Zwariowana taksówka
| Zwariowana taksówka | |
|---|---|
 | |
| gatunek (y) | Wyścigi |
| Deweloperzy | twórca hitów |
| Wydawcy | Sega |
| Platforma(y) | |
| Pierwsze wydanie |
Szalona taksówka luty 1999 |
| Najnowsze wydanie |
Szalony potentat taksówkarski 2017 |
Crazy Taxi to seria wyścigowych gier wideo opracowana przez firmę Hitmaker i opublikowana przez firmę Sega . Pierwsza gra pojawiła się w salonach gier w 1999 roku i odniosła duży sukces, co skłoniło firmę Sega do przeniesienia wersji zręcznościowej na konsolę Dreamcast w 2000 roku . Jest to trzecia najlepiej sprzedająca się gra Dreamcast w Stanach Zjednoczonych, sprzedająca się w ponad milionie egzemplarzy. Gra została później przeniesiona na PlayStation 2 , Nintendo GameCube i PC , a jej sequele pojawiły się również na systemach Xbox , Game Boy Advance i PlayStation Portable .
W każdej grze gracz wciela się w taksówkarza, który musi gromadzić pieniądze, dostarczając pasażerów do miejsca docelowego w jak najkrótszym czasie, zdobywając napiwki, wykonując „szalone akrobacje”, zanim skończy się czas. Seria została doceniona za innowacyjny projekt rozgrywki, który jest łatwy do opanowania, ale trudny do opanowania, wykorzystanie reklam w grze oraz ścieżkę dźwiękową dostarczoną przez zespoły The Offspring i Bad Religion . Podstawowa mechanika rozgrywki została opatentowana przez firmę Sega, co doprowadziło do co najmniej jednego procesu sądowego dotyczącego podobnej rozgrywki w The Simpsons: Road Rage , który od tego czasu został rozstrzygnięty poza sądem.
Rozgrywka
Crazy Taxi i jej kontynuacje to gry z punktacją , które wykorzystują te same podstawowe zasady i mechanikę. Gracz steruje jednym z kilku taksówkarzy w fikcyjnym mieście, wyszukując opłaty za przejazd, a następnie w jak najkrótszym czasie dowożąc ich do celu. Gracz musi to zrobić, dopóki czas nadal pozostaje na ogólnym zegarze rozgrywki. Pasażerowie szukający przejazdów są wskazywani przez znacznik nad głową, którego kolor odzwierciedla odległość do miejsca docelowego. Kolor znacznika waha się od czerwonego oznaczającego krótkie wycieczki, do żółtego dla pośrednich odległości i do zielonego wskazującego na długie. Kiedy pasażer zostaje odebrany, gracz otrzymuje dodatkowy czas na zegarze odliczającym. Ponadto uruchamiany jest drugi licznik czasu, który wskazuje, jak szybko pasażer musi dotrzeć do miejsca docelowego. HUD gracza wyświetlana jest duża zielona strzałka, która wskazuje ogólny kierunek miejsca docelowego pasażera, aby pomóc graczowi w poruszaniu się po mapie.
Gracz może używać specjalnych ruchów „szalonych kaskaderów”, takich jak drifty, skoki i sytuacje bliskie chybienia oraz ich kolejnych kombinacji, aby zarobić dodatkowe pieniądze od pasażera podczas podróży. Jeśli miejsce docelowe zostanie osiągnięte na czas, gracz otrzymuje wynagrodzenie na podstawie przebytej odległości z możliwą premią czasową na podstawie tego, jak szybko miejsce docelowe zostało osiągnięte. Jeśli odliczanie pasażera dojdzie do zera, opuści on taksówkę bez płacenia, a gracz będzie musiał poszukać innej taryfy. Gra toczy się w tym trybie tak długo, jak czas pozostaje na głównym zegarze. Gdy główny zegar osiągnie zero, gra się kończy, a gracz jest klasyfikowany i oceniany na podstawie sumy zarobionych.
W przeciwieństwie do innych gier zręcznościowych, gracz nie może kontynuować od miejsca, w którym zakończyła się poprzednia gra. W grę nie można grać w nieskończoność; chociaż są setki potencjalnych pasażerów do odebrania i dostarczenia, w grze jest tylko ograniczona liczba taryf. Różni pasażerowie rozproszeni po całym mieście będą losowo pojawiać się i znikać w trakcie gry, ale gdy jeden zostanie odebrany, pasażer ten jest niedostępny do końca tej gry. Podstawowa rozgrywka w serii była chwalona jako „zwodniczo złożona”; jak stwierdzili pracownicy IGN w recenzji wersji Crazy Taxi w wersji Dreamcast :
W miarę postępów w skali ocen gry, podnosząc i dostarczając pasażerów tak szybko, jak to możliwe, powoli, ale z pewnością zdasz sobie sprawę, że w grze jest znacznie więcej niż przemieszczanie się z punktu a do b.
