Boynton – Oakwood Heights
Boynton – Oakwood Heights | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Michigan |
Hrabstwo | Wayne'a |
Miasto | Detroit |
Obszar | |
• Grunt | 2,80 mil kwadratowych (7,25 km2 ) |
Podniesienie | 585 stóp (178 m) |
Populacja
( 2010 )
| |
• Całkowity | 8210 |
• Gęstość | 3154,3 na milę kwadratową (1217,9 na kilometr kwadratowy ) |
Strefa czasowa | UTC-5 ( EST ) |
• Lato ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
Kody pocztowe) | 48217 ( Detroit ) |
Numer kierunkowy | 313 |
Boynton i Oakwood Heights to dwie najbardziej wysunięte na południe dzielnice miasta Detroit w amerykańskim stanie Michigan . Te dwie dzielnice zajmują jedyne części Detroit położone na południe od rzeki Rouge .
Według US Census Bureau w spisie z 2010 roku , obie dzielnice miały łączną powierzchnię 2,80 mil kwadratowych (7,25 km 2 ) i liczyły 8832 mieszkańców. Populacja spadła o 21,9% z 10 516 według spisu z 2000 roku . Większość mieszkańców mieszka w większej dzielnicy Boynton, ponieważ całe bloki Oakwood Heights zostały oczyszczone, aby zrobić miejsce na potencjalną ekspansję przemysłową.
Te dwie dzielnice, położone w silnie uprzemysłowionej południowo-zachodniej części Detroit, zajmują cały obszar o kodzie pocztowym 48217 . Boynton i Oakwood Heights są gęsto zaludnione, ale mocno zanieczyszczone przez rozwój przemysłu. Okolice są konsekwentnie klasyfikowane jako najbardziej zanieczyszczony kod pocztowy w stanie Michigan.
Geografia
Boynton i Oakwood Heights zajmują najbardziej wysunięte na południe 2,80 mil kwadratowych (7,25 km 2 ) miasta Detroit. Jest to jedyny obszar w granicach miasta Detroit, który leży na południe od rzeki Rouge . Boynton to najbardziej wysunięta na południe dzielnica, rozciągająca się aż do Outer Drive na granicy z miastem Lincoln Park . Miasto Melvindale jest na zachodzie, a miasta Ecorse i River Rouge leżą na wschodzie. Autostrada międzystanowa 75 (I-75) przecina dwie dzielnice z północy na południe. Oakwood Heights jest mniejszą z dwóch dzielnic i graniczy z Melvindale na południu i miastem Dearborn na północnym zachodzie.
Te dwie dzielnice są połączone z resztą miasta Detroit dwoma mostami w poprzek autostrady międzystanowej 75 i Fort Street (wcześniej znanej jako US Route 25 ) łączących się z sąsiedztwem Carbon Works, które prowadzą do dzielnic Springwells i Delray . Dix Avenue przecina również rzekę, aby połączyć Oakwood Heights z Dearborn. Oakwood Heights łączy się również z wyspą Fordson na rzece Rouge przez Riverside Drive. Wyspa Fordson jest częścią miasta Dearborn i nie ma publicznego dostępu ani mieszkańców.
Pomimo silnego uprzemysłowienia na tym obszarze istnieje kilka parków. Największym obiektem rekreacyjnym jest Kemeny Park, położony wzdłuż Fort Street pomiędzy I-75. Park został otwarty w 1957 roku i został nazwany na cześć miejscowego mieszkańca Charlesa Kemeny'ego, który zginął w walce podczas II wojny światowej. Park został zamknięty w 2015 roku, ale został ponownie otwarty w 2018 roku po renowacji o wartości 9,5 miliona dolarów, z czego 2 miliony dolarów przekazała pobliska firma Marathon Petroleum Corporation .
Demografia
Według danych ze spisu powszechnego z 2010 r . obszary Boynton – Oakwood Heights liczyły 8832 mieszkańców i 3126 zajmowanych gospodarstw domowych przy średniej gęstości 3154,3/ 2 (1217,9/km2 ). Było 716 wolnych lokali.
Według szacunków z 2009 r. Skład rasowy obu dzielnic był 10,38% rasy białej, 74,80% Afroamerykanów, 0,67% rdzennych Amerykanów, 0,46% Azjatów, 0,10% mieszkańców wysp Pacyfiku, 0,01% ludności innej rasy i 2,60% z dwóch lub więcej ras . Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 10,94% populacji. Szacunki z 2009 r. znacznie różniły się od oficjalnych obliczeń zarejestrowanych później w spisie powszechnym z 2010 r. Chociaż w 2009 roku szacowano, że mieszka tam 12 129 mieszkańców, spis oficjalnie wykazał tylko 8832. Większość ludności mieszka w Boynton.
Średni dochód gospodarstwa domowego w tych dzielnicach wynosił 26 316 USD, a średni dochód rodziny 28 789 USD. Około 27,3% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa .
