Barra (dzielnica)
Barra to dzielnica położona w południowej części miasta Salvador, Bahia , Brazylia . Barra to jedna z najbardziej tradycyjnych dzielnic miasta, a także jedna z najpopularniejszych dzielnic wśród turystów, z wieloma atrakcjami, takimi jak latarnia morska Farol da Barra, wzgórze Morro do Cristo, plaża Farol da Barra i plaża Porto da Barra .
Barra ma dużą liczbę plaż , sklepów , kawiarni , restauracji , barów , klubów nocnych , rezydencji , klubów fitness , banków , parków , wydarzeń i zabytków . Okolica jest podzielona na następujące obszary: Jardim Brasil, Porto da Barra, Avenida Centenário i Ladeira da Barra. Sąsiedztwo plaży najbliżej Pelourinho , które ma również dużo infrastruktury turystycznej.
Jest skąpany w Oceanie Atlantyckim na południu i wejściem do Zatoki Wszystkich Świętych na zachodzie. I w zachowaniu swojego krajobrazu znaczna część wartości historycznej i architektonicznej Brazylii, a latarnia morska jest najsłynniejszą ikoną, obok mocnych stron Najświętszej Marii Panny i św. Diogo.
W dzielnicy znajduje się słynny Szpital Portugalski („Hospital Português”) i Szpital Hiszpański („Hospital Espanhol”), oba założone przez te dwa kraje w mieście. Centrum handlowe Barra jest głównym i największym centrum handlowym rozwiniętej południowej strefy Salvadoru. Poza tym jest to dzielnica z wieloma hotelami i apartamentami do wynajęcia, zwłaszcza podczas brazylijskiego karnawału .
Instytuty językowe, takie jak Alliance française (francuski) i Instituto Cervantes (hiszpański), mają swoje oddziały w Barra. Również okolica słynie w kraju i za granicą z karnawału i sylwestra .
Historia
Caramuru pomagał Francisco Pereirze Coutinho, pierwszemu kapitanowi Bahia , w założeniu osady Pereira w obecnym sąsiedztwie Ladeira da Barra w 1534 roku . Musiała ona zostać porzucona po złym traktowaniu przez osadników, co spowodowało, że miejscowi Indianie Tupi stali się wrogo nastawieni. Po założeniu Salvadoru w 1549 r. Obszar dawnej osady Pereira stał się znany jako Vila Velha („Stare Miasto”).
Dziś to zbocza Barra i budowa „stu domów dla mieszkańców”, które jeszcze dwanaście lat później Thomas Cole znalazłby w momencie założenia miasta, zwanego Starym Miastem, jak pisał w listach jezuitów i dokumenty pierwszego gubernatora, generała. Tam, gdzie dziś znajduje się kościół Santo Antonio da Barra, zbudowano fort , zamek z mopsa i drewna.
Występuje również w pierwszym eksperymencie mieszania kultury z rdzennymi białymi Europejczykami w historii Brazylii, biorąc postacie z Diogo Alvares Correia, Caramuru i jego żony, Indianki Catariny Paraguaçu, jako kluczowe elementy historyczne, i tym razem nazwany na cześć poeta Gregório de Mattos z „Adama z Kilwinning”, ojciec cywilizacji Bahia.
Fort Santo Antônio da Barra, jedna z najważniejszych historycznych budowli w Brazylii, mieści Muzeum Morskie Bahia, w którym znajdują się instrumenty żeglarskie, znaleziska wraków statków, miniatury ważnych statków, artefakty wojskowe i przybory. Sam fort i jego latarnia morska Farol da Barra, jak często określa się cały kompleks, to największe atrakcje muzeum.
Fort jest najstarszą budowlą wojskową Brazylii. W 1534 r., na długo przed założeniem Salvadoru w 1549 r., na krańcu półwyspu Santo Antônio po raz pierwszy wzniesiono budowle obronne z luźnej skały i gliny . Formacja gnejsowa była znana jako Ponta do Padrão, ponieważ znak (padrão) zainstalowano tam w 1501 roku na rozkaz króla Portugalii, aby zasygnalizować okupację kolonii.
