Bandra Terminus – Jamnagar Humsafar Express
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Humsafar Express |
| Pierwsza usługa | 4 marca 2019 |
| Obecni operatorzy | Koleje Zachodnie |
| Trasa | |
| Termini |
Bandra Terminus ( BDTS ) Jamnagar ( JAM ) |
| Przystanki | 12 |
| Przebyty dystans | 813 km (505 mil) |
| Średni czas podróży | 14 godz. 30 min |
| Częstotliwość usług | Trzytygodniowe |
| Numer(y) pociągu | 22923 / 22924 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | AC 3 poziom |
| Układy siedzeń | Tak |
| Układy do spania | Tak |
| Obiekty gastronomiczne | Dostępny |
| Obiekty obserwacyjne | Duże okna |
| Techniczny | |
| Tabor | LHB Humsafar |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza | 55 kilometrów na godzinę (34 mph) Śr. Prędkość |
22923 / 22924 Bandra Terminus - Jamnagar Humsafar Express to superszybki pociąg należący do strefy Western Railway , który kursuje między Bandra Terminus a Jamnagar .
Obecnie jest obsługiwany z numerami pociągów 22923/22924 co trzy tygodnie.
Skład trenera
Pociąg składał się z całkowicie 3-poziomowych pociągów sypialnych prądu przemiennego zaprojektowanych przez Koleje Indyjskie z funkcjami wyświetlacza LED do wyświetlania informacji o stacjach, prędkości pociągu itp., A także będzie wyposażony w system zapowiedzi, Automaty do herbaty, kawy i mleka, Bio toalety w schowki oraz kamery CCTV. Teraz pociąg składa się z trójpoziomowych wagonów sypialnych AC i wagonów sypialnych innych niż AC.
Praca
22923/Bandra Terminus - Jamnagar Humsafar Express ma średnią prędkość 56 km/h i pokonuje 813 km w 14 godzin i 30 minut.
22924/Jamnagar - Bandra Terminus Humsafar Express ma średnią prędkość 60 km/h i pokonuje 813 km w 13 godzin i 30 minut.
Trasa i przystanki
Ważnymi przystankami pociągu są:
- Koniec Bandry
- Borivali
- Vapi
- Surat
- Węzeł Bharuch
- Węzeł Vadodara
- Skrzyżowanie Anand
- Węzeł Ahmedabad
- Węzeł Viramgam
- Węzeł Surendranagar
- Wankaner Junction
- Węzeł Rajkot
- Hapa
- Jamnagar
Harmonogram
| Numer pociągu | Kod stacji | Stacja odjazdu | Godzina odjazdu | Dzień odlotu | Stacja przylotów | Czas przybycia | Dzień przybycia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22923 | BDTS | Koniec Bandry | 23:55 | pon., czw., sob | Jamnagar | 14:25 | niedz, wt, pt |
| 22924 | DŻEM | Jamnagar | 20:00 | niedz, wt, pt | Koniec Bandry | 09:30 | pon., śr., sob |
Dzielenie się rake'iem
Pociąg dzieli swoją prowizję z 19091/19092 Bandra Terminus – Gorakhpur Humsafar Express .
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę WAP 7 opartą na Vadodara Electric Loco Shed z Bandra Terminus do Ahmedabad Junction . Po Ahmedabad Junction oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywę WDM 3A / WDM 3D opartą na Vatva Diesel Loco Shed do Jamnagar iz powrotem.
Zobacz też
Notatki