— Personel IGN, recenzja Crazy Taxi (Dreamcast).
Począwszy od Crazy Taxi 2 , rozgrywka obejmowała możliwość zabrania grupy pasażerów, z których każdy miał inny cel podróży. Liczba pasażerów w samochodzie mnoży premie napiwków za jazdę kaskaderską, podczas gdy całkowitą opłatę można zdobyć dopiero po wysadzeniu ostatniego pasażera na czas. Dodatkowo Crazy Taxi 2 wprowadziło nowy ruch kaskaderski zwany „Crazy Hop”, który pozwalał graczowi na wykonanie skoku taksówki w celu ominięcia niektórych przeszkód lub dotarcia do wyższych powierzchni, po których można jeździć.
Gry konsolowe zawierały również zestaw minigier, które wymagają od gracza osiągnięcia określonego celu przy użyciu jednego lub więcej różnych „szalonych akrobacji” w grze. Niektóre z nich sprawdzają, jak gracz radzi sobie z taksówką, podczas gdy inne są bardziej przesadzone, na przykład taksówka w kręgle lub bilard . Niektóre minigry wymagają ukończenia innych, zanim będzie można uzyskać do nich dostęp.
Przed każdą sesją gry gracz może wybrać jednego z kilku kierowców i powiązanych z nimi samochodów; każdy samochód/kierowca ma nieco inne osiągi związane z takimi czynnikami, jak prędkość i skręcanie, które wpływają na grę.
Rozwój
Oryginalna gra zręcznościowa została opracowana przez Hitmaker jako odmiana ówczesnych tytułów zręcznościowych. Producent Crazy Taxi, Kenji Kanno, zauważył, że wydłużenie czasu rozgrywki było odejściem od obecnego „100 jenów za 3 minuty”, które utrzymywało się w tamtym czasie w grach zręcznościowych, i nagradzało graczy dłuższym czasem gry, osiągając dobre wyniki w grze. Oprócz zapewnienia gry, w którą można grać w krótkich sesjach, Kanno chciał gry, która odkrywałaby „codzienne życie i rutynę” taksówkarza. Opracowując wersję Dreamcast oryginalnej gry zręcznościowej, twórcy umieścili oprócz tej zręcznościowej większą mapę, aby stworzyć poczucie „zagubienia” i pozwolić graczom na konsole domowe bawić się „ucząc się miasta”. Dla tej wersji opracowano minigry, aby „pozwolić graczowi grać dłużej, jeśli poprawił umiejętności”, oferując wyzwania, które były zarówno zabawne, jak i edukacyjne. Zespół opracował ponad sto różnych pomysłów na mini-gry, które następnie zostały zredukowane do wyzwań mini-gry Crazy Box w grze. Dodanie Crazy Hop w Crazy Taxi 2 nastąpiło, ponieważ zespół programistów zauważył, że „… w Nowym Jorku – gdzie podstawowy krajobraz jest dość płaski – musieliśmy stworzyć przestrzeń 3D, pozwalając graczowi jeździć po budynkach” i „dodaliśmy Crazy Hop, aby gracz mógł skakać po dachach budynków i robić skróty”.
Hitmaker próbował opracować internetową wersję Crazy Taxi , która miała nosić nazwę Crazy Taxi Next wyłącznie na konsolę Xbox, która oprócz trybów gry wieloosobowej obejmowałaby cykle dnia i nocy, każdy z innym zestawem pasażerów i miejsc docelowych, podczas ponownego wykorzystywania i graficznej aktualizacji map z Crazy Taxi i Crazy Taxi 2 . Ostatecznie porzucono zarówno tryb dla wielu graczy, jak i tryb dnia/nocy, a prace nad Crazy Taxi Next przeniesiono do Crazy Taxi 3: High Roller , która zawierała niektóre koncepcje nocnej jazdy sugerowane przez Next .
