Lista nieistniejących linii lotniczych Belgii
To jest lista nieistniejących linii lotniczych Belgii .
Linia lotnicza | Obraz | IATA | ICAO | Znak wywoławczy |
Rozpoczęte operacje |
Zaprzestano działalności |
Notatki | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | ||||||||
linie lotnicze Abelag | 1979 | 1980 | Zmieniono nazwę na Air Belgium . Obsługiwał Boeinga 707 | |||||
Lotnictwo Abelag | W9 | AAB | ABG | 1983 | 2016 | Zmieniono nazwę na Luxaviation Belgium | ||
Frachtowce ACE Belgia | X7 | FRH | 2018 | 2020 | Zmieniono nazwę na Challenge Airlines | |||
Aerowings | AWG | 2001 | 2002 | Założona przez Henriego Fabriego. Obsługiwany DC-10 | ||||
Antwerpia lotnicza | WP | ATW | DIABEŁ | 2019 | 2021 | |||
Air Belgia | AJ | WĄTEK | VY | 1979 | 2000 | |||
Lotniczy ekspres czarterowy | 2007 | 2009 | Zmieniono nazwę na Meridian Airways . Samolot zarejestrowany w Ghanie | |||||
Usługa czarteru lotniczego | ACH | 1997 | 2002 | |||||
Air Congo CFL | 1947 | 1949 | ||||||
Powietrzna Dakota | 1996 | 2002 | ||||||
Air Exel Belgique | DN | BXL | EXEL DOJAZDOWY | 1988 | 1991 | Obsługiwał Saaba 340 | ||
Air Meuse | AMZ | AIR MEUSE | 1990 | 1997 | Połączył się z Delta Air Transport | |||
Air Mercury International | MX | MIA | AMI CARGO | 1990 | 1992 | Obsługiwał Boeinga 707 | ||
Transport lotniczy AS | 1946 | 1950 | Obsługiwany konsul prędkości , Lockheed Lodestar , Percival Proctor , Short Stirling | |||||
Air Union Belgia | 1946 | 1954 | Obsługiwany Mráz Sokol , ERCO Ercoupe , Noorduyn Norseman , Piper Cub | |||||
Linie lotnicze 1992 | 1990 | 1992 | Obsługiwane metro Fairchild | |||||
Airventure BVBD | RVE | VENTURE LINER | 2004 | 2006 | Obsługiwany Embraer Xingu | |||
Antwerpia Air | 1986 | 1986 | Spółka zależna Hawa Air . Obsługiwany CASA C-212 Aviocar | |||||
linie lotnicze Aviameer | 1958 | 1960 | Obsługiwany Vickers VC.1 Viking | |||||
B | ||||||||
belgijska służba lotnicza | 1949 | 1949 | Obsługiwany Avro Anson | |||||
Belgijskie Światowe Linie Lotnicze | BWA | 1998 | 1999 | Założona przez Luke'a Mellaertsa. Obsługiwał Boeinga 767-300 | ||||
BelgiaExel | HXL | 2004 | 2005 | |||||
BFS Międzynarodowy | CQ | BFS | KSIĘŻYC | 1981 | 1995 | Obsługiwał Boeinga 757-200 , Dassault Falcon 20 | ||
BIAC | 1988 | 1991 | Obsługiwał Boeinga 707-365C | |||||
BIAS belgijska międzynarodowa służba lotnicza | AP | ALFA PAPA | 1959 | 1972 | Założona przez Charlesa van Antwerpena i George'a Richardsona. Zmieniono nazwę na BIAS International. Obsługiwany de Havilland Dove , de Havilland Heron , DC-3 , DC-4 , DC-6 , DC-8 , Fokker F27 , Sud Aviation Caravelle | |||
BIAS Międzynarodowy | 1972 | 1973 | Założona jako BIAS. Przemianowany na BIAS Overseas Operated Douglas DC-8 , Sud Aviation Caravelle | |||||
BIAS za granicą | AP | 1974 | 1976 | Założona jako BIAS. Obsługiwany Douglas DC-8 , Sud Aviation Caravelle | ||||
Birdy Airlines | 4V | BDY | BEL-BIRD | 2002 | 2004 | Połączone w SN Brussels Airlines | ||
Loty Brussels Airlines | telewizja | DRAŻNIĆ | 2007 | 2008 | Połączone w Brussels Airlines | |||
Brukselskie Międzynarodowe Linie Lotnicze | BX | 2000 | 2001 | Założona jako Red Air w 1999 roku. Obsługiwała Airbusa A321 | ||||
