Międzynarodowy parkway
International Parkway | ||||
|---|---|---|---|---|
| State Highway Spur 97 | ||||
 International Parkway podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez TxDOT | ||||
| Długość | 7,528 mil (12,115 km) 0,589 mil (0,948 km) jako Spur 97 6,939 mil (11,167 km) bez oznaczenia |
|||
| istniał | 21 września 1973 - obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
  SH 183 / SH 360 w Fort Worth
|
|||
| północny koniec |
   I-635 / SH 121 / SH 114 w Grapevine
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Teksas | |||
| Powiaty | Tarrant | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
International Parkway to główna autostrada z północy na południe w metropolii Dallas – Fort Worth . Jego głównym celem jest zapewnienie dostępu do międzynarodowego lotniska Dallas/Fort Worth (DFW) z obszaru metropolitalnego. Część Parkway od jej południowego krańca na State Highway 183 (SH 183, Airport Freeway) i SH 360 do South Toll Plaza dla lotniska DFW jest oznaczona jako State Highway Spur 97 . International Parkway jest de facto płatną drogą , chociaż punkty poboru opłat obsługują również opłaty parkingowe na lotnisku.
Opis trasy
International Parkway zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 183 i SH 360 na południowy zachód od międzynarodowego lotniska Dallas/Fort Worth . Stamtąd biegnie na wschód po rampach równoległych do SH 183 (autostrada lotniskowa), po czym skręca na północ jako Spur 97. Oznaczenie Spur 97 kończy się po południowej stronie terenu lotniska, zanim droga parkowa przechodzi przez punkt poboru opłat. Parkway biegnie przez teren lotniska między różnymi budynkami terminali. Na północ od terminali droga parkowa przechodzi przez kolejny punkt poboru opłat, zanim dotrze do skrzyżowania z I-635 , SH 114 i SH 121 .
Historia
Spur 97 został wyznaczony 9 maja 1940 roku na trasie z SH 77 do Marietta w hrabstwie Cass jako zmiana numeracji SH 245 . Ta trasa została odwołana i stała się częścią FM 250 26 września 1945 r. Spur 97 została przemianowana 31 marca 1965 r. Na trasie z IH 610 i SH 225 do Lawndale Ave w Houston. Trasa stała się częścią SH 225 2 kwietnia 1969 r., Kiedy została przedłużona na zachód, ponieważ stary SH 225 do SH 35 stał się częścią I-610.
International Parkway została otwarta dla ruchu 21 września 1973 roku; obecne oznaczenie Spur 97 pochodzi z 30 lipca 1974 r.
Opłaty drogowe
Wszystkie pojazdy poruszające się po International Parkway, w tym pojazdy zmierzające do terminali lotniska, są zobowiązane do uiszczenia opłaty drogowej. Opłaty za przejazd działają w systemie opartym na biletach i są płatne gotówką, kartą kredytową lub debetową lub TollTag przy wyjeździe. Stawki opłat odzwierciedlają opłaty za parking terminalowy i są oparte na czasie spędzonym między punktami poboru opłat.
| Czas | Wskaźnik |
|---|---|
| Mniej niż 8 minut | 6,00 $ |
| 8 minut do 30 minut | 2,00 $ |
| 30 minut do 2 godzin | 3,00 $ |
| 2 godziny do 4 godzin | 9,00 $ |
| 4 godziny do 6 godzin | 10,00 $ |
| 6 godzin do 24 godzin | 24,00 $ |
Wysoka stawka opłat dla pojazdów spędzających mniej niż 8 minut na terenie lotniska jest skierowana do osób dojeżdżających do pracy korzystających z autostrady jako skrótu. Został podniesiony z 4 do 6 USD 1 października 2019 r.
Równorzędne drogi serwisowe równoległe do International Parkway stanowią bezpłatną alternatywę dla pojazdów przejeżdżających przez teren lotniska. Nie zapewniają one jednak dostępu do terminali lotniskowych.
Lista wyjść
Cała trasa przebiega w hrabstwie Tarrant . Wszystkie wyjścia są nienumerowane.
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fort Worth | 0.000 | 0.000 |
SH 183 / SH 360 – Irving , Dallas , Fort Worth , Grand Prairie , Arlington
|
||
| Euless | 1.564 | 2.517 | Wypożyczalnia samochodów – Wypożyczalnia samochodów | Północny kraniec ostrogi 97; brak bezpośredniego zjazdu w kierunku południowym (pojazdy w kierunku południowym korzystają ze zjazdu Service Road/Airfield Drive) | |
| 1.872 | 3.013 | Service Road / Airfield Drive – zdalny parking południowy, lotnictwo korporacyjne | |||
| 2.674 | 4.303 | Południowy plac poboru opłat | |||
| Winorośl | 4.362 | 7.020 | Ekspresowy parking południowy | ||
| 4.719 | 7.594 | Terminal E | |||
| 5.126 | 8.249 | Terminal D, Grand Hyatt | |||
| 5.218 | 8.398 | Terminal C, Hyatt Regency | |||
| 5.523 | 8.888 | Terminal B | |||
| 5.700 | 9.173 | Terminal A | |||
| 6.537 | 10.520 | Ekspresowy parking północny | |||
| 6.915 | 11.129 | Północny plac poboru opłat | |||
| 7.116 | 11.452 | Airfield Drive – Zdalny parking północny | Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym | ||
| 7.529 | 12.117 |
  I-635 wschód / SH 114 / SH 121 południe – Grapevine , Fort Worth , Dallas
|
Zachodni koniec I-635 (Lyndon B. Johnson Freeway), zjazd 36A do Spur 97 w kierunku południowym i 36B do Bass Pro Drive. | ||
 SH 121 na północ – McKinney
|
Kontynuuje na północ do Sam Rayburn Tollway | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Zobacz też
Mapa trasy :