Gubernator miejscowy Francisco de Souza nakazał w 1598 r. wznieść budowlę z zaprawy kamienno-wapiennej. Na przestrzeni lat fort był wielokrotnie przebudowywany, odnawiany i przebudowywany, zawsze pod egidą św. Antoniego, patrona Salwadoru, którego wizerunek na fort otrzymał stopnie wojskowe, aż do podpułkownika, od początku XVIII wieku do 1912 roku.
Jednym z najważniejszych wydarzeń w historii fortyfikacji była jej okupacja przez wojska holenderskie w 1624 roku i ponowne podbicie przez portugalskich kolonizatorów w tym samym roku.
To była obecna plaża Porto da Barra , którą generalny gubernator Tomé de Sousa wylądował z ludźmi i materiałami, zakładając miasto San Salvador da Bahia Wszystkich Świętych w roku 1549, w XVI wieku. W tym czasie miasto rozrosło się do ponad tysiąca mieszkańców między Indianami a Europejczykami, po powstaniu stolicy Stare Miasto powoli pustoszało, aż całkowicie zniknęło w XVII wieku.
Do XIX wieku pozostaje przedmieściem miasta, powstałym po uzdrowisku w marcu ítimo w pierwszej połowie XX wieku, a po przekształceniu Ścieżki Rady w Siedmiu Alejach rozpoczyna się proces konsolidacji jako dzielnica ważny.
W 1942 roku powstaje budynek Oceânica (Oceanic), jego najsłynniejszy zabytek nowoczesnej architektury . Sąsiedztwo otrzymało w XX wieku dużą liczbę imigrantów z Portugalii , Hiszpanii , Włoch , Niemiec , Polski i Rosji .
Otwarte 13 grudnia 1998 r. Muzeum Morskie Bahia zastąpiło Muzeum Hydrografii i Nawigacji, które mieściło się w forcie od 1974 r. do lipca 1998 r. Fort otoczony jest dwoma pięknymi plażami, Farol da Barra i Porto da Barra. wspaniałe miejsce na zdjęcia i oglądanie zachodu słońca, a także popularne miejsce spotkań, gdy odbywają się w nim imprezy takie jak Sylwester i Karnawał . Farol da Barra jest częścią Barra/Ondina, jednego z obwodów karnawałowych Salvadoru.
Porto da Barra tętni życiem od wieków. To tutaj założyciel Salvadoru, Tomé de Souza (1515-1579), pierwszy generalny gubernator Brazylii, przybył w 1549 roku z kilkoma statkami i ponad 1000 ludzi, takich jak marynarze, żołnierze, księża jezuici pod wodzą Manuela da Nóbrega, robotnicy i degredados , lub ludzi zmuszonych do wygnania. Souza otrzymał misję od portugalskiego króla Jana III, „zbuduj na ziemiach Brazylii wielką i silną fortecę i osadę na Baía de Todos-os-Santos”.
Co więcej, od weterana wojskowego oczekiwano, że zaprowadzi porządek na terytorium z upadającym systemem administracyjnym opartym na dziedzicznych kapitanach i sprawi, że będzie to opłacalne dla kolonizatorów, pronto. Kilka miesięcy przed swoim przybyciem król zwrócił się o pomoc do Portugalczyka Diogo Álvaresa Correi , znanego jako Caramuru, który był żonaty z miejscową kobietą, Catariną Paraguaçu, i pośredniczył w stosunkach między tubylcami a Portugalczykami.
29 marca 1549 r., Data (pokojowego) przybycia Souzy, jest oficjalnie uważana za dzień założenia Salvadoru, chociaż minął miesiąc przed rozpoczęciem prac budowlanych w miejscu, które stało się znane jako Cidade Alta, czyli Wysoki Salwador.
