorastał w Tomballu . [ potrzebne źródło ]
Główne skrzyżowania
Wszystkie wyjścia są nienumerowane.
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Harrisa | Houston | West Mount Houston Road | Kontynuacja na wschód od I-45 | ||
|
I-45 (autostrada północna) – Dallas , centrum Houston
|
I-45 zjazd 57B | ||||
|
Obwodnica 8 (Frontage Road) / Sam Houston Tollway
|
wymieniać; południowy kraniec autostrady; ruch w kierunku południowym ma dwie bezpośrednie rampy prowadzące na zachód i wschód Sam Houston Tollway | ||||
| Greens Road / Gessner Road | Gessner Road podpisana tylko w kierunku północnym | ||||
  FM 1960 / Gessner Road |
Dostęp do Szpitala Metodystów Willowbrook ; Gessner Road podpisana tylko w kierunku południowym |
||||
| Grant Road / Schroeder Road / Perry Road | |||||
| Cypresswood Drive / Compaq Center Drive | Compaq Center Drive podpisany tylko w kierunku północnym | ||||
|
Chasewood Park Drive / Compaq Center Drive / Cypresswood Drive / Perry Road |
Dostęp do CHI St. Luke's Health - The Vintage Hospital ; Cypresswood Drive i Perry Road są podpisane tylko w kierunku południowym |
||||
| Louetta Road / Jones Road | |||||
| | Wiosna-Cyprysowa Droga | ||||
| |
 SH 249 (Frontage Road) / Northpointe Boulevard / Boudreaux Road / North Eldridge Parkway |
Ostatni bezpłatny zjazd w kierunku północnym przed wjazdem na Tomball Tollway | |||
| |
  Rozpoczyna się droga Tomball Tollway |
Południowy koniec Tomball Tollway | |||
| |
Tomball Tollway Mainlane Toll Plaza Tylko elektroniczne znaczniki opłat, bez gotówki |
||||
| |
SH 99 Toll ( Grand Parkway ) – Katy , wiosna
|
Bezpośrednie rampy do Grand Parkway w kierunku wschodnim i zachodnim (SH 99) z Tomball Tollway w kierunku północnym | |||
| |
 Do SH 99 Toll ( Grand Parkway ) / Boudreaux Road |
Dojazd do Grand Parkway drogami pierzejowymi; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | |||
| Tomball |
  Autobus. SH 249 na północ (Tomball Parkway) / Holderrieth Road / Alice Road |
Południowa pętla autobusowa. SZ 249 | |||
   FM 2920 / Autobus. SH 249 na południe (Tomball Parkway) – Tomball , Hooks Airport / Alice Road |
Północna pętla autobusowa. SH 249 [ nieudana weryfikacja ] | ||||
| Brown Road / Baker Road / Zion Road | Dostęp do kampusu Lone Star College-Tomball | ||||
|
Linia hrabstwa Harris - Montgomery |
|
 Kończy się Tomball Tollway MCTRA 249 Zaczyna się Tollway |
Północny koniec Tomball Tollway firmy HCTRA; południowy koniec MCTRA 249 Tollway |
||
| Montgomery'ego | | Decker Prairie Road / Hardin Store Road | |||
| |
Strefa poboru opłat Decker Prairie Tylko elektroniczne znaczniki opłat; gotówka i płatność pocztą niedozwolona. |
||||
| |
FM 1774 na północ – Magnolia – Woodtrace Boulevard |
Południowy koniec FM 1774 (nie podpisany w kierunku południowym); ostatni zjazd w kierunku południowym dla ruchu płatnego pocztą. | |||
| |
  MCTRA 249 Tollway kończy się SH 249 Toll zaczyna się |
Północny koniec MCTRA 249 Tollway; południowy koniec autostrady SH 249 Toll (Aggie Expressway) |
|||
| |
 FM 149 – Montgomery
|
||||
| |
Mainlane Toll Gantry na północ od FM 149 Elektroniczne znaczniki opłat lub płatność pocztą (gotówka nie jest akceptowana) |
||||
| | Bulwar Audubon | Droga jeszcze nie połączona | |||
| |
FM 1488 – Hempstead , Magnolia , The Woodlands , Conroe
|
||||
| |
 FM 1488 zachód (Magnolia Relief Route) – Hempstead
|
Proponowane wyjście; wschodni koniec proponowanej Trasy Pomocy Magnolii | |||
| | Droga Jacksona | Proponowane wyjście; połączyłoby się z FM 149 na północny wschód od Magnolii | |||
| |
 FM 1486 – Magnolia , Dobbin
|
||||
| |
Mainlane Toll Gantry na północ od CR 115 Elektroniczne znaczniki opłat lub płatność pocztą (gotówka nie jest akceptowana) |
||||
| Grimes | Misja Todda |
FM 1774 – Magnolia , Todd Mission , Plantersville
|
Koniec płatnej drogi w kierunku północnym i początek dwupasmowej autostrady; ostatni bezpłatny zjazd w kierunku południowym przed rozpoczęciem płatnej drogi | ||
  SH 249 Kończy się płatność SH 249 zaczyna |
Północny koniec SH 249 Toll; Aggie Expressway kontynuuje jako SH 249 bez opłat |
||||
| | CR 304 | ||||
| |
  CR 306 do SH 105 na wschód – Conroe
|
Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym; zapewnia dostęp do SH 105 w kierunku wschodnim przez CR 306 na wschód i Spur 234 na północ | |||
| |
SH 105 zachód – Navasota
|
Północny koniec SH 249; brak zjazdu na SH 105 na wschód | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :