Bareilly – New Delhi Intercity Express
 14316 New Delhi-Bareilly Intercity Express stojący w New Delhi.
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Wyrazić |
| Obecni operatorzy | Koleje Północne |
| Trasa | |
| Termini |
Bareilly Nowe Delhi |
| Przystanki | 14 |
| Przebyty dystans | 258 km (160 mil) |
| Średni czas podróży | 5 godzin 15 minut w obie strony |
| Częstotliwość usług | Codziennie |
| Numer(y) pociągu | 14315 / 16 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | Wagon krzesełkowy AC, miejsca siedzące drugiej klasy, ogólne bez rezerwacji |
| Układy siedzeń | Tak |
| Układy do spania | NIE |
| Obiekty gastronomiczne | NIE |
| Obiekty obserwacyjne | Udostępnianie prowizji z 14323/14324 New Delhi – Rohtak Intercity Express |
| Techniczny | |
| Tabor | Standardowe autokary kolei indyjskich |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza |
Maksymalnie 110 km/h (68 mph) 49,14 km/h (31 mph) w obu kierunkach łącznie z postojami. |
14315 / 16 Bareilly New Delhi Intercity Express to pociąg ekspresowy należący do strefy Indian Railways - Northern Railway , która kursuje między Bareilly a New Delhi w Indiach .
Działa jako pociąg nr 14315 z Bareilly do New Delhi oraz jako pociąg nr 14316 w odwrotnym kierunku, obsługujący stany Uttar Pradesh i Delhi .
Trenerzy
14315/16 Bareilly New Delhi Intercity Express ma 2 wagony AC Chair Car, 9 miejsc siedzących drugiej klasy, 7 autokarów ogólnych bez rezerwacji i 2 autokary SLR (siedzenia z prowizją za bagaż). Nie przewozi autokaru Pantry .
Jak to jest w zwyczaju w przypadku większości połączeń kolejowych w Indiach , Skład autokaru może zostać zmieniony według uznania Kolei Indyjskich w zależności od zapotrzebowania.
Praca
14315/16 Bareilly New Delhi Intercity Express pokonuje dystans 258 kilometrów (160 mil) w 5 godzin i 15 minut (49,14 km / h).
Ponieważ średnia prędkość pociągu wynosi poniżej 55 km/h (34 mph), zgodnie z przepisami Indian Railways , jego opłata nie obejmuje dopłaty Superfast.
Trasowanie
14315/16 Bareilly New Delhi Intercity Express kursuje z Bareilly przez Rampur , węzeł Moradabad, węzeł Gajraula , Hapur , Ghaziabad , terminal Anand Vihar do New Delhi .
Trakcja
Ponieważ tor między tymi miastami jest całkowicie zelektryfikowany, lokomotywa WAP 4 lub WAP 5 z Ghaziabadu napędza pociąg przez całą jego podróż.
- https://www.youtube.com/watch?v=zMevmReHfRw
- http://www.nr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&dcd=3437&id=0,4,268
- http://timesofindia.indiatimes.com/city/lucknow/Rlys-cancel-11-trains-due-to-Jat-agitation/articleshow/7658657.cms
- https://www.flickr.com/photos/50628848@N07/8205604350/
Linki zewnętrzne
- „Witamy w zapytaniu dotyczącym rezerwacji pasażerów kolei indyjskich” . indianrail.gov.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 kwietnia 2014 r . Źródło 5 kwietnia 2014 r .
- „System rezerwacji pasażerów online IRCTC” . irctc.co.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 marca 2007 r . . Źródło 5 kwietnia 2014 r .
- „[IRFCA] Witamy w IRFCA.org, głównej stronie IRFCA w Internecie” . irfca.org . Źródło 5 kwietnia 2014 r .