Kenji Kanno zauważył, że rozgrywka w serii Crazy Taxi nie „ewoluowała” z każdą nową grą, „ponieważ zasadniczo celem gry jest dużo zabawy w krótkim czasie i jest to bardzo skoncentrowane gra. Zamiast więc koniecznie próbować ewoluować serię, bardziej przypomina to wzięcie tej koncepcji i umieszczenie jej w różnych miejscach - zobaczenie, jak to działa ”. Kanno rozważał przeniesienie tytułu na nowsze konsole, ale chciał uwzględnić funkcje dla wielu graczy i mieć cykl czasowy w grze, który wpłynąłby na postawy pasażerów i środowisko gry.
Ustawienie
Dzięki tej serii miasta używane w grach Crazy Taxi były pod wpływem miast rzeczywistych, w tym San Francisco , Los Angeles , Nowego Jorku i Las Vegas . Niektóre wersje Crazy Taxi zawierają w grze odpowiedniki prawdziwych firm, w tym Pizza Hut , Kentucky Fried Chicken , FILA i Tower Records ; były to często cele docelowe dla pasażerów. Chociaż jest to jeden z najbardziej znanych przykładów lokowania produktu w historii gier wideo, jest ogólnie postrzegany stosunkowo przychylnie przez graczy, być może dlatego, że nadaje fikcyjnym miastom w grze poczucie realizmu. Zakłady te zostały zastąpione firmami generycznymi w późniejszych grach z powodu trudności licencyjnych.
Ścieżka dźwiękowa
Ścieżka dźwiękowa z serii Crazy Taxi była zazwyczaj licencjonowaną muzyką hard rock i punk rock . Wersje zręcznościowe i początkowe na konsole domowe zawierają utwory punkrockowych zespołów The Offspring i Bad Religion , chociaż zostały one usunięte zarówno w przeróbkach Game Boy Advance , jak i PlayStation Portable z powodu problemów z licencjami. W przypadku Game Boy Advance Catch a Ride gra wykorzystuje muzykę instrumentalną zamiast nagranych utworów.
Legalność
patent USA 6 200 138 i uzyskała go – „Metoda wyświetlania gry, metoda wskazywania kierunku ruchu, urządzenie do gier i urządzenie do symulacji jazdy” – w 2001 roku . Mechanika w „patencie 138” opisuje szafkę arkadową podobną do poprzedniej gry arkadowej firmy Sega Harley-Davidson & LA Riders ( 1997 ), ale także opisuje system nawigacji strzałkami i aspekty unikania pieszych, które zostały użyte w Crazy Taxi .
W 2001 roku Electronic Arts i Fox Interactive wydały grę The Simpsons: Road Rage , która została uznana przez recenzentów za zdzierstwo silnika gry Crazy Taxi . W tej grze gracz kontroluje jedną z The Simpsons podczas jazdy po Springfield , przewożąc pasażerów do tych miejsc w sposób podobny do Crazy Taxi . Dlatego Sega pozwała Fox Entertainment, Electronic Arts i dewelopera Radical Games Ltd. do sądu w związku z naruszeniem patentu 138. Sprawa Sega of America, Inc. przeciwko Fox Interactive i in. , została uregulowana prywatnie na nieznaną kwotę. Patent 138 jest uważany za jeden z najważniejszych patentów w rozwoju gier wideo.
Gry
Szalona taksówka (zręcznościowa)
Zręcznościowa wersja Crazy Taxi została wydana w lutym 1999 roku i zawierała tylko mapę inspirowaną San Francisco (znaną jako „Arcade” w pierwszej grze na konsole, a później jako „West Coast” w sequelach). Szafka arkadowa „Wersja standardowa” zawierała siedzenie w kokpicie, kierownicę, dźwignię zmiany biegów (do przodu i do tyłu) oraz pedał hamulca i przyspieszenia; istniała również bardziej kompaktowa „wersja szafki Naomi” bez siedzenia w kokpicie. Gra zręcznościowa była jedną z pierwszych, które wykorzystywały Sega NAOMI , który jest oparty na Sega Dreamcast i został zaprezentowany jako część wystawy Sega na wystawie Amusement Operators Union w Japonii w 1999 roku.
