Francuski okręt podwodny Caïman

Kajman

Siostrzany statek Souffleur w 1926 r.
Historia
Francji
Nazwa	Kajman
Budowniczy	Arsenal z Cherbourga
Położony	11 sierpnia 1924
Wystrzelony	3 marca 1927
Upoważniony	7 lutego 1928
Los	Zatopiony w Tulonie 27 listopada 1942 r., Aby zapobiec schwytaniu go przez Niemców, podniesiony w lutym 1943 r. Zatopiony 11 marca 1944 r. Przez alianckie samoloty
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu Requin
Przemieszczenie	1150 ton (1132 długich ton ) (na powierzchni) 1441 ton (1418 długich ton ) (zanurzony)
Długość	78 m (255 stóp 11 cali)
Belka	6,8 m (22 stopy 4 cale)
Projekt	5,10 m (16 stóp 9 cali)
Napęd	2 × silniki wysokoprężne, 2900 KM (2163 kW) 2 × silniki elektryczne, 1800 KM (1342 kW)
Prędkość	15 węzłów (28 km / h) (na powierzchni) 9 węzłów (17 km / h) (zanurzony)
Zakres	7700 mil morskich (14300 km) przy 9 węzłach (17 km / h) 70 mil morskich (130 km) przy 5 węzłach (9,3 km / h) (zanurzony)
Głębokość testu	80 m (260 stóp)
Komplement	51
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 10 × 550 mm (21,7 cala). 1 x 100 mm (3,9 cala) działo pokładowe Karabiny maszynowe 2 × 8 mm (0,31 cala).

Francuski okręt podwodny Caïman był okrętem podwodnym klasy Requin zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej w połowie lat dwudziestych XX wieku. Stępkę zwodowano w sierpniu 1924 r., zwodowano w marcu 1927 r., a wszedł do służby w lutym 1928 r. 9 czerwca „Caïman” o mało nie minął brytyjskiego lekkiego krążownika HMS Ajax u wybrzeży Syrii. Został zatopiony w Tulonie w dniu 27 listopada 1942 r., aby zapobiec jego schwytaniu przez Niemców, a następnie podniesiony w lutym 1943 r. Został ponownie zatopiony 11 marca 1944 r. przez alianckie .

Projekt

Requin o długości 78 m (255 stóp 11 cali), szerokości 6,8 m (22 stopy 4 cale) i zanurzeniu 5,1 m (16 stóp 9 cali) mogły nurkować do 80 m (260 stóp). Okręt podwodny miał wyporność na powierzchni 1150 ton (1132 długich ton ) i zanurzoną wyporność 1441 ton (1418 długich ton ). Napęd na powierzchni zapewniały dwa silniki wysokoprężne o mocy 2900 KM (2163 kW) i dwa silniki elektryczne o mocy 1800 KM (1342 kW). Elektryczny napęd okrętów podwodnych pozwolił im osiągnąć prędkość 9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h) w zanurzeniu i 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h) na powierzchni. Ich zasięg na powierzchni wynosił 7700 mil morskich (14300 km) przy 9 węzłach (17 km / h) i 4000 mil morskich (7400 km) przy 12 węzłach (22 km / h), przy zasięgu w zanurzeniu 70 mil morskich (130 km ) przy 5 węzłach (9,3 km/h).

Cytaty

•   Fontenoy, Paul E. (2007). Okręty podwodne: ilustrowana historia ich wpływu . ABC-CLIO. ISBN 9781851095636 .
•   Jean Labayle Couhat (1971). Francuskie okręty wojenne z okresu II wojny światowej . Londyn. ISBN 0711001537 .