Chaland de transport de matériel
 Morski pojazd kontenerowy na pokładzie
|
|
| Przegląd klasy WZT | |
|---|---|
| Operatorzy |
|
| Zakończony | 31 |
| Emerytowany | 11 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Barka desantowa |
| Przemieszczenie | 150 ton (150 długich ton ) (maks.) |
| Długość | 23,8 m (78 stóp 1 cal) |
| Belka | 6,35 m (20 stóp 10 cali) |
| Projekt | 1,25 m (4 stopy 1 cal) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 9,5 węzłów (17,6 km / h; 10,9 mil / h) |
| Zakres | 380 mil morskich (700 km; 440 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) |
| Pojemność | 90 t (89 długich ton; 99 ton amerykańskich) |
| Wojsko | 200 |
| Komplement | 4 |
| Uzbrojenie | 2 x 12,7 mm (0,50 cala) karabiny maszynowe |
Chaland de transport de matériel (CTM) to francuska klasa jednostek desantowych , eksploatowana również przez marynarki wojenne Chile , Dżibuti , Wybrzeża Kości Słoniowej , Maroka i Senegalu . Projekt oparty jest na amerykańskim LCM-8 i początkowo miał wspierać francuskie testy jądrowe na Pacyfiku. Skonstruowana w dwóch partiach, pierwsza partia 16 okrętów została usunięta ze służby francuskiej, niektóre przeniesiono do innych marynarek wojennych, a inne wyrzucono. Druga partia, składająca się z 17 okrętów, została podzielona, część została przeniesiona do innych krajów, a część pozostała w służbie francuskiej marynarki wojennej . Pozostałe okręty w służbie francuskiej są zastępowane nowym projektem łodzi desantowej.
Opis
CTM to statki desantowe wywodzące się z amerykańskiej klasy LCM-8 . Mierzą 23,8 m (78 stóp 1 cal) długości, szerokość 6,35 m (20 stóp 10 cali) i zanurzenie 1,25 m (4 stopy 1 cal). Każdy statek ma rampę dziobową . Mają standardową wyporność od 48 do 56 ton (47 do 55 ton długich ) i wyporność w pełni załadowaną 150 ton (150 ton długich). Statki są napędzane dwoma śmigłami, które początkowo były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi Poyaud 520 V8 , zdolnymi do wytwarzania 330 kilowatów (440 KM ). Później wymieniono je na diesle Poyaud- Wärtsilä 18V8M1 o mocy 340 kW (450 KM ). Dało to CTM maksymalną prędkość 9,5 węzła (17,6 km / h; 10,9 mil / h). Statki przewożą 3,4 tony (3,3 długich ton) paliwa i mają zasięg 380 mil morskich (700 km; 440 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h). Statek desantowy ma pojemność 90 ton (89 długich ton) ładunku i miejsce dla 200 pracowników. Są wyposażone w mały radar nawigacyjny i dwa 12,7-milimetrowe (0,50 cala) karabiny maszynowe. Karabiny maszynowe często nie są zamontowane. Naczynia miały początkowe uzupełnienie 6, spadając do 4.
Budowa i kariera
WZT sporządzono w dwóch partiach. Pierwsze trzy statki z pierwszej partii zamówiono 18 lipca 1964 r. Kolejne zamówienia złożono w 1965 i 1966 r. Pierwsza partia składająca się z CTM 1 do CTM 16 została zbudowana w latach 60. XX wieku w celu wsparcia testów jądrowych na Pacyfiku. Druga seria została zamówiona w 1982 roku w celu zastąpienia starszych, wysłużonych jednostek. Sześć jednostek było obsługiwanych przez armię francuską , ale wróciły do marynarki wojennej w 2010 roku. Od tego czasu kilka jednostek zostało przekazanych marynarkom wojennym na całym świecie, w tym w Maroku , Senegalu , Wybrzeżu Kości Słoniowej , Chile i Brazylii , podczas gdy inne zostały zniszczone na części zamienne.