Szalona taksówka (konsola)
Konsolowa / domowa wersja Crazy Taxi została wydana na Dreamcast 24 stycznia 2000 r. Dreamcast i arkadowa wersja szafkowa mają prawie identyczny sprzęt przetwarzający, a przeniesienie gry na konsolę domową było utrudnione tylko z powodu ograniczonej pamięci wewnętrznej rozmiar na Dreamcast. Sega wykorzystała Crazy Taxi , aby pokazać moc procesora graficznego Dreamcast, zdolnego do utrzymania 60 klatek na sekundę podczas gry. Oprócz mapy zręcznościowej, ta wersja zawierała miasto o tematyce San Francisco (zatytułowane „Original”), a także dodatkowe minigry („Crazy Box”), które można wykorzystać do doskonalenia umiejętności gracza w zakresie obsługi taksówek. Nowa mapa, znacznie większa niż wersja zręcznościowa, została zaprojektowana tak, aby dać graczowi poczucie „zagubienia” i pozwolić na eksplorację, coś, czego nie można było zrobić w wersji zręcznościowej, a także pozwolić „graczowi cieszyć się wszystkimi 3 wymiary".
Gdy Sega opuściła rynek sprzętu, inne firmy zaczęły przejmować niektóre franczyzy, w tym Crazy Taxi . Acclaim przeniosło grę na PlayStation 2 21 maja 2001 r., A GameCube 18 listopada, podczas gdy Activision i Strangelite przeniosły grę na komputer PC w 2002 r .; tylko port PlayStation 2 odniósł większy sukces niż wersja Dreamcast, a reszta nie radziła sobie tak dobrze. W wersję Dreamcast Crazy Taxi można było również grać poprzez emulację za pośrednictwem GameTap na systemach PC.
Szalona taksówka 2
Crazy Taxi 2 została wydana na Dreamcast 28 maja 2001 r. Gra wprowadziła czterech taksówkarzy , a także dwie nowe mapy oparte na Nowym Jorku (o nazwie „Around Apple” i „Small Apple”) oraz dodała dwie funkcje rozgrywki: mechanika zbierania wielu pasażerów z jednego miejsca oraz „Crazy Hop”, pozwalający taksówce na omijanie ruchu i niektórych przeszkód krótkimi skokami. Dodatkowo tryb „Crazy Box” w pierwszej grze został rozszerzony do trybu „Crazy Pyramid”.
Szalona taksówka 3: High Roller
Crazy Taxi 3: High Roller został wydany na konsolę Xbox 23 lipca 2002 roku, a później wydany jako tytuł na PC w 2004 roku . Gra ponownie wykorzystuje oryginalną mapę zręcznościową, zmodyfikowaną tak, aby umożliwić korzystanie z „Crazy Hop” wprowadzonego w Crazy Taxi 2 , jednej z map z Crazy Taxi 2 oraz nowej mapy opartej na Las Vegas („Glitter Oasis”). Gra dodaje dodatkowe cztery postacie do wyboru. Gra pozwala graczowi odblokować inne środki transportu poza taksówką, w tym wózek, rower na pedały i wózek. Minigry w Crazy Taxi 3 są przedstawione w układzie „Crazy X”. Wersja zręcznościowa, zatytułowana Crazy Taxi: High Roller, została stworzona w 2003 roku przy użyciu tych samych trzech map, co wersja na konsole domowe.
Szalona taksówka: złap przejażdżkę
Crazy Taxi: Catch a Ride została przeniesiona na Game Boy Advance przez Graphics State i dystrybuowana przez THQ i wydana 8 kwietnia 2003 r. Ta wersja jest zasadniczo taka sama jak wersje konsolowe Crazy Taxi , zawierające San Francisco i Los Angeles- mapy tematyczne, ale z mniejszym wyborem mini-gier, przystosowanych do grania na urządzeniu przenośnym z wykorzystaniem silnika Graphics State „Rush”. W szczególności, podczas gdy miasto i ulice są renderowane przy użyciu grafiki 3D, taksówki, pasażerowie i inny ruch są reprezentowane przez duszki , aby pracować na ograniczonym sprzęcie GBA. Richard Whittall, dyrektor kreatywny Graphics State, zauważył, że Catch A Ride była „najbardziej wymagającą technicznie grą, jaką można było zrobić na komputerze przenośnym” w momencie jej wydania.
Szalona taksówka: wojny cenowe
Crazy Taxi: Fare Wars zostało opracowane przez Sniper Studios przy wsparciu członków oryginalnego zespołu projektowego Hitmaker Crazy Taxi w Japonii i wydane na PlayStation Portable 7 sierpnia 2007 r. Gra faktycznie jest portem zarówno Crazy Taxi , jak i Crazy Taxi 2 do tego systemu bez żadnych zmian w rozgrywce, ale bez reklam w grze i oryginalnych ścieżek dźwiękowych. Chociaż gra zawiera własną ścieżkę dźwiękową, gracz może korzystać z własnej muzyki zapisanej na PSP; jak zauważył Jeff Hasson ze Sniper Studios, „dla tych zagorzałych fanów, którzy muszą grać w The Offspring, mają taką opcję w Custom Music Player”. Gracz może również nagrać do minuty materiał z rozgrywki, który można następnie udostępnić znajomym. Gra zawiera funkcję dla wielu graczy w systemie bezprzewodowym ad-hoc PSP, umożliwiając graczom rywalizację o ceny biletów na tej samej mapie, w tym możliwość kradzieży pasażerów od innego gracza. W gry wieloosobowe, takie jak próby czasowe lub „SZALONE” biegi (odmiana gry „ Koń ”), można również grać na wspólnym PSP, a każdy gracz wykonuje tury w grze.