C | ||||||||
Linie lotnicze cargo B | nocleg ze śniadaniem | CBB | PSZCZOŁA CARGO | 2007 | 2009 | |||
Przybrzeżny transport lotniczy CAT | 1953 | 1960 | Obsługiwany Avro Anson | |||||
WyzwaniePowietrze | 1I | CHG | WYZWANIE BELGO | 1994 | 1998 | Obsługiwany DC-10 | ||
Chartair | 1993 | 1994 | Obsługiwał Boeinga 737-400 | |||||
MiastoPtak | H2 | CTB | WYMARZONY ŚWIATŁO | 1996 | 2001 | Zbankrutował | ||
COBETA Compagnie Belge de Transports Aeriens | 1947 | 1950 | Obsługiwany Douglas DC-3 , Lockheed Hudson | |||||
Linie lotnicze Constellation | CQ | CIN | KONSTELACJA | 1995 | 1999 | Zbankrutował | ||
D | ||||||||
DAT belgijska regionalna linia lotnicza | 1996 | 2001 | Przemianowany DAT Plus | |||||
Transport lotniczy DAT Delta | QG | DAT | DELTAIR | 1967 | 1996 | Zmieniono nazwę na belgijską regionalną linię lotniczą DAT | ||
DAT Plus | 2001 | 2002 | Zmieniono markę SN Brussels Airlines | |||||
DAT Walonia | 1990 | 1991 | Połączone w Air Meuse. Obsługiwany Embraer Brasilia | |||||
Delsey Airlines | IV | FVG | NICO | 2002 | 2002 | Założona jako VG Airlines | ||
Delta International | 1973 | 1973 | Obsługiwał Boeinga 720 | |||||
Linie lotnicze Demavia | EO | ALX | DA | 1993 | ? | Obsługiwany McDonnell Douglas MD-11 | ||
mi | ||||||||
Europejski transport lotniczy EAT | QY | BCS | EUROTRANS | 1971 | 2010 | Połączył się z Europejskim Transportem Lotniczym Lipsk | ||
EBA Eurobelgijskie Linie Lotnicze | BQ | 1991 | 1996 | Przemianowany na Virgin Express | ||||
EJI Eurojet International | 1987 | 1992 | Zapewnienie przepustowości w Europie dla DHL Aviation | |||||
Euro Direct Belgia | 1994 | 1995 | Założona jako Sky Freighters. Zmieniono markę Euro Direct | |||||
Europejski transport powietrzny | 1990 | 1994 | Obsługiwał Boeinga 707 | |||||
Europejskie Linie Lotnicze | 2H | FRO | FROBISZER | 1991 | 1995 | Obsługiwał Airbusa A300 , Boeinga 707 | ||
Ekspedycja europejska | 1989 | 1992 | Obsługiwany buk 99 , Convair 580 | |||||
F | ||||||||
Pierwsze Międzynarodowe Linie Lotnicze | 1997 | 2006 | Obsługiwał Boeinga 707 | |||||
Flanders Airlines | FLN | 1989 | 1992 | Powstały w wyniku fuzji Frevag Airlines i Servisair. Obsługiwany Fokker F27 , Embraer Bandeirante , Fairchild Metro | ||||
Linie lotnicze Frevag | 1989 | 1992 | Połączył się z Servisair, tworząc Flanders Airlines | |||||
H | ||||||||
Hawa Air | 1959 | 1988 | ||||||
I | ||||||||
* Międzynarodowe Towarowe Linie Lotnicze IFA | FW | JEŚLI | 1977 | 1978 | Obsługiwany Douglas DC-6 | |||
J | ||||||||
Jasona Aira | 1996 | 1997 | Obsługiwał Boeinga 707-324C | |||||
samolot odrzutowy | gruźlica | JAF | URODA | 2005 | 2016 | |||
Lotnictwa Johna Mahieu | 1948 | 1954 | Obsługiwany Avro Anson , Beech D18S , de Havilland Dragon Rapide , de Havilland Dragonfly , C-47 , Lockheed Hudson , Avro 504 | |||||
Ł | ||||||||
Lamda Jet | 1995 | 1995 | Przejęty przez Abelag Aviation . Zmieniono nazwę na Luxaviation Belgium | |||||
Lignes Aeriennes Wallones | 1980 | 1981 | Usługi regionalne dla Sabeny . Obsługiwany Fairchild Metro II | |||||
M | ||||||||
Linie lotnicze Meridian | MAG | MERIDOWE POWIETRZE | 2009 | 2010 | ||||
