Stacja Avenue P

Aleja P
Aleja P
metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
	Platforma w kierunku południowym
Statystyki stacji
Adres	; Avenue P & McDonald Avenue Brooklyn, NY 11223
Miasto	Brooklyn
Widownia	Midwood , Gravesend , Bensonhurst
Współrzędne	Współrzędne :
Dział	B ( IND , dawniej BMT )
Linia	; IND Culver Line BMT Culver Line (dawniej)
Usługi	F (cały czas) <F> (dwa pociągi w godzinach szczytu, kierunek szczytu)
Struktura	Podniesiony
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	3 (2 w regularnej służbie)
Inne informacje
Otwierany	16 marca 1919 (103 lata temu)
; Transfer w przeciwnym kierunku ;	Tak
Ruch drogowy
2019	739 804 45,3%
Ranga	389 z 424
Usługi
Usługi
Lokalizacja
Układ torów
	Legenda
mapy
Legenda obsługi stacji
Symbol	Opis
	Zatrzymuje się cały czas
	Zatrzymuje się w godzinach szczytu tylko w kierunku szczytu (usługa ograniczona)
	Zatrzymuje się w dni powszednie i późnymi nocami w dni powszednie

Avenue P to lokalna stacja na linii IND Culver linii metra w Nowym Jorku . Jest obsługiwany przez F przez cały czas i pociąg <F> w godzinach szczytu w kierunku szczytu.

Historia

Pociąg F odjeżdżający z peronu w kierunku południowym przed remontem

Stacja ta została otwarta 16 marca 1919 roku o godzinie 3:00 w ramach otwarcia pierwszego odcinka linii BMT Culver Line. Początkowy odcinek rozpoczął się na Ninth Avenue , a zakończył na stacji Kings Highway . Linia była obsługiwana jako oddział linii Fifth Avenue Elevated , z bezpłatnym transferem na Ninth Avenue do linii West End do metra Fourth Avenue . Otwarcie linii spowodowało skrócenie czasu podróży między Manhattanem a Kings Highway. Budowa linii rozpoczęła się w 1915 roku i kosztowała łącznie 3,3 miliona dolarów. Pociągi z tej stacji zaczęły korzystać z metra Fourth Avenue do pętli Nassau Street Loop na Dolnym Manhattanie, kiedy linia ta została otwarta 30 maja 1931 r. Piąta Aleja Elevated została zamknięta 31 maja 1940 r., A usługi podwyższone przestały się tu zatrzymywać. 30 października 1954 r. Otwarto połączenie między linią IND South Brooklyn Line na Church Avenue a linią BMT Culver Line na Ditmas Avenue. Po ukończeniu połączenia wszystkie usługi na stacjach dawnej linii BMT Culver na południe od Ditmas Avenue, w tym ta, były odtąd obsługiwane przez pociągi IND .

Od czerwca 1968 do 1987 usługi ekspresowe na podwyższonej części linii od Church Avenue do Kings Highway działały w kierunku szczytowym (do Manhattan AM; do Brooklyn PM), przy czym niektóre pociągi F kursowały lokalnie, a niektóre ekspresowo. W tym okresie stacja ta była używana jako stacja lokalna. Usługa ekspresowa zakończyła się w 1987 roku, głównie z powodu ograniczeń budżetowych i skarg pasażerów na lokalnych stacjach. Usługa ekspresowa na podwyższonej Culver Line została zakończona z powodu niezbędnych prac konstrukcyjnych, ale nigdy nie została przywrócona.

Od 7 czerwca 2016 do 1 maja 2017 peron w kierunku południowym na tej stacji był zamknięty z powodu remontu. Platforma związana z Manhattanem była zamknięta przez dłuższy okres czasu, od 22 maja 2017 r. do 30 lipca 2018 r.

