Belgijskie międzynarodowe usługi lotnicze

Belgijskie międzynarodowe usługi lotnicze
IATA ICAO Znak wywoławczy
nic AP ALFA PAPA
Założony 1959
Zaprzestano działalności 1980
Bazy operacyjne Lotnisko w Brukseli
Siedziba Antwerpia , Belgia

Belgian International Air Services (w skrócie BIAS ) była belgijską linią lotniczą z siedzibą w Antwerpii i Brukseli. Funkcjonował w latach 1959-1980 i oferował głównie czarterowe pasażerskie i towarowe z lotniska w Brukseli do byłych kolonii belgijskich w Afryce Środkowej.

Historia

Firma BIAS została założona 1 lipca 1959 roku przez Charlesa van Antwerpena i George'a Richardsona. Pierwszy komercyjny lot (między Rotterdamem a Londynem ) odbył się tydzień później. W 1967 roku podpisano umowę o współpracy z SABENA , flagową belgijską linią lotniczą, w ramach której BIAS obsługiwał regularne loty podmiejskie z lotniska w Brukseli. Zostały one oznaczone jako Common Market Commuter , przy użyciu samolotów de Havilland Heron . Pierwszy z tych lotów (z Eindhoven do Rotterdamu) odbył się 28 sierpnia tego roku. Współpraca z SABENA trwała do 1975 roku.

Loty długodystansowe z BIAS zakończyły się już w lutym 1973 r., kiedy to Compagnie Maritime Belge , jej ówczesny większościowy udziałowiec, zdecydowała o zintegrowaniu floty samolotów Douglas DC-8 z Delta Air Transport . Kiedy loty podmiejskie również dobiegły końca w 1975 r., BIAS kontynuował działalność jako leasingodawca samolotów do 1980 r., Kiedy to firma została rozwiązana.

Flota

Na przestrzeni lat BIAS obsługiwał następujące typy statków powietrznych:

Samolot wprowadzony Emerytowany
de Havilland Dove
Czapla de Havillanda
1967
1968
Douglasa DC-3
1967
Douglasa DC-4
1959
1961
Douglasa DC-6
Douglasa DC-8
1972
1973
Przyjaźń Fokkera F27
1967
1975
Stypendium Fokkera F28
1971
Sud Aviation Caravelle
1971
1972

Wypadki i incydenty

  • W dniu 18 lutego 1966 r. o godzinie 02:04 UTC samolot transportowy BIAS Douglas DC-6 ( zarejestrowany jako OO-ABG) wypadł poza pas startowy podczas lądowania na lotnisku Malpensa po locie z Brukseli z 241 cielętami na pokładzie. Samolot zapalił się i został całkowicie zniszczony, gdy uderzył w drzewostan, zabijając czterech pasażerów.
  • W dniu 28 marca 1969 roku BIAS Douglas DC-3 (zarejestrowany jako OO-SBH) został uszkodzony nie do naprawienia podczas lądowania z podniesionymi kołami na pustyni libijskiej . 17 pasażerów na pokładzie przeżyło katastrofę.

Linki zewnętrzne