Na północnym krańcu plaży znajduje się tablica upamiętniająca założenie miasta, na której znajduje się marmurowy krzyż maltański autorstwa portugalskiego rzeźbiarza João Fragoso oraz niebiesko-biały mural przedstawiający przybycie Thomé de Souza .
Malowidło ścienne autorstwa portugalskiego artysty Eduardo Gomesa jest nowym odczytaniem oryginału z 1949 r., autorstwa również portugalskiego artysty Joaquima Rebucho, zainstalowanego podczas inauguracji pomnika w 1952 r. W marcu 2013 r. Po renowacji pomnik został ponownie zainaugurowany.
Sąsiedztwo
Karnawał
.jpg)
Dzielnica jest domem największego karnawału ulicznego na świecie. Trasa „Barra-Ondina Circuit” rozpoczyna się na początku Oceanic Avenue („Avenida Oceânica”) w Barra, w pobliżu Farol da Barra Lighthouse Square, a kończy się na Largo das Gordinhas (Plac Gordinhas) przy Oceanic Avenue w dzielnicy Ondina , w pobliżu Apartamenty Ondina.
Lokalizacja i dojazd
Okolice Barra położone są na krańcu półwyspu jakim jest miasto Salvador. Jego główny dostęp zapewnia Centennial Avenue na zachodzie, Oceanic Avenue na południu i aleje Seven September („Avenida Sete de Setembro”), zwane także Ladeira da Barra i Princess Elizabeth Avenue („Avenida Princesa Isabel”) , na północ. Aleja Księżniczki Elżbiety jest najbardziej centralna i przechodzi przez maleńką dzielnicę Barra Avenue („Barra Avenida”).
Barra jest blisko dzielnic Vitória, Graça i Barra Avenida (północ), Ondina i Chame-Chame (wschód), Ocean Atlantycki (południe ) i Zatoka Wszystkich Świętych (zachód). To położenie sprawia, że Barra jest jednym z niewielu miejsc w Brazylii, gdzie można zobaczyć zarówno wschody, jak i zachody słońca na morzu. Shopping Barra Mall, trzecie co do wielkości centrum handlowe stolicy , również znajduje się w tej okolicy.
Plaże
Ponieważ większość Salvadoru jest otoczona rafami, Porto da Barra jest jednym z niewielu miejsc, w których mogą lądować małe łodzie. Port został wybrany przez donee Francisco Pereira Coutinho do założenia Willi Kapitana Bahia . Znany jako Willa Pereiry, otrzymał statki, które handlowały z rdzennymi plemionami w pierwszej połowie XVI wieku. Tam wylądowali również generalny gubernator Tomé de Souza (1549) i żołnierze Companhia das Índias Ocidentais, którzy najechali miasto w 1624 roku. Pamiątkowy pomnik, zbudowany w 1949 roku, upamiętnia miejsce, w którym wylądował Tomé de Souza.
Plaża Porto da Barra zwrócona jest w stronę wyspy Itaparica w Zatoce Wszystkich Świętych („Baía de Todos os Santos”). Barra ma wyjątkowe położenie geograficzne na świecie, gdzie można zobaczyć zarówno wschód , jak i zachód słońca nad morzem, ponieważ zajmuje wierzchołek półwyspu, którym jest miasto. Nierzadko zdarza się, że plażowicze późnym popołudniem oklaskują spektakularne zachody słońca. Plaża została uznana za jedną z najlepszych plaż miejskich na świecie przez amerykański kanał telewizyjny CNN, obok Ibizy w Hiszpanii, Bora Bora na Tahiti, Bottom Bay na Karaibach i Byron Bay w Australii.
Plaża Farol da Barra to najdłuższa plaża w Barra, położona pomiędzy latarnią morską Farol da Barra a wzgórzem Morro do Cristo.
Fort Santo Antônio da Barra
Pierwszy fort zbudowany w mieście , miał za zadanie utrudniać wrogom wejście do zatoki Todos os Santos. Zapoczątkowana w 1582 r. uzyskała kształt nieregularnego wieloboku z dziesięcioma bokami, sześcioma ostrymi i czterema nachodzącymi kątami. Jego obecne rozmiary powstały jednak dopiero w XVII wieku.