O | ||||||||
ONA Overseas National Airways | 1987 | 1990 | Założona przez Luca Mallaertsa i Pierre'a Vandenbrouke. Obsługiwał Boeinga 707 | |||||
P | ||||||||
Pomair | 1971 | 1974 | Założona jako Transpommair w 1970 roku. Obsługiwała Douglas DC-6 , Douglas DC-8 | |||||
S | ||||||||
Sabena | SN | SAB | SABENA | 1923 | 2001 | Był belgijskim przewoźnikiem narodowym do momentu przejęcia roli przez Brussels Airlines po bankructwie Sabeny | ||
Servisair | 1986 | 1989 | Założona przez Yvesa Carpentiera. Połączył się z Frevag Airlines, tworząc Flanders Airlines | |||||
SETA Société d'Etude et de Transports Aériens | 1946 | 1946 | Oddział czarterowy Sabeny . Przemianowany na Sobelair . Obsługiwany Douglas DC-3 | |||||
Służba Nieba | S3 | SKS | SERWIS NIEBA | 1983 | 2005 | Połączył się z Abelag Aviation . Obsługiwany buk King Air , Cessna Citation , Fokker F27 , Embraer Bandeirante | ||
Skyjet Belgia | SKT | ZIELONY PTAK | 1990 | 1998 | Założona przez Henri Fabri i Pierre Vandenbrouke. Zmieniono markę Skyjet Europe. Obsługiwał Boeinga 727 , Douglasa DC-8 , DC-10 | |||
SkyJet Europa | SKS | SERWIS NIEBA | 1998 | 2001 | Założona jako Skyjet Belgia. Przewoźnik ładunków. Obsługiwany DC-10 | |||
SN Brukselskie Linie Lotnicze | SN | DAT | S-OGON | 2002 | 2006 | Połączył się z Virgin Express, tworząc Brussels Airlines | ||
SNETA | 1919 | 1923 | przemianowano na Sabenę | |||||
Sobelair | Pytanie 7 | lustrzanka | SOBELAIR | 1946 | 2004 | |||
wschód słońca | 2002 | 2003 | Zmieniono markę TUI Airlines Belgium . Obsługiwał Boeinga 737-400 | |||||
T | ||||||||
TEA Trans European Airways | ON | HERBATA | BELGAIR | 1971 | 1991 | |||
Thomas Cook Airlines Belgia | kwatera główna | TCW | TOMASZ KOK | 2002 | 2017 | |||
Międzynarodowe linie lotnicze TIA Transport | DO | TRS | 1982 | 1992 | Obsługiwany Reims-Cessna F406 Caravan II | |||
TNT Airways | 3V | TAK | JAKOŚĆ | 1999 | 2016 | Połączył się z ASL Airlines Belgium | ||
Trans-Air | 1946 | 1947 | Nabyte przez Air Transport AS. Obsługiwany Handley Page Halifax , Short Stirling | |||||
Transjet | LU | 1981 | 1983 | Transporter żywego inwentarza. Obsługiwał Boeinga 727-100C | ||||
Transpomorska | 1970 | 1971 | Założona przez Charlesa Pomme. Zmieniono nazwę na Pomair. Obsługiwany Douglas DC-6 | |||||
Tubel Air | 1993 | 1994 | Założona przez Jacquesa Bruynooghe. Obsługiwany Iljuszyn Ił-76 | |||||
TUI Airlines Belgia | gruźlica | WANNA | 2003 | 2005 | Przemianowany na Jetairfly . Obsługiwał Boeinga 737-400 | |||
u | ||||||||
Unijet (Belgia) | 1978 | 1981 | Zmieniono nazwę na BFS International | |||||
V | ||||||||
Linie lotnicze VG | IV | FVG | NICO | 2002 | 2002 | Później przekształciły się w Delsey Airlines | ||
Virgin Express | telewizja | DRAŻNIĆ | DZIEWCZYNA EKSPRESOWA | 1996 | 2006 | Połączył się z SN Brussels Airlines, tworząc Brussels Airlines | ||
Linie lotnicze VLM | VG | VLM | RUBENS | 1993 | 2018 | |||
Linie lotnicze VLM (Antwerpia) | 2017 | 2018 | Założona przez Freddy'ego Van Gaevera. Obsługiwany Airbus A320-200 , Fokker 50 | |||||
Y | ||||||||
Młody ładunek | CB | 1974 | 1979 | Obsługiwany Boeing 707 , Bristol Britannia , Canadair CL-44 |