CCGS Waban-Aki
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nazwa | Waban-Aki |
| Operator | Kanadyjska Straż Przybrzeżna |
| Port rejestru | Ottawa , Ontario |
| Budowniczy | British Hovercraft Corporation , East Cowes , Anglia |
| Numer podwórka | AP1-88 |
| Wystrzelony | 1987 |
| Upoważniony | 15 lipca 1987 |
| Wycofany z eksploatacji | 2010 |
| Port macierzysty | Baza poduszkowców CCG Trois-Rivières, Trois-Rivières-Ouest, Quebec — region Quebec |
| Identyfikacja | CH-CGC |
| Status | Nieczynne |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Poduszkowiec BHC AP1-88 |
| Przemieszczenie | 48,4 t (47,6 długich ton ) |
| Długość | 24,5 m (80 stóp 5 cali) |
| Belka | 11,2 m (36 stóp 9 cali) |
| Napęd | 4 samoloty turbośmigłowe Deutz BF 12L513 1760 kW |
| Prędkość | Maksymalnie 50 węzłów (93 km / h; 58 mil / h). |
| Komplement | 4 |
CCGS Waban-Aki był poduszkowcem kanadyjskiej straży przybrzeżnej stacjonującym w bazie CCG Hovercraft Base Trois-Rivières w Trois-Rivières w prowincji Quebec . Był to poduszkowiec typu 200 AP1-88 (ACV) i siostrzany statek CCGS Sipu Muin . Jego nazwa pochodzi od terminu Wabanaki, używanego przez Pierwszych Narodów, oznaczającego „ludzi świtu”. Poduszkowiec wycofano ze służby w 2010 roku i został zastąpiony przez CCGS Mamilossa . Głównymi misjami Waban-Aki było łamanie lodów i wykonywanie misji poszukiwawczo-ratowniczych na rzece Świętego Wawrzyńca i jej żeglownych dopływach. Od czasu do czasu Waban-Aki przeprowadzał konserwację pomocy nawigacyjnych.
Opis
Oznaczony jako Typ 200 przez Kanadyjską Straż Przybrzeżną (CCG), Waban-Aki był poduszkowcem AP1-88 ACV , który miał niewielką wyporność 48,4 t (47,6 długich ton ) i mierzył 24,5 m (80 stóp 5 cali) długości z wiązką 11,2 m (36 stóp 9 cali). Wysokość statku z nadmuchaną poduszką powietrzną wynosiła 6,6 m (21 stóp 8 cali). Waban-Aki był napędzany czterema silnikami wysokoprężnymi Deutz o mocy 1,6 megawata (2100 KM ), co zapewniało poduszkowcowi maksymalną prędkość 50 węzłów (93 km / h; 58 mil / h) i 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) prędkość przelotowa. Załogę statku stanowiło czterech członków załogi, w tym trzech oficerów.
Budowa i kariera
Po zdobyciu doświadczenia operacyjnego z Voyageur , prototypem poduszkowca w służbie CCG, na rzece Świętego Wawrzyńca , CCG starał się zastąpić starzejący się poduszkowiec w 1985 roku. W 1986 roku British Hovercraft Corporation zaoferowała wariant swojego pasażera AP.1-88 projekt poduszkowca promowego do Kanady, który został zaakceptowany i rozpoczęto budowę w Cowes w Anglii. Statek został zwodowany i ukończony w połowie 1987 roku. Statek został oddany do CCG w dniu 15 lipca 1987 roku jako Waban-Aki , termin First Nations oznaczający „ludzi świtu”. Poduszkowiec przeszedł próby morskie przed przybyciem do Montrealu w prowincji Quebec w sierpniu 1987 roku i rozpoczął działalność w październiku. Waban-Aki został przeniesiony do bazy CCG Hovercraft Base Trois-Rivières, Trois-Rivières-Ouest, Quebec - Quebec Region i otrzymał identyfikator CH-CGC.
Ze względu na duży wolumen żeglugi w kanadyjskim Saint Lawrence i wymóg utrzymywania otwartych szlaków żeglugowych przez cały rok, poduszkowce CCG we wschodniej Kanadzie mają przede wszystkim za zadanie łamanie lodów, a drugorzędne zadania, takie jak wykonywanie misji poszukiwawczych i ratowniczych oraz konserwacja pomocy nawigacyjnych. Waban-Aki pełnił te obowiązki przez 22 lata, zanim został wycofany z eksploatacji i zastąpiony przez CCGS Mamilossa w 2009 roku.
Zobacz też
Cytaty
- Amyot, JR, wyd. (1989). Studia z inżynierii mechanicznej II: technologia poduszkowców, ekonomia i zastosowania . Nowy Jork: Elsevier. ISBN 0-444-88152-2 .
- „Statek - kanadyjska straż przybrzeżna: CCGS Waban-Aki” . Kanadyjska Straż Przybrzeżna. 31 marca 2008 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 grudnia 2011 r . Źródło 19 marca 2010 r .
- Saunders, Stephen, wyd. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (wyd. 112). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9 .
Linki zewnętrzne
- Correo Orinoco , Wideo i tekst na temat operacji poduszkowców na Rio Orinoco, prawdopodobnie byłego Waban-Aki.