Coltness

Coltness
, w tym Tesco Express na Coltness Road
Coltness Lokalizacja w North Lanarkshire
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Obszar Rady	Północne Lanarkshire
Rejon porucznika	Lanarkshire
Kraj	Szkocja
Suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe	Wishaw
Dzielnica z kodem pocztowym	ML2
Numer kierunkowy	01698
Policja	Szkocja
Ogień	Szkocki
Ambulans	Szkocki
Parlament Wielkiej Brytanii	Motherwell i Wishaw
szkocki parlament	Motherwell i Wishaw

Mieszkania w East Coltness

Branchalwood Estate, Coltness

Coltness jest największym przedmieściem miasta Wishaw , North Lanarkshire , Szkocja . Spis ludności z 2001 roku wykazał populację prawie 4500 osób.

Leżące na północny wschód od centrum miasta Wishaw, Coltness jest obszarem zabudowanym głównie przez władze lokalne, podzielonym na dwa odrębne obszary, East i West Coltness. Te dwa obszary mają swoją własną, unikalną tożsamość i są oddzielone Coltness Road, główną drogą z Wishaw do wioski Cleland .

Historia

Obszar ten był pierwotnie niczym więcej niż lasem nad South Calder Water i częścią rozległych posiadłości Somervilles of Cambusnethan. Ich ziemie, które rozciągały się aż do rzeki Clyde , zostały sprzedane, aby spłacić długi. Nazwa Coltness prawdopodobnie pochodzi od słowa „węgiel” , ze względu na obfitość węgla w okolicy, a „ ness” jest archaicznym określeniem cypla . Coltness został zakupiony przez Sir Jamesa Stewarta , późniejszego Lorda Provosta Edynburga, w 1653 roku; mieszkał tu XVIII-wieczny ekonomista James Steuart (Denham). Majątek pozostał w rękach jego syna, generała Sir Jamesa Steuarta Denhama; powiernicy majątku generała sprzedali go w 1840 roku Houldsworthom, rodzinie nowo zamożnych przemysłowców , która mieszkała w imponującym Coltness House do lat pięćdziesiątych XX wieku. Sama wieś została włączona do Wishaw w 1855 roku.

Coltness Iron Works była dominującą cechą wsi i rozwinęła się podczas rewolucji przemysłowej , była własnością bogatej rodziny przemysłowców Houldsworthów, założonej w 1837 roku przez Henry'ego Houldswortha. Huta korzystała z nowo otwartej linii kolejowej Wishaw i Coltness, która łączyła wsie z Coatbridge . Był głównym pracodawcą w okolicy do czasu upadku firmy w latach pięćdziesiątych XX wieku , chociaż same zakłady były nadal wykorzystywane jako pomniejszy producent zamiatarek kolejowych do 2004 roku.

Rezydencja stała się następnie szkołą z internatem prowadzoną przez Barnardo's do późnych lat 70. XX wieku, kiedy to była przez krótki czas używana jako ośrodek przesiedleń uchodźców dla wietnamskich łodzian . Budynek stał pusty przez kilka lat, został poważnie zdewastowany i poważnie uszkodzony w pożarze. Ostatecznie został zburzony na początku lat 80., aby zrobić miejsce dla osiedla Woodlandsgate zbudowanego przez Barratt Homes. Dawne stajnie Coltness House zostały zachowane i przekształcone w mieszkania.

East Coltness

Większy z dwóch obszarów Coltness to wschodnia połowa. Podążając ścieżką Coltness Road od jej granicy z Cambusnethan , biegnie prawie poziomo przez około 1 + 1 ⁄ 2 mil (2,4 km), po czym opada stromą doliną South Calder Water Valley, gdzie spotyka się z główną arterią West Coltness, North Dryburgh Road. Osiedle Branchalwood, zbudowane w latach 60. XX wieku, obejmuje wolnostojące i bliźniacze bungalowy i wyznacza granicę East Coltness.

East Coltness ma kilka połączeń autobusowych, z numerem linii First Glasgow 241 kursującym co 10 minut z Cleland do Motherwell i numerem First Glasgow 93 z Coltness do Carbarns. Numer serwisowy Cleland 248 prowadzony przez McGill's do Coatbridge (248). W godzinach szczytu w godzinach szczytu kursuje również ekspresowa usługa powrotna do Glasgow obsługiwana przez firmę First Glasgow (X11).

Szkoły w Coltness obejmują Calderbridge Primary (utworzoną przez połączenie Lammermoor Primary i Coltness Primary w 2010 r.), Saint Aidan's RC Primary i Coltness High School .

Przy Coltness Road znajdują się dwa kościoły, St. Marks Church of Scotland i St. Aidans RC Church.

Handel na przedmieściach zlokalizowany jest głównie po wschodniej stronie, ze sklepami wielobranżowymi zlokalizowanymi na osiedlach mieszkaniowych, a także salonami fryzjerskimi i jedzeniem na wynos. Stacja benzynowa, wypożyczalnia narzędzi, dwa supermarkety, piekarnia i apteka znajdują się na Coltness Road. Dawny Cascade Bar został zamknięty w 2009 roku i został przekształcony w Tesco Express .

West Coltness

Ta starsza część Coltness znajduje się niżej w dolinie South Calder, wzdłuż ścieżki North Dryburgh Road od skrzyżowania z Wishaw Main Street przez prawie 2 mile wzdłuż pagórkowatego i krętego toru, aż do spotkania z Coltness Road w pobliżu mostu nad doliną South Calder Water .

To spokojniejsze przedmieście ma niewiele obiektów handlowych i transportu publicznego, ale stało się rajem dla kierowców podróżujących autostradą M8 , którzy chcą ominąć centrum miasta.

Pochodzenie

Zaprojektowany w latach pięćdziesiątych XX wieku przez ówczesną Radę Motherwell i Wishaw Burgh w celu złagodzenia dotkliwego niedoboru mieszkań w okolicy, Coltness to tylko jedno z powojennych planowanych osiedli mieszkaniowych Wishaw, znanych lokalnie jako „programy”. Pozostałe obszary Gowkthrapple , Pather , West Crindledyke, Wishawhill i Greenhead zostały zaprojektowane według bardzo różnych szablonów.

Coltness zostało zaprojektowane jako połączenie zasobów mieszkaniowych „tylnych i przednich drzwi” oraz mieszkań płaskich o niskiej gęstości, z dużą ilością otwartej przestrzeni zielonej. Został zbudowany na terenie, który wcześniej był podmokłym lasem, na którym prowadzone były drobne prace górnicze.

Dowody wcześniejszych operacji wydobywczych są nadal widoczne, w tym mała hałda żużla w lesie tuż obok Kilmeny Crescent i opuszczone szyby w lesie na wschód od przedmieścia. Zgłoszono, że niektóre większe budynki na przedmieściach mają drobne problemy konstrukcyjne.

Linki zewnętrzne

• Gazetteer of Scotland (1882-4)
• Materiał wideo St Winifrid's Well, Coltness Mill.
• Materiał wideo przedstawiający ruiny Coltness Mill.