Chilijska łódź podwodna Hyatt

Historia
Hyatt Submarine.jpg
Hyatta
Chile
Nazwa Hyatt
Imiennik Edwarda Hyatta
Budowniczy Scotta Lithgowa
Położony 10 stycznia 1972
Wystrzelony 26 września 1973
Upoważniony 27 września 1976
Los Złomowany w 2003 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny klasy Oberon
Przemieszczenie Powierzchnia 2030 ton, zanurzenie 2410 ton
Długość 295,2 stóp (90,0 m)
Belka 26,5 stopy (8,1 m)
Projekt 18 stóp (5,5 m)
Napęd 2 × Admiralicja Standard Range 16WS - diesle ASR. 3680 KM 2 generatory elektryczne. 2560 kW. 2 silniki elektryczne. 6000 shp. 2 wały.
Prędkość Powierzchnia 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h), zanurzona 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h).
Wytrzymałość 9000 mil morskich (17 000 km; 10 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) na powierzchni.
Komplement 65

Czujniki i systemy przetwarzania
Zestaw Atlas Elektronik CSU 90, tablica boczna BAC Typ 2007
Uzbrojenie 6 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych, 22 torpedy

Chilijski okręt podwodny Hyatt (S23) był okrętem podwodnym typu Oberon w chilijskiej marynarce wojennej , pierwotnie zwodowanym pod nazwą Condell .

projekt i konstrukcja

Stępkę pod okręt podwodny zbudowano 10 stycznia 1972 r., a zwodowano 26 września 1973 r. Planowane na kwiecień 1975 r. ukończenie budowy zostało opóźnione z powodu konieczności przerobienia wewnętrznego okablowania, a następnie zostało cofnięte przez eksplozję na pokładzie w Styczeń 1976. Wszedł do służby w chilijskiej marynarce wojennej 27 września 1976. Okręt został nazwany na cześć Edwarda Hyatta, który zginął podczas służby na pokładzie chilijskiego okrętu wojennego w bitwie pod Iquique i jest drugim chilijskim okrętem wojennym o tej nazwie po 1928- wystrzelono niszczyciel Hyatt .

Historia operacyjna

Hyatt był w służbie od połowy lat 70. do późnych lat 90.

Likwidacja i los

Hyatt i siostrzana łódź O'Brien zostały zastąpione przez okręty podwodne klasy Thomson .

W 2003 roku Hyatt został sprzedany, wyeksportowany i złomowany w Puerto General San Martin niedaleko Pisco w Peru . Przyciągnęło to uwagę ze względu na złe procesy środowiskowe podczas rozbijania statku na miejscu.