Szalony pośpiech miasta taksówek
Crazy Taxi: City Rush zostało ogłoszone przez firmę Sega w marcu 2014 roku jako darmowy tytuł mobilny na systemy iOS i Android . City Rush to biegacz oparty na misjach, podobny w koncepcji do Temple Run , w którym gracz nie ma bezpośredniej kontroli nad prędkością taksówki, ale może używać ruchów dotykowych, aby skręcać w korku i skręcać.
Szalony potentat taksówkarski
Crazy Taxi Tycoon , znany wcześniej jako Crazy Taxi Gazillionaire , to kolejna mobilna gra spin-off wydana w 2017 roku na iOS i Androida. W przeciwieństwie do innych gier, jest to odgórny, niekończący się symulator zarządzania biznesem i bezczynny przycisk , w którym gracze prowadzą firmę taksówkarską i zatrudniają kierowców, aby pokonać megakorporację zajmującą się współdzieleniem przejazdów o nazwie Prestige Mega Corp. Gra została usunięta z obu sklepów z aplikacjami w kwietniu 2020 r. serwerów zostanie wyłączonych w następnym miesiącu.
Przyjęcie
| Gra | System | Metacritic | Rankingi gier |
|---|---|---|---|
| Zwariowana taksówka | Wymarzony skład | — | 90% (41 opinii) |
| PS2 | 80/100 (15 opinii) | 79% (46 opinii) | |
| GameCube | 69/100 (20 recenzji) | 70% (39 opinii) | |
| komputer |
—
|
56% (6 recenzji) | |
| Szalona taksówka 2 | Wymarzony skład | 82/100 (18 opinii) | 83% (36 recenzji) |
| Szalona taksówka 3: High Roller | Xbox | 69/100 (33 recenzje) | 69% (59 recenzji) |
| komputer |
—
|
49% (1 opinia) | |
| Szalona taksówka: złap przejażdżkę | GBA | 48/100 (14 opinii) | 47% (15 opinii) |
| Szalona taksówka: wojny cenowe | PSP | 65/100 (20 recenzji) | 67% (16 recenzji) |
| Szalona taksówka: City Rush | iOS | 66/100 (8 opinii) | 65,83% (6 recenzji) |
Oryginalna wersja Dreamcast Crazy Taxi była jedną z najlepiej sprzedających się gier na konsole. Gra była drugą najlepiej sprzedającą się grą Dreamcast w Stanach Zjednoczonych w 2000 roku , sprzedając prawie 750 000 sztuk i jest trzecią najlepiej sprzedającą się grą Dreamcast w Stanach Zjednoczonych z ponad milionem sprzedanych egzemplarzy. Gra była chwalona za uchwycenie arkadowego klimatu i prawdopodobnie przekroczenie go poprzez ułatwienie sterowania i wykonywania szalonych akrobacji. Gra cierpiała na „wyskakujące okienka” z powodu ograniczonej odległości rysowania i utraty liczby klatek na sekundę, gdy na ekranie była duża liczba samochodów. Krytycy zauważyli brak głębi, biorąc pod uwagę, że był to port gry zręcznościowej, pewne trudności ze strzałką docelową i kiepskie podszywanie się pod spikera w grze „ Wolfman Jack ”.
Crazy Taxi 2 została dobrze przyjęta przez recenzentów, a nowe funkcje pomogły rozszerzyć rozgrywkę z oryginalnej gry, chociaż niektórzy uważali, że w sequelu można było wprowadzić bardziej drastyczne zmiany. Pomimo dodania nowych map, brak nowych elementów rozgrywki spowodował, że Crazy Taxi 3 zostało zjechane przez recenzentów. IGN zauważył w swojej recenzji dla Crazy Taxi 3 , że „jasne jest, że twórcza energia, która jako pierwsza wyobrażała sobie serię Taxi , znacznie osłabła”.