Układ stacji

Poziom platformy P	Platforma boczna
	Lokalny w kierunku północnym	← w kierunku Jamajki – 179th Street ( Avenue N )
	Ekspres w kierunku szczytu	→ Brak regularnej usługi
	Lokalny w kierunku południowym	→ w kierunku Coney Island – Stillwell Avenue ( Kings Highway ) →
	Platforma boczna
M	Półpiętro	Kontrola taryf, agent stacji, maszyny MetroCard
G	Poziom ulicy	Wejście wyjście

Widok konstrukcji od ul

Ta podwyższona stacja ma dwie boczne platformy i trzy tory, przy czym środkowy tor nie jest zwykle używany.

Wyjścia

Stacja posiada antresolę w pełnym wymiarze godzin przy Avenue P i McDonald Avenue. Ma sześć klatek schodowych: dwie na północno-wschodnim i południowo-zachodnim narożniku tego skrzyżowania oraz po dwie na każdą platformę. Manhattanu zbudowano stację , co świadczy o tym, że w południowo-wschodnim rogu McDonald Avenue i Avenue P usunięto trzecie schody.

Linki zewnętrzne

nycsubway.org — BMT Culver Line: Avenue P
Reporter stacji — pociąg F
The Subway Nut — zdjęcia Avenue P zarchiwizowane 5 stycznia 2018 r. w Wayback Machine
Wejście Avenue P z Google Maps Street View
Platformy z Google Maps Street View

Stacje metra w Nowym Jorku według serwisu
Queens Blvd Express / Sixth Avenue Local	Jamajka – 179th Street 169th Street Bulwar Parsonsa Bulwar Sutphina wrzosiec Kew Gardens – Union Turnpike 75th Avenue 71. Aleja Jackson Heights – Roosevelt Avenue 21st Street – Queensbridge Wyspa Roosevelta Lexington Avenue – 63rd Street 57 ulica Ulice 47-50-Rockefeller Center 42nd Street – Bryant Park 34th Street – Herald Square 23 ulica 14th Street/Szósta Aleja West Fourth Street – Washington Square Ulica Broadway-Lafayette Druga Aleja Delancey Street Wschodni Broadway York Street Jay Street – MetroTech ulicy Bergen ulica Carrolla Ulice Smith – Dziewiąta Czwarta Aleja Siódma Aleja 15th Street – Prospect Park Fort Hamilton Parkway Aleja Kościelna Aleja Ditmasa 18th Avenue Aleja I Bay Parkway Aleja N Aleja P autostrada królewska Aleja U Aleja X Aleja Neptuna Akwarium West Eighth Street – Nowy Jork Coney Island – Stillwell Avenue
Queens Blvd Express / Sixth Avenue Local (ekspres w godzinach szczytu)	Jamajka – 179th Street 169th Street Bulwar Parsonsa Bulwar Sutphina wrzosiec Kew Gardens – Union Turnpike 75th Avenue 71. Aleja Jackson Heights – Roosevelt Avenue 21st Street – Queensbridge Wyspa Roosevelta Lexington Avenue – 63rd Street 57 ulica Ulice 47-50-Rockefeller Center 42nd Street – Bryant Park 34th Street – Herald Square 23 ulica 14th Street/Szósta Aleja West Fourth Street – Washington Square Ulica Broadway-Lafayette Druga Aleja Delancey Street Wschodni Broadway York Street Jay Street – MetroTech Siódma Aleja Aleja Kościelna Aleja Ditmasa 18th Avenue Aleja I Bay Parkway Aleja N Aleja P autostrada królewska Aleja U Aleja X Aleja Neptuna Akwarium West Eighth Street – Nowy Jork Coney Island – Stillwell Avenue
Zobacz także Listy według dzielnic ( Bronx Brooklyn Manhattan Queens ) Dostępne zamknięte terminale Kategoria Transfer Commons Uwaga: zmiany usług, zamknięcia stacji i przekierowania nie są tutaj odzwierciedlone. Stacje oznaczone gwiazdkami nie mają regularnego szczytu, odwrotnego szczytu ani kursu w południe na tej trasie. Zobacz powiązane artykuły, aby uzyskać więcej informacji.