Transport
Autostrada międzystanowa 75 , znana lokalnie jako Fisher Freeway, biegnie z północy na południe przez dzielnice Boynton i Oakwood Heights i ma dwa zjazdy: Outer Drive (nr 42) i Schaefer Highway (nr 43). Outer Drive reprezentuje najbardziej wysuniętą na południe granicę dzielnicy Boynton i najbardziej wysuniętą na południe granicę Detroit z Lincoln Park . Schaefer Highway (nazywana również Coolidge Highway w różnych punktach na swojej trasie) biegnie na północny zachód przez dzielnice, zaczynając na wschód w mieście River Rouge i biegnąc na północ aż do miasta Rochester Hills . Fort Street (dawniej US Route 25 ) biegnie z północy na południe przez środek dzielnic, przechodzi pod autostradą międzystanową 75 i przecina rzekę Rouge prowadzącą do Downtown Detroit . Przez sekcję Oakwood Heights przebiega kilka linii Norfolk Southern Railway .
Departament Transportu Detroit obsługuje trzy linie autobusowe przez Boynton i Oakwood Heights. Trasa nr 41 biegnie wzdłuż autostrady Schaefer z miasta River Rouge przy Jefferson Avenue , przez części Dearborn i do północnych granic Detroit przy 8 Mile Road w mieście Oak Park . Trasa nr 19 prowadzi z Outer Drive wzdłuż Fort Street do centrum Detroit. Trasa nr 89 to trasa w niepełnym wymiarze godzin, która biegnie wzdłuż Bassett Street od Outer Drive wzdłuż granicy z miastem River Rouge, skręca w Schaefer Highway, wjeżdża na Fisher Freeway, przecina rzekę i meandruje do dzielnicy New Center .
Oakwood Heights ma jedną nieruchomość wpisaną do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych : Fort Street – Pleasant Street oraz Norfolk & Western Railroad Viaduct , który został zbudowany w 1928 roku. Most o długości 2800 stóp (850 m) prowadzi sześć pasów ruchu Fort Street przez Pleasant Street i cztery linie Norfolk Southern Railway przed przekroczeniem rzeki Rouge.
Edukacja
Będąc częścią Detroit, mieszkańcy Boynton i Oakwood Heights są automatycznie przypisywani do dzielnicy Detroit Public Schools Community District . Uczniowie są obecnie przydzieleni do szkoły Mark Twain School for Scholars dla szkół podstawowych i gimnazjów do ósmej klasy. Uczniowie szkół średnich są przydzieleni do Western International High School . Uczniowie szkół średnich byli wcześniej przydzieleni do Southwestern High School, dopóki ta szkoła nie została zamknięta w 2012 roku.
Znajdująca się przy 12800 Visger Street szkoła Mark Twain School for Scholars (czasami nazywana szkołą podstawową im. Marka Twaina) jest jedyną szkołą publiczną zlokalizowaną w dzielnicach Boynton – Oakwood Heights. Szkoła była pierwotnie znana jako Szkoła Frances G. Boynton. Został zbudowany w 1926 r. W roku szkolnym 2017–18 do szkoły uczęszczało 220 uczniów - o 23 uczniów (9,5%) mniej niż w poprzednim roku szkolnym. Spośród 220 uczniów było 199 (90,5%) Afroamerykanów, 17 (7,7%) Latynosów i czterech (1,8%) rasy kaukaskiej.
Jedyną inną szkołą zlokalizowaną w tych dzielnicach była Pierre Toussaint Academy, która była szkołą czarterową zlokalizowaną przy 2450 South Beatrice Street w Boynton. Zarządzana przez The Leona Group akademia została otwarta na rok szkolny 1998–99 i zapisała jednorazowo około 400 uczniów przed zamknięciem ze względu na żywotność akademicką na koniec roku szkolnego 2011–12 w dniu 30 czerwca 2012 r.
Chociaż w tych dwóch dzielnicach nie ma bibliotek publicznych, najbliższą biblioteką publiczną w Detroit jest oddział Campbell przy 8733 West Vernor Highway na północ w dzielnicy Springwells . Ponadto biblioteka publiczna Lincoln Park znajduje się około jednej mili na południe od Boynton przy 1381 Southfield Road w Lincoln Park .
Przemysł
Południowo-zachodnie Detroit obejmuje zabudowę przemysłu ciężkiego, co podobno wzbudziło obawy zdrowotne niektórych mieszkańców Boynton i Oakwood Heights. W lutym 2019 roku Detroit Metro Times poinformował, że pozostałe 7000 mieszkańców tych dzielnic ma wyższy wskaźnik astmy i raka niż większość kraju. Podczas gdy co najmniej 14 stanów reguluje i zakazuje budowy przemysłu w pobliżu szkół i stref mieszkalnych, Michigan nie ma takich przepisów. Dawno temu miasto przeznaczyło swoją południowo-zachodnią strefę na przemysł ciężki, pomimo istniejących wcześniej wspólnot mieszkaniowych. Zanieczyszczenie powietrza w Boynton i Oakwood Heights podobno doprowadziło do chorób układu oddechowego i zachorowań na raka u mieszkańców długoterminowych. W artykule opublikowanym przez Detroit Free Press w czerwcu 2010 roku napisali: „Przez ostatnie sześć miesięcy na ich domy i ogrody padał deszcz tajemniczego, iskrzącego się pyłu niewiadomego pochodzenia. Nad głowami unoszą się dziwne zapachy i chmury ciemnych cząstek. " Wykazano, że to zanieczyszczenie pyłem zawiera duże ilości szkodliwych metali, takich jak ołów, które mogą być szkodliwe dla zdrowia mieszkańców długoterminowych. Nawet gleba może nie nadawać się do uprawy ogrodów.
