KAMERY 53

53
Rola	Latająca łódź transportowa
Producent	KAMERY
Projektant	Maurycego Hurela
Pierwszy lot	1928
Użytkownicy główni	Aéropostale Air Orient , Air Union
Numer zbudowany	ok. 30

CAMS 53 był transportową łodzią latającą zbudowaną we Francji pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Opierając się na doświadczeniach zdobytych podczas nieudanego CAMS 51 , Maurice Hurel zaprojektował samolot o podobnej wielkości i pojemności dla Aéropostale. Firma od razu kupiła cztery samoloty do użytku na Marsylia - Algier , a Air Orient zakupił kolejne dwa. Wkrótce ci operatorzy oraz Air Union zamówili więcej CAMS 53, a samoloty zostały użyte do połączenia Marsylii z Ajaccio i Bejrutem . Kiedy różne francuskie linie lotnicze zostały wchłonięte przez Air France w 1933 roku, około 25 CAMS 53 nadal działało i było w użyciu do 1935 roku.

CAMS 53 3-widok rysunek z Aero Digest wrzesień 1928

Warianty

• 53 - oryginalna wersja produkcyjna (zbudowano siedem)
• 53/1 - wzmocniony kadłub i zwiększona pojemność paliwa (12 zbudowanych plus wszystkie siedem oryginalnych 53 przerobionych)
• 53/2 - zmodyfikowany kształt kadłuba (sześć wbudowanych, jeden przerobiony z 53 przez 53-1)
• 53/3 - (przemianowany na 56 ) - wersja z silnikami Gnome et Rhône 9A (zbudowany na licencji Bristol Jupiter) (cztery wbudowane)
• 53/4
• 53/5
• 53R - (pierwotnie oznaczony 57 ) - wersja z silnikami Renault 12Jb chłodzonymi cieczą (jeden zbudowany)

Operatorzy

Francja

• Aeropostale
• Air France
• Orient powietrza
• Unia lotnicza

Dane techniczne (53/1)

Dane z Les Hydravion CAMS 51, 53, 56 i 58

Charakterystyka ogólna

• Załoga: dwie
• Pojemność: czterech pasażerów
• Długość: 14,82 m (48 stóp 7 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 20,40 m (66 stóp 11 cali)
• Wysokość: 5,52 m (18 stóp 1 cal)
• Powierzchnia skrzydła: 113,6 m2 ⁽ 1223 stopy kwadratowe)
• Masa własna: 4700 kg (10362 funtów)
• Masa całkowita: 6900 kg (15212 funtów)
• Pojemność paliwa: 1800 l (480 galonów amerykańskich; 400 galonów IMP)
• Silnik: 2 × Hispano-Suiza 12Lbrx chłodzony cieczą silnik V-12 , 430 kW (580 KM) każdy

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 212 kilometrów na godzinę (132 mph, 114 PLN)
• Prędkość przelotowa: 170 kilometrów na godzinę (110 mph, 92 PLN)
• Zasięg: 1000 km (620 mil, 540 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 4500 m (14800 stóp)
• Czas do wysokości: 12 min do 2200 m (7200 stóp)

•   Esperou, Robert; De Joux, Joseph (lipiec 1982). „Hydrawion CAMS 51, 53, 56 i 58” . Le Fanatique de l'Aviation . nr 152. s. 28–35. ISSN 0337-8861 .
• Stroud, John (1966). Europejski samolot transportowy od 1910 roku . Londyn: Putnam.
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 226.
• Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 891 Arkusze 02–03.