Porty oryginalnej gry na platformy PS2 i GameCube nie są uważane za tak silne, jak gra Dreamcast. Zauważono, że oba miały bardziej „wyskakujące okienka” niż wersja Dreamcast, a także gorsze sterowanie, pomimo tych samych funkcji rozgrywki. Problemy graficzne nękały port Crazy Taxi: Catch a Ride na Game Boy Advance; jak stwierdził IGN, „to boleśnie oczywiste, że sprzęt nigdy nie miał tak bardzo naciskać”. Oba porty PC dla Crazy Taxi i Crazy Taxi 3 również miały problemy z grafiką.
Porty PSP Crazy Taxi: Fare Wars spotkały się z nieco lepszym odbiorem niż inne porty. Recenzje komplementowały grę w zakresie dodatków dla wielu graczy i możliwości dodania niestandardowej ścieżki dźwiękowej – co skłoniło IGN do komentarza, że „włączenie tego powinno być oczywiste, ale wiele tytułów na PSP nie” – ale zauważono pewne usterki graficzne, długie czasy ładowania i brak oryginalnych ścieżek dźwiękowych do gier. Recenzje sterowania w grze są mieszane, niektórzy chwalą schemat na PSP, podczas gdy inni stwierdzili, że sterowanie wydaje się sztywne i niespójne. W recenzji GameSpot zauważono, że rozgrywka w Crazy Taxi nie wytrzymuje dobrze w porównaniu z nowszymi grami wyścigowymi na różnych platformach.
Segment Crazy Taxi pojawia się na torze „Sega Carnival” w grze Sonic Riders , w tym ukryty skrót umożliwiający kierowcom podwiezienie taksówkarza Axela; można również odblokować ekstremalny bieg Crazy Taxi. Istnieje również minigra oparta na Crazy Taxi w grze EyeToy , Sega Superstars , w której gracze poruszają się i krzyczą, aby wezwać jednego z taksówkarzy. BD Joe, który pojawił się w większości gier z serii, pojawia się jako grywalna postać w grze wyścigowej Sonic & Sega All-Stars Racing . Steve „S0L” Lycett z Sumo Digital musiał uzyskać zgodę SEGA AM3, aby użyć BD Joe w grze. Pojawił się także w sequelu, Sonic & All-Stars Racing Transformed .
Poza grami wideo
Sega próbowała rozgałęzić franczyzę Crazy Taxi poza sferę gier wideo, z różnymi rezultatami.
Oprócz gier zręcznościowych, firma Sega Enterprises, Inc. (USA) stworzyła grę odkupienia o tematyce Crazy Taxi , która została wydana w 2003 roku . Gracz musiał rzucić monetą lub żetonem po pochyłej powierzchni gry obok poruszającego się modelu taksówki na środku pola gry, aby trafić w jeden z ośmiu celów (reprezentujących pasażerów) na drugim końcu. Pasażerowie byli warci różnych punktów, od których operator ustalał następnie liczbę biletów do wygrania. Gra zawiera muzykę i dźwięki z gier wideo.
Były dwie próby stworzenia filmu opartego na serii Crazy Taxi . W 2001 roku Goodman-Rosen Productions nabyło prawa do filmu, a Richard Donner miał wyreżyserować film. Donner powiedział, że uwielbia grać w Crazy Taxi i pomyślał, że ma potencjał, aby stać się wielkim filmem z letnich wydarzeń. Według Jane Thompson, dyrektor ds. licencji Sega of America, film byłby powiązany z innymi towarami, takimi jak koszulki i zabawki. Jednak ta początkowa próba utknęła w martwym punkcie z powodu „braku elementów fabuły” według Movie Insider. Po wygaśnięciu tej opcji firma Mindfire Entertainment nabyła prawa do Crazy Taxi opartego na serii gier w 2002 roku , z przewidywaną datą premiery w połowie 2003 roku . Później nie pojawiły się żadne dalsze wiadomości na temat filmu.
W 2003 roku Sega zawarła kontrakt z DSI Toys na wyprodukowanie zdalnie sterowanego samochodu z linii „GearHead” opartej na franczyzie Crazy Taxi , ale DSI złożyło wniosek o upadłość na podstawie rozdziału 7 jeszcze w tym samym roku. Sega założyła firmę produkcyjną Stories International i połączyła siły z Evanem Cholfinem przy projektach filmowych i telewizyjnych opartych na ich Crazy Taxi .
Linki zewnętrzne
| Kontrola władz : Biblioteki narodowe |
|---|
