de Havilland Gipsy Minor
|
|
| Gipsy Minor | |
|---|---|
| de Havilland Gipsy Minor w Centrum Dziedzictwa Samolotów de Havilland | |
| Typ | Tłokowy rzędowy silnik lotniczy |
| Producent | De Havilland Engine Company |
| Pierwszy bieg | 1937 |
| Główne zastosowania |
de Havilland Moth Minor Short Scion |
| Numer zbudowany | 171 |
| Opracowany z | de Havilland Cygan |
De Havilland Gipsy Minor lub Gipsy Junior to brytyjski czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, rzędowy silnik , który był używany głównie w jednopłatowcu de Havilland Moth Minor , oba produkty zostały opracowane pod koniec lat trzydziestych XX wieku.
Projektowanie i rozwój
Silnik był uproszczoną i mniejszą wersją wcześniejszego silnika de Havilland Gipsy . Zawierał tylko jeden magneto , w którym podwójny zapłon był normalny dla serii silników Gipsy. W sumie wyprodukowano 171 silników, w tym 100 wyprodukowanych w Australii, gdzie produkcja została przeniesiona do tego kraju z powodu wybuchu drugiej wojny światowej .
Aplikacje
Silniki na wystawie
- Silnik de Havilland Gipsy Minor jest wystawiony publicznie w De Havilland Aircraft Heritage Centre w London Colney , Hertfordshire .
Dane techniczne (Gipsy Minor)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Typ: 4-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik lotniczy z odwróconym tłokiem rzędowym
- Otwór : 4,016 cala (102 mm)
- Skok : 4,528 cala (115 mm)
- Pojemność skokowa : 229,29 cala³ (3,759 l)
- Sucha masa : 216 funtów (98 kg)
składniki
- Valvetrain : górny zawór
- Rodzaj paliwa: co najmniej 70-oktanowa benzyna
- Układ olejowy: sucha miska olejowa, pompa zębata
- Układ chłodzenia: chłodzony powietrzem
Wydajność
- Moc wyjściowa: 90 KM przy 2600 obr./min
- Współczynnik kompresji : 6:1
- Stosunek mocy do masy : 0,41 KM/funt
Zobacz też
Powiązany rozwój
Porównywalne silniki
- Argus jako 8
- Karzeł Blackburn Cirrus
- Blackburn Cirrus Minor
- ERCO IL 116
- Hirth HM 504
- Waltera Mikrona
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- Lumsden, Alec. Brytyjskie silniki tłokowe i ich samoloty . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .