BRT ABC

Przegląd
ABC BRT
Właściciel	Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos
Obsługiwany obszar	San Paulo São Caetano do Sul Santo Andre Sao Bernardo do Campo
Rodzaj tranzytu	Szybki transport autobusowy
Liczba stacji	23
Strona internetowa	www .emtu .sp .gov .br
Operacja
Rozpocznie się operacja	2023 (szacunkowo)
Operator(zy)	Następna mobilizacja
Liczba pojazdów	autobusy elektryczne o długości 23 m (75 stóp).
Techniczny
Długość systemu	17,3 km (10,7 mil)
Średnia prędkość	25 kilometrów na godzinę (16 mil na godzinę)
Prędkość maksymalna	40 kilometrów na godzinę (25 mil na godzinę)
Mapa systemu Sacomã Terminal Tamanduateí Terminal Albino Morais Alcatis São Paulo São Caetano do Sul Almirante Delamare Goiás CEU Meninos Cerâmica Estrada das Lágrimas Jardim São Caetano Vila Império Instituto Mauá São Caetano do Sul São Bernardo do Campo Rudge Ramos Afonsina  20  São Bernardo do Campo Santo André Fundação do ABC Santo André São Bernardo do Campo Vila Vivaldi Winston Churchill Senador Vergueiro Abrahão Ribeiro Aldino Pinotti Metrópole São Bernardo do Campo Terminal

BRT ABC to przyszły system szybkiego transportu autobusowego (BRT) dla południowo-zachodniego Greater São Paulo jako następca projektu linii metra São Paulo 18-Bronze , anulowanego w 2019 roku przez gubernatora João Dorię .

Charakterystyka

System będzie miał 82 elektryczne autobusy akumulatorowe rozmieszczone na 3 różnych liniach tej samej trasy, ale z różnymi usługami. Linia lokalna zatrzyma się przy wszystkich 20 stacjach i 3 terminalach, ze średnią prędkością 19 km/h (12 mph) i 4-minutowym przejazdem w godzinach szczytu. Linia półekspresowa będzie obsługiwała 3 terminale i 5 stacji procentowych ze średnią prędkością 23 km / h (14 mil / h) i 3-minutowym przejazdem w godzinach szczytu. Linia ekspresowa będzie obsługiwała tylko 3 terminale z prędkością 8 minut i średnią prędkością 25 km/h (16 mph).

Historia

W maju 2021 roku ogłoszono rozpoczęcie budowy we wrześniu 2021 roku. Pierwszy odcinek miałby ruszyć po drugiej połowie 2022 roku.

W dniu 10 czerwca 2021 r. desembargador Marrey Uint z Trybunału Sprawiedliwości w São Paulo zawiesił, w drodze tymczasowego procesu, przedłużenie koncesji Metry, podając między innymi zarzut, że okres przekroczy dozwolony limit (łącznie 35 lat ) oraz dodatkowe zezwolenie na obsługę 85 linii autobusów międzygminnych Wielkiego ABC i budowa systemu nie zwalniałyby firmy z kontraktu w drodze przetargu.