Statki w klasie
| Dane konstrukcyjne Chaland de transport de matériel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Numer | Nazwa | Budowniczy | Czynny | Los |
| WZT 1 | CMN, Cherbourg , Francja | 1965 | Rozbrojony 31 marca 1982 i sprzedany na złom w 1985. | |
| WZT 2 | 1965 | Dotknięty w 1999 roku i przeniesiony do Maroka w maju 1999 roku. | ||
| WZT 3 | 1965 | Rozbrojony w 2004 roku i sprzedany na złom w 2012 roku. | ||
| WZT 4 | CN Auroux, Arcachon , Francja | 1966 | Wycofany ze służby 21 kwietnia 1986 i zatopiony jako statek-cel u wybrzeży Papeete w 2001. | |
| WZT 5 | 1966 | Umieszczony w rezerwie w 1998 r. Dotknięty w 1999 r. I przeniesiony do Senegalu w maju 1999 r. | ||
| WZT 6 | CMN, Cherbourg, Francja | 1966 | Zatopiony jako statek docelowy 20 października 1988 r. W pobliżu Papeete. | |
| WZT 7 | 1966 | Uderzony 6 września 1985 r. Po zatopieniu jako statek docelowy 19 sierpnia 1985 r. | ||
| WZT 8 | 1967 | Dotknięty 6 września 1985 r. | ||
| WZT 9 | Majumba | 1967 | Dotknięty 1999. | |
| WZT 10 | Gueréro | 1967 | Dotknięty 1999. | |
| WZT 11 | CN Auroux, Arcachon, Francja | 1967 | Uderzony 4 sierpnia 1983 i zatopiony jako statek-cel u wybrzeży Papeete w 1984. | |
| WZT 12 | CMN, Cherbourg, Francja | 1967 | Kanibalizowany na części zamienne. Dotknięty 24 lutego 2000 r. I sprzedany w 2001 r. Osobom prywatnym. | |
| WZT 13 | 1967 | Dotknięty 11 kwietnia 1995 r. Statek zatonął po odholowaniu na morze i zatopieniu . | ||
| WZT 14 | Tchibana | 1967 | Wycofany ze służby w 1999 roku i przekazany Marynarce Wojennej Dżibuti . | |
| WZT 15 | Koutio | 1972 | Dotknięty 1999 i przeniesiony do Wybrzeża Kości Słoniowej w marcu 1999. Statek został przemianowany na Aby . | |
| WZT 16 | 1972 | Kanibalizowany na części zamienne. Dotknięty 1999 i przeniesiony do Wybrzeża Kości Słoniowej w marcu 1999. Statek został przemianowany na Tiagha . | ||
| WZT 17 | CN Auroux, Arcachon, Francja | 1982 | Czynny | |
| WZT 18 | 1982 | Czynny | ||
| WZT 19 | Zrób ha | CMN, Cherbourg, Francja | 1983 | Przeniesiony do Chile w 2011 roku. Przemianowany na Fuentes lub Reyes |
| WZT 20 | Néké Grav | 1983 | Czynny | |
| WZT 21 | Gueréro | 1983 | Czynny | |
| WZT 22 | Kien An | 1982 | Czynny | |
| WZT 23 | Piosenka może | 1983 | Czynny | |
| WZT 24 | 1984 | Przeniesiony do Chile w 2011 roku. Przemianowany na Fuentes lub Reyes | ||
| WZT 25 | 1984 | Czynny | ||
| WZT 26 | 1985 | Czynny | ||
| WZT 27 | Indochiny | 1986 | Czynny | |
| WZT 28 | Tonkin | 1988 | Czynny | |
| WZT 29 | Nui Dho | 1988 | Czynny | |
| WZT 30 | Tchibana | 1989 | Czynny | |
| WZT 31 | Koutio | 1992 | Czynny | |
Wymiana
STX France i DCNS opracowały nowy statek desantowy , nazwany CTM NG, przy czym CTM odnosi się do tej klasy, a NG oznacza „Nouvelle Génération”. Statki te reprezentują ulepszony projekt w stosunku do Chaland de transport de matériel .
Pozostałe CTM są stopniowo zastępowane od 2021 roku przez czternaście nowych Engins de débarquement amphibie standard (standardowe amfibie desantowe) - EDA-S - budowanych przez SOCARENAM przez okres dziesięciu lat. Przy nieco większym rozmiarze zostaną rozmieszczone z klasy Mistral i zamorskich. Siły francuskie rozmieszczone w bazach zamorskich na Majotcie , Nowej Kaledonii , Martynice i Gujanie Francuskiej mają otrzymać po jednym statku w celu wsparcia lokalnych operacji. Planowane jest również wysłanie dwóch statków do operacji wokół Dżibuti . Statki mają ładowność od 65 do 80 ton przy maksymalnej prędkości 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) (przy pełnym obciążeniu). Pierwsze dwa okręty EDA-S zostały dostarczone francuskiej marynarce wojennej w listopadzie 2021 r. Dostawy będą kontynuowane do 2025 r.
Notatki
Cytaty
- Couhat, Jean Labayle, wyd. (1986). Floty bojowe świata 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
- „Les Chalands de transport de matériel (CTM)” . Netmarine (w języku francuskim). 2008 . Źródło 14 października 2021 r .
- Saunders, Stephen, wyd. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (wyd. 112). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .
- Wertheim, Eric, wyd. (2013). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata (wyd. 16). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9-7-815911-4954-5 .