Pierwsza drewniana latarnia morska , która działała na olej wielorybi , została wykonana w 1696 roku i wskazywała wejście do zatoki , ostrzegając o niebezpieczeństwach rafy koralowej lub mielizny Santo Antônio, obecna żelazna latarnia zasilana elektrycznie została zbudowana w 1836.
W forcie znajduje się restauracja , bar i Muzeum Morskie z wystawami starych map , sprzętu nawigacyjnego , modeli statków, artylerii i pozostałości wraków statków, które wydarzyły się w Barra, głównie Galeão Sacramento.
Fort Santa Maria
Zbudowany w celu ochrony Porto da Barra przed najeźdźcami, krzyżując pożary z Fortem São Diogo, fort istniał już, gdy Companhia das Índias Ocidentais próbowała zająć Salvador po raz drugi, w 1638 roku. Z siedmioma bokami, czterema wystającymi i trzema kątami ponownego wejścia , we wzornictwie jest typu włoskiego z końca XVIII wieku.
Cmentarz brytyjski
Cmentarz znajduje się przy alei Ladeira da Barra. Brytyjczycy i ludzie innych wyznań i narodowości są pochowani na Cmentarzu Brytyjskim w Bahia, w jednej z najbardziej malowniczych części Salvadoru. Odrestaurowany w 2006 roku cmentarz z niebiańskim widokiem na Zatokę Wszystkich Świętych stał się pomnikiem brytyjskiej obecności w tym stanie i Brazylii. Cmentarz Brytyjski powstał, ponieważ jako protestanci Brytyjczycy, którzy przybyli do Bahia, nie mogli (i nie chcieli być) chowani w kościołach, jak to było w ówczesnym zwyczaju wśród katolików .
Brytyjscy imigranci rozpoczęli ważną rolę w rozwoju Salvadoru w XIX wieku wraz z budową kilku domów w dzielnicy Barra.
Nowa Barra
.jpg)
W 2013 r. burmistrz Antônio Carlos Magalhães Neto zatwierdził zwycięstwo konsorcjum Odebrecht w reformie sąsiedztwa. Reforma została zakończona w 2014 r., udostępniając wspólne przestrzenie, w tym pojazdy , jazdę z kontrolowaną prędkością i pieszych , co już ma miejsce w krajach takich jak Hiszpania , Francja , Stany Zjednoczone , Kolumbia i Chile . Całkowity koszt reformy Barry wyniósł 50 milionów R $.
Nowa nawierzchnia, na którą składa się przeplatana betonowa nawierzchnia oraz płyty granitowe i kwarcowe, zostanie wykorzystana do utrzymania ciężaru wahającego się od 1500 do 3000 kg/m 2 , czyli nośności większej niż jest to konieczne do umieszczenia dużej liczby ciężkich pojazdów . na przykład elektryczne samochody karnawałowe i śmieciarki .
Poza tym reforma objęła oświetlenie podziemne, nowe słupy oświetleniowe, zadaszone przystanki autobusowe , kioski na stoiska z czasopismami i bary z przekąskami , toalety publiczne , hydranty wodne , pojemniki do zbierania śmieci, montaż kamer bezpieczeństwa publicznego , a także odzysk wody , rurociągi sieci kanalizacyjnej i gazowej .
Dostępność to kolejna zaleta. Osoby o specjalnych potrzebach mają łatwiejszy dostęp do regionalnych plaż z rampami i schodami . Reforma obejmowała przebudowę obecnie udostępnianego ludności wyposażenia miejskiego. Z naciskiem na pieszego i ułatwia dostęp i oglądanie zasobów naturalnych, które istnieją w miejscu, uważane za jedno z najpiękniejszych w kraju i tradycyjne ze względu na swój historyczny wymiar.
Zobacz też