DEC741

DEC741
JRW DEC741 2021-11-02.jpg
Pociąg DEC741 w listopadzie 2021 r
Zastąpiony KuMoYa 443
Zbudowana 2021
Numer zbudowany 2 pojazdy (1 zestaw)
Tworzenie 2 samochody
Numery floty E1
Operator(zy) JR Zachód
Specyfikacje
Budowa karoserii Stal
Długość samochodu 21 m (68 stóp 11 cali)
Szerokość 2,8 m (9 stóp 2 cale)
Maksymalna prędkość 100 kilometrów na godzinę (62 mph)
wózki WDT71 (wózek z napędem)
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

DEC741 to pociąg wydziałowy z napędem spalinowo-elektrycznym (DMU) obsługiwany przez West Japan Railway Company (JR West). Jest to pierwszy w Japonii pociąg do inspekcji tras, w którym zastosowano sztuczną inteligencję .

Przegląd

Szczegóły dotyczące DEC741 ogłoszono 27 października 2021 r. Pociąg wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI), będąc pierwszym pociągiem do kontroli tras w Japonii, który to zrobił; ma rozpocząć komercyjną eksploatację w 2025 roku, zastępując dwunapięciowy elektryczny zespół trakcyjny KuMoYa 443 . JR West zamierza wykorzystać sztuczną inteligencję jako sposób na pokrycie niedoborów siły roboczej, co jest coraz większym problemem dla branży kolejowej.

DEC741 może działać w całej konwencjonalnej sieci linii JR West. Będzie również mógł jeździć po sieciach kolejowych innych operatorów, w tym JR Kyushu i JR Shikoku , IR Ishikawa Railway i Echigo Tokimeki Railway oraz je kontrolować .

Projekt

Korpus i rama dolna wykonane są ze stali. Każdy samochód ma 21 metrów (68 stóp 11 cali) długości i 2,8 metra (9 stóp 2 cale) szerokości. Typ pociągu ma maksymalną prędkość 100 kilometrów na godzinę (62 mph).

Liberia

Seria DEC741 ma malowanie z niebieską podstawą i żółtym paskiem, dzięki czemu pociąg jest bardziej widoczny w nocy.

Sprzęt

pantograf w kształcie rombu do kontroli przewodów napowietrznych. Wykorzystuje również ten sam system trakcji, co wagon DEC700.

Tworzenie

Nr samochodu 1 2
Przeznaczenie
DEC741-1 (Mzc)

DEC741-101 (Tzc)

DEC741-1 posiada 50 kamer montowanych na dachu. DEC741-101 jest wyposażony w pantograf w kształcie rombu.

Linki zewnętrzne