Detroit Free Press stwierdziło, że kod pocztowy 48217 - zajmowany wyłącznie przez Boynton i Oakwood Heights - jest „najbardziej zanieczyszczonym [kodem pocztowym] Michigan, według analizy przeprowadzonej przez naukowców zajmujących się środowiskiem z University of Michigan ” . Zatrzymanie rozwijającego się przemysłu mogłoby zniechęcić do wzrostu zatrudnienia, a państwo nadal wydaje zezwolenia dla przemysłu ciężkiego. Branże przestrzegają zarówno przepisów stanowych, jak i federalnych. Jednak liczba branż znajdujących się w pobliżu dzielnic ma efekt kumulacyjny. Ciężki ruch drogowy i linie kolejowe również zwiększyły zanieczyszczenie powietrza, podobnie jak wiele innych dużych gałęzi przemysłu poza dzielnicami. Wśród tych gałęzi przemysłu oczyszczalnia ścieków w Detroit po drugiej stronie rzeki oraz zakład US Steel na wyspie Zug w mieście River Rouge dodatkowo przyczyniają się do złej jakości powietrza w okolicy.
Korporacja Naftowa Marathon
Największą z tych gałęzi przemysłu jest rafineria Marathon Petroleum Company LP zlokalizowana przy 301 South Fort Street w Oakwood Heights. Obiekt został pierwotnie zbudowany w 1930 roku przez Aurora Gasoline Company. Dziś rozbudowany zakład jest jedyną rafinerią ropy naftowej w Michigan i ma wydajność 140 000 baryłek dziennie i zatrudnia około 540 pracowników. Rafineria otrzymała nagrodę Energy Star Award w 2007 i 2008 roku od Agencji Ochrony Środowiska za zmniejszenie zużycia energii i ochronę środowiska poprzez efektywność energetyczną. Rafineria dodała tereny zielone wokół swojego zakładu, choć okoliczne społeczności nadal negatywnie go postrzegają.
Departament Jakości Środowiska stanu Michigan nałożył na obiekt 13 naruszeń od 2013 r. i co najmniej trzy grzywny, zwłaszcza po tym, jak potężna chmura spalonego koksu naftowego pokryła ten obszar i wdarła się do sąsiedniego Windsoru 27 lipca 2013 r. W lutym 2019 r. niesprawny rozbłysk z obiektu uwolnił „przerażające, skręcające żołądek zapachy”, które zmusiły niektórych mieszkańców do pozostania w pomieszczeniach. W odpowiedzi na rosnącą krytykę Jamal T. Kheiry, kierownik ds. komunikacji Marathon, napisał: „W ciągu ostatnich 20 lat zmniejszyliśmy emisje o ponad 75 procent, a rafineria odpowiada za zaledwie trzy procent emisji w tym silnie uprzemysłowionym obszar południowo-zachodniego Detroit”.
Rafineria otrzymała pozwolenie na rozbudowę swoich obiektów i starała się wykupić nieruchomości w społeczności Oakwood Heights. Nie jest jasne, czy Marathon faktycznie rozszerzy się na ten obszar, czy też po prostu wykupuje pobliskie nieruchomości, aby stworzyć większy bufor od pozostałych społeczności, aby uniknąć dalszych skarg. W okolicy Oakwood Heights znajdowało się kiedyś około 500 domów, ale duże obszary i całe bloki zostały wykupione i zburzone. Wielu lokalnych mieszkańców z zadowoleniem przyjęło wykup jako sposób na opuszczenie okolicy. Marathon zaoferował pakiety wykupu 350 właścicieli domów o łącznej wartości prawie 60 000 USD na dom w społeczności Oakwood Heights, mimo że niektóre domy były wyceniane znacznie taniej. Poproszono o podobną ofertę, ale nie została ona udzielona społeczności Boynton, która sama ma kilka głównych gałęzi przemysłu i jest w większości oddzielona od obiektu autostradą międzystanową 75 i Fort Street. Nie wszyscy mieszkańcy zaakceptowali ofertę Maratonu, ponieważ firma nie może zmusić mieszkańców do wyprowadzki. Mieszkańcy, którzy zostali, coraz bardziej obawiają się, że pusta przestrzeń i ogólne zaniedbanie okolicy zwiększą przestępczość. Czując, że Oakwood Heights zostało opuszczone, niektórzy skarżyli się, że lokalna policja przestała odpowiadać na ich wezwania.