Chotia Cygańska

Chotia Cygańska
Rola Ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Producent Stowarzyszenie Vintage Ultralight i Lightplane
Projektant Jan Chotia
Pierwszy lot 1980
Wstęp 1980
Status Dostępne plany
Opracowany z Chotia Woodhopper

Chotia Gypsy to amerykański jednosilnikowy, górnopłat, wyposażony w konwencjonalne podwozie, ultralekki samolot zaprojektowany przez Johna Chotię w 1980 roku.

Projekt Gypsy został również wyprodukowany jako zestaw samolotów na początku 2000 roku przez Endeavour Aircraft & Automation jako Explorer . Mimo że zestawy nie są już dostępne, Stowarzyszenie Vintage Ultralight i Lightplane nadal oferuje plany dotyczące projektu.

Rozwój

Projektant John Chotia stworzył Gypsy w 1980 roku jako rozwinięcie Chotia Woodhopper . Woodhopper sam w sobie był rozwinięciem Chotia Weedhopper . Gypsy miał być łatwiejszym projektem dla budowniczych-amatorów niż Woodhopper, z jego całkowicie drewnianą konstrukcją. Gypsy ma skręcaną aluminiową konstrukcję rurową, wzmocnione drutem skrzydło o rozpiętości 32 stóp (9,8 m), z przewodami uziemiającymi wspartymi na słupie królewskim . Skrzydło ma konstrukcję z rur aluminiowych, z żebrami z pianki i pokryciem z domieszkowanej tkaniny lotniczej . Konstrukcja ma standardową masę własną wynoszącą 165 funtów (75 kg), dzięki czemu z łatwością kwalifikuje się do kategorii US FAR 103 Ultralight Vehicles , przy maksymalnej wymaganej masie własnej 254 funtów (115 kg). Początkowym silnikiem był dwusuwowy zespół napędowy o mocy 25 KM (19 kW), a zalecany zakres mocy to 20 do 25 KM (15 do 19 kW). Silnik jest montowany na górnej rurze stępki w konfiguracji ciągnika .

W przeciwieństwie do fotela pilota na świeżym powietrzu w Woodhopper, projekt Gypsy umieszcza pilota w kabinie wanny w kokpicie z przednią szybą, która zapewnia ochronę przed wiatrem. Podwozie główne nie ma zawieszenia, a tylne koło jest przymocowane do steru i sterowane bezpośrednio przez ster. Sterowanie jest konwencjonalne w trzech osiach.

Gypsy został wprowadzony do produkcji w 2000 roku jako zestaw samolotów przez firmę Endeavour Aircraft & Automation z Paw Paw w stanie Michigan w cenie 6900 USD za kompletny zestaw. Produkcja została zakończona w połowie 2000 roku i zestaw nie jest już dostępny. jako standardowy silnik Rotax 277 o mocy 26 KM (19 kW) i zalecił zakres mocy od 26 do 42 KM (19 do 31 kW). Wersja zestawu ma wyższą masę własną 250 funtów (113 kg).

Warianty

Chotia Gypsy
1980, plany nadal dostępne. Wersja
Endeavour Explorer
Kit, produkcja rozpoczęta w 2000 roku, wycofana z produkcji.

Specyfikacje (Eksplorator)

Dane z Cliche

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: 250 funtów (113 kg) użytecznego ładunku, bez pasażerów
  • Długość: 17 stóp 0 cali (5,19 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 32 stopy 0 cali (9,76 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 144 stopy kwadratowe (13,40 m 2 )
  • Masa własna: 250 funtów (113 kg)
  • Maksymalna masa startowa: 500 funtów (226 kg)
  • Silnik: × Rotax 277 dwusuwowy, jednocylindrowy, 26 KM (19 kW)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 35 mil na godzinę (57 km / h, 30 węzłów)
  • Prędkość przeciągnięcia: 22 mil na godzinę (36 km / h, 19 węzłów)
  • Zasięg: 75 mil (122 km, 65 mil morskich)
  • Szybkość wznoszenia: 500 stóp / min (2,54 m / s)
  • Obciążenie skrzydła: 3,47 funta/stopę kwadratową (16,87 kg/ m2 )
  • Moc/masa : 19,23 funta/KM (0,084 kW/kg)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chotia_Gypsy&oldid